大西洋海狼，海狼行动的最后结局是什么？？

重温经典——《血战大西洋》

记得在很久以前，偶看过一部影片，是黑白的，叫《血战大西洋》。是描写盟军援苏商船运输队的，美国“自由轮”船队在往苏联运送军事物资时，遭到德国狼群潜艇围攻，多数被击沉，队形被打散。船队总指挥下令解散队形，各船自由行动。其中的一艘自由轮经历过沿途德国潜艇和飞机的轮番打击后。胜利抵达苏联目的港的故事。 装载十万桶汽油的美国自由号不幸被德军潜艇击中，船员们互相帮助集体弃船逃生，重建自由号后，为了不让德军发现共同运送战争物资的其它七十三艘商船，自由号成员全体集中奋战，引开敌人，击落敌机， 撞沉敌潜艇，将战争物资成功送往苏联。

以前也看过专门描写盟军运输队与德军狼群之间战斗的书籍，叫《Black May》（《黑色五月》）。是用一种日记的形式记录的一次运输船队的作战行动。作者通过记录护航运输编队与德军潜艇的较量以及沿途发生的惊险刺激的故事来作为该书的卖点。然而通过比较偶发现，两者还是有些相似的地方，都是以盟军的护航运输编队与德军的狼群周旋作战为题材，只是故事发生的地点不同罢了。然而描写的对象只有两个，一个是运输编队，另一个是德军的狼群。

看这部影片还是很早的时候，作为黑白影片的《血战大西洋》本来是引不起偶的兴趣的，但是他描写的题材却引起了偶的兴趣，于是饶有兴致的观看了这部影片。发觉作为一部黑白影片，还是有可看的东西的。

由于拍摄年代久远，所以影片的质量不是很好，另外由于影片描写的战斗故事大多发生在夜晚，加上是黑白电影，所以画面的质量还不是很令人满意。稍有军事知识的人都知道，盟军援苏运输队的航线要经过德军控制的挪威瑞典等国家，加上北极航线本身恶劣的气候环境，所以当时的条件还是十分艰苦的，海里有德军潜艇的追踪，天上还有沿岸机场起飞的德军飞机的拦截，所以作战环境比大西洋航线恶劣很多。而且根据历史资料的记载，当时在德军海空军的封锁下，战争初期到达苏联的运输船寥寥无几，那些物资也不过是一种道义上的援助和精神的象征，根本起不了多大的作用。

影片中的自由号就是在这样的背景下开始了他的征途。初期运输编队遭到沉重的打击，多数运输船被击沉，剩下的也分散突围，各自寻找航线往港口前进。

与其他影片的题材不同，本片取材于最平凡的一艘运输船，在战争中，即使是几万吨的战列舰也随时有被击沉的危险，更何况是基本没有防御能力的运输船。当德军发起海空联合攻击或者夜间偷袭的时候，往往让大家促不及防，除了和敌人搏斗以外，还要应付随时出现的危险情况，记得影片中有这么一个细节，一艘波兰的运炸药的船就是在躲避中，差点与另一艘船相撞，而这类的情况还是常常发生的，可见危险是无处不在的。而且一到晚上就必须加倍小心，因为狼群常常趁着黑夜的掩护，尾随运输队发动可怕的攻击，而且是群起攻之。但是运输队的成员们毫不畏惧，奋勇作战，利用运输船上的防卫武器，与敌人奋勇搏斗。在敌机的扫射下监守炮位，击落许多敌机。面对浮出水面，炮击运输船的德军潜艇，运输船冒着自己沉没的危险，奋勇的撞了上去，将一艘德军潜艇拦腰撞沉。

此类等等的故事不过是整条漫长航线上的众多潜伏的危机之一，面对凶狠的德军潜艇，以及随时可能出现的飞机，船员们不但没有掉头逃跑，反而是更加坚定的朝着目的地港口艰难的前进着。一次次的挫败敌人的进攻，一次次的化解航行过程中的险情。虽然有几艘运输船被击沉了，但是余下的运输船依旧义无返顾的前进着，就像一个相敌人阵地冲锋的战士一样，一海里一海里的前进着，直到目的地港口。

