10月1日起,家用车是否会迎来“车船税”调整?车主们注意了|车船税|新能源汽车|汽车|燃油|机动车
引言
社会进步的重要标志就是科技的不断发展。我国在几十年的发展历程中,发生了很大的变化,老百姓的收入水平也有了很大的提升,对于生活标准有了更好的追求,私家车对于出行带来了极大的便利,而随着汽车制造技术的快速普及,汽车不再遥不可及,它开始走进了寻常百姓家,成为了人们日常出行的主要方式之一,提高了出行效率。

在我国购买汽车之后,并不能马上上路行驶,需要缴纳相关税款和保险,然后在车管所进行注册登记,车管所会给每台车发放号牌,一系列手续完成之后,我们的汽车才能够上路行驶,这是为了方便对于汽车进行管理。
而在应缴纳的税款中,有一项税款并不是交给税务机关,而是由保险公司代收,那就是车船税。很多车主对此也都有所了解。但是自从10月1日起,家用汽车将会迎来车船税的调整政策,随着新政策的出台,传统燃油车的相关费用将会有所提升,车主朋友们要注意了,我们先来一起了解一下吧!

近年来,在汽车领域发生了很大的变化,随着环境问题日益严重,市场对于新能源汽车的需求不断增长,新能源汽车逐渐崭露头角,很多新能源汽车品牌也迎来了自己发展的黄金期,我们所熟知的不仅有来自美国的特斯拉,还有我们国内的宁德时代和比亚迪,它们在新能源汽车领域都投入了很大的心力,近几年发展也是有目共睹。
而新能源汽车发展迅速还有一个重要原因,那就是传统燃油汽车的使用成本越来越高,尤其是近几年能源危机爆发,燃油价格持续攀升,给老百姓的用车成本造成了很大的压力。

国家在新能源汽车领域的发展方面也给予了很多政策支持,许多老百姓纷纷把目光瞄准了新能源汽车,企图通过购买新能源汽车来降低出行成本和用车成本。
如今又有一政策作出了调整,随着这一政策的落地,新能源汽车和传统燃油汽车之间的差距将会再一次缩小。那就是10月1日起即将调整的车船税新规,私家车主对于车船税都非常熟悉。

我们在买车之后并不能马上上路行驶,还需要按照交管部门的要求进行车辆的注册登记,完成以后才可以正式上路行驶。车船税和购置税有所不同,它是在购买保险的时候一同缴纳的,并且车船税是需要每年购买的,所以虽然它也是税款的一种,但是是由保险公司代收的。
而车船税在缴纳的时候所依据的标准是车辆的排量,不同排量的汽车缴费标准是有所不同的,如今随着新规的实施,燃油车主们要注意了 。

一般我们的家用轿车排量在1.0-1.6之间的占比是非常大的,所以普通私家车的车船税一般缴费标准在300-540之间;还有一些排量小的汽车,比如1.0排量的机动车,它的车船税的缴费标准是60元-360元之间;排量大于1.6小于2.0的机动车,车船税的缴费标准在360元-660元之间。
还有一些大排量的燃油车,它们的车船税调整更为明显,排量大于2.0小于2.5的燃油车,这类车属于排量稍大的类型,车船税也更高一些,缴费标准为660元-1200元之间;而排量大于2.5,小于3.0的燃油车,车船税的缴费标准则达到了1200元-2400元之间;大于3.0排量的燃油车,车船税的缴费标准则高达3600元-5400元,这个排量区间的燃油车车船税已经是比较大的一项费用了。

从这个调整中我们可以看出,排量越大的机动车,它的车船税费用也就越高,很多燃油车车主表示,调整以后燃油车和新能源汽车在保险费用上的差距越来越小了。
不得不说新能源汽车相比于燃油汽车有一定的优势,而未来新能源汽车替代燃油汽车成为主流交通工具也是大势所趋,只是就目前来看,燃油车的地位相对来说还是比较稳定的。

这是因为新能源汽车的发展历程还非常短暂,即便是最早一批的新能源汽车也未达到使用寿命,很多人对于新能源汽车还存在着很多不确定性,这也就决定了很多车主在买车的时候依然在新能源汽车和燃油汽车之间摇摆不定。
结语
另一个原因就是新能源汽车在技术方面目前依然存在一定的短板和弊端,而这些问题没有得到彻底解决之前,新能源汽车依然没有办法替代燃油汽车的主流地位。
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