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“傲娇”的超豪华品牌,向电气化低下头颅|宾利|超跑|汽车|法拉利|保时捷|玛莎拉蒂

 

导语

Introduction

从脱欧,到新冠,再到俄乌战争,一系列的大事件和大拐点就像一把把无情的“手术刀”,将超豪华巨象们的表皮瞬间切开,把深藏其下、最真实的繁复肌理呈现出来。

作者丨北 岸

责编丨徐进凯

编辑丨朱锦斌

超豪华汽车品牌的集体焦虑,大约是从2020年开始的。那时候,脱欧压顶加上新冠疫情肆虐,欧洲掀起了新一轮的裁员大潮,超豪华品牌首当其冲。

一直以来,欧洲的超豪华品牌都堪称业界翘楚,作为后来者们的参照物,在与竞争对手一次次的对比和碰撞中,为业界勾勒出最超前的演进趋势和造车逻辑。可是,这些在昔日最值钱的汽车品牌们,如今也在内忧外患的漩涡中艰难求存,承压中摸索着前行的方向。

老牌超豪华汽车制造商们还面临着现金流短缺、以及“新四化”转型的难题。在电气化转型和疫情压顶的这两年,知名超豪华品牌玩家们似乎都遇到了前行的瓶颈,无论是裁员风波,还是成本压缩计划,最大的共性,是大家的现金流或多或少都出现了问题。

但另一方面,如果真要把这些陷入瓶颈的超豪华品牌们把把脉,那么,欧洲血统这一共性,既是他们曾经辉煌崛起的背书,也是现如今逐渐走下坡路的一根软肋。

燃油时代的强弩之末


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