其实整部影片没有什么可圈可点的，也就是一般的战争片，再加上是黑白的，自然关注的人就少，但是偶觉得他的政治意义大于故事的意义。偶已经记不清他是哪国导演拍的了，估计是英美吧。在历史上这条航线具有很特殊的意义，他联系了整个东西部的盟军战线，历史上的北极航线条件之艰苦是出了名的。但是作为盟军阵线里的美英等国，出于道义和义务还是给予了苏联很大的援助，才有了本文中发生的故事，作为同盟国的一条重要的航线，他发挥了极其重要的作用，特别是给处于困境中的苏联带去了大批的装备和生产装备的机器，或许战后的苏联人不这么看，但是对于当时战争条件下的盟军阵线而言，该航线的意义绝对是重大的，他为反法西斯，反纳粹的正义战争提供了有力的保证，那些船员为了反法西斯阵线的胜利，为了最终赢得战争的胜利，而放弃优越的条件，义无返顾的投入了当时这条公认的死亡航线，从一开始的极高的战损率就可以看出这条航线的艰苦之处了，而且是在当时强大的德国海空军的眼皮底下，冲破封锁，抵达胜利的港口，其精神上的意义远大于物质上的意义，更重要的是紧密的团结了盟军阵线，为反法西斯战胜的最后胜利，付出了

随着第二次世界大战的彻底爆发，皇家海军发现自己的造舰行动，因海军内部的各派系的角斗，异常的艰难。为了尽可能地对整个帝国造舰资源的整合和对海军资源进行协调，全力建造为打赢这场艰难的世界大战所需要的海军舰艇，大英帝国在战时组建了一个超级的实权机关——“未来造舰委员会”。

这个横空出世的超级实权部门将负责制定和审批皇家海军在战时建造的全部海军舰艇计划，当时第二次世界大战已经完全爆发。日本和美国在太平洋的一系列战斗中已经形象的阐述了现代海战的主力已经从曾经的全主炮重装甲战列舰变成可以搭载许多舰载机在视距外发动攻击的航母。

而大英帝国作为一个独立在欧洲大陆之外的岛国，虽然避免了来自周边恶邻居的陆军侵袭，但是却存在一个致命的弱点，本岛资源不足于支撑一个现代化的工业强国生产和生活。大英帝国极度依赖于来自日不落帝国其他殖民地的物资支援，澳大利亚的铁矿、加拿大的原木、印度的棉花……这一切汇聚与一起才造就了大英帝国的无上荣光。但是德国人也明白外来物资对大英帝国的重要性，他们选择从海底出击，用大西洋无情的刺客“海狼”（U型潜艇）发动对大英帝国输血线的偷袭。一艘艘满载着大英帝国急需物资的运输船被海狼发射的鱼雷击沉，在皇家海军和德国海狼的多次的交锋后，皇家海军发现航母可以通过舰载机迅速地发现这些海底刺客，从容避免可能出现的损失，但是皇家海军拥有的航母数量较少，实力较弱，无法保护大英帝国密密麻麻的输血线。

为了打赢大西洋上的猎杀战，1942年“未来造舰委员会”批准了24艘轻型航母的造舰计划，这24艘航母就是在皇家海军历史上有着浓墨重彩的“1942型轻型航母”（其中除了8艘18000吨级的“半人马座”级以外，另外16艘全为13190吨级的“一次性航母”巨人级)。这些“巨人”级的设计与大洋彼岸的盟国美国，所建造使用的“独立”级，在外形和尺寸上都非常相似，这些1万多吨排水的航母，可以轻松地将自己建造工期压在2年内，这是传统的舰队航母所无法比拟的优势。但是是1万多吨的排水量也使得整级战舰只有少得可怜的载机量和薄弱的防护，这些劣势都让这些小吨位航母无法参加高强度的正规海战。

脑洞奇大的皇家海军舰艇设计师们认为，1万多吨的排水量必然会使得防护水平急剧下降，而吨位同时也限制了这些小航母的载机量和战斗力。与其保留那些没啥用的薄弱防护，还不如将其全部拆除，将多余的吨位，提升自己的载机量，做到制敌

58艘攻击核潜艇、14艘弹道导弹核潜艇，这些潜艇主要分为“海狼级”、“洛杉矶级”和“俄亥俄级”。这72艘核潜艇平时编组分布在美军驻守在全球各大洋的5支舰队中，即第2舰队(驻守大西洋西部)、第3舰队(驻守太平洋东部)、第5舰队(驻守印度洋和波斯湾)、第6舰队(驻守地中海)和第7舰队(驻守太平洋西部)，美军的核潜艇在全球各个海域都有活动。
2005年之前，美军在大西洋沿岸部署的战略核潜艇数量一直都多于其他地区，而到2006年，原来隶属于大西洋舰队的4艘“俄亥俄级”战略核潜艇将离开母港——位于佐治亚州金斯湾的海军潜艇基地，前往太平洋沿岸的华盛顿州班戈海军潜艇基地部署，作战序列也归太平洋舰队指挥。
美国军方在班戈基地又增加部署了1艘该型潜艇，即有9艘携带战略核力量的“俄亥俄”级核潜艇驻扎在太平洋，而只有5艘部署在大西洋沿岸的基地

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