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期望越高失望越大,蔚来ET7惊现品控危机|蔚来|五菱汽车|比亚迪|上汽|新车

 

撰文|宋雨婷

一直以来,车企给人们的印象都是财大气粗,但近年来新势力造车大火,这些企业则时时刻刻把省钱放在前面,产品涨价但却减配,或质量粗糙的事层出不穷,抠门印象深入人心,因此这一类车企被无数消费者吐槽抠门、割韭菜。

从终端市场反馈来看,新势力们的产品并不完美。去年蔚来就深陷座椅风波,多位车主投诉蔚来座椅设计缺陷事件,这次事件也引起了蔚来用户的内部争议。虽然最终蔚来官方表示成立座椅体验改进工作的专门小组,平息了用户间的争论。但蔚来最终提供的解决方案是付费升级,还是不能让部分用户满意。

今年以来,在芯片危机加剧的背景下,大部分车企选择了加价卖车,虽然一开始未来创始人李斌明确表示过,蔚来汽车在销量提升了以后,很多分摊的成本下降了不少,所以针对产品还没有涨价的想法。但随着疫情逐渐蔓延,蔚来还是在供应链上栽了跟头,赶上了新势力造车中最后一波涨价潮,并针对ET7全系车型起售价格上调1万元。

这一次,蔚来在价格与保持产品优质体验之间再次失了衡。

据了解,蔚来旗下车型 蔚来ES8( 参数丨 图片)、ES6、EC6已经差不多4年没有换代,所以 蔚来ET7作为全新的血液,在新车的发布之初就备受关注。同时,作为蔚来的第一款轿车,蔚来ET7不仅让蔚来开拓了新的细分市场,还更进一步拓展了蔚来的高端领域市场,按照45.8-53.6万元的指导价和豪华品牌对比也算是主流价位水平,所以很多消费者对ET7期望值较高。


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热门评论

  1. #1
    道不尽的沧桑悟不完蔚来自燃烧死车主的事,查了一年也查不出原因,谁不要命了还敢买蔚来?2022-06-23来自123.145.*.*
  2. #2
    大王叫我来巡山枯只是提醒,并没有解决安全问题,新势力门外汉根本就不会造车!2022-06-23来自122.0.*.*
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    认命扮矮人上市,圈钱,和库里南对标,好浮躁呀!这种企业无匠心精神能做好车吗。再癫一阵就该关门大吉了。2022-06-23来自220.193.*.*
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    hkyrj4klm1qx严格说期待越高动力越强但失望的风险也越大.2022-06-23来自203.190.*.*