太空物流运输系统，太空物流会是怎么样的呢?？

200多个货包，近6吨货物，满载出发。天舟三号都装了些什么？

天舟三号运载的航天员生活物资，跟天舟二号及以前在种类上是一样的，主要包括航天食品、水、服装，还有乘员设备，以及在轨消耗，但是根据任务规划不同，数量上是有区别的。天舟三号是为神舟十三号乘组提供上行货物的，由于神舟十三号乘组要在天上待六个月，它比天舟二号（待的时间）多了整整一倍，尤其是食品、水、生活用品等是天舟二号的3倍。这次天舟三号上行载货的航天员生活物资超过了3吨。此外，有针对女性的服装类，还有卫生用品，包括化妆品，都是给女航天员特地准备的。

天舟三号货运飞船总师助理方方说：“我们的空间站有一个在轨信息管理系统。在这个管理系统里边，除了货运飞船上行的货物以外，目前空间站可用的货物都在这个系统里。通过征求神舟十二号航天员的意见，天舟三号对上行各类物资的货包进行了标识。

大家会看到，在货包上有很多彩色的蝴蝶带，比如食品用绿色进行标识，代表的是绿色食品；空间站的设备用深蓝色进行标识，因为航天一直就用深蓝色代表；航天员物资用浅蓝色进行标识，这样航天员在远处看一眼就能知道，他们要找的货在什么地方，很快就能缩小寻找的范围。”

另外，他介绍说，有针对女性的服装类，还有卫生用品，包括化妆品，都是给女航天员特地准备的。除此之外，春节是中华民族一个很重要的节日，所以这一次天舟三号给航天员了也准备了过春节的用品。

天舟三号带哪些食品会征求航天员的意见吗?

天舟三号货运飞船总师助理 方方：会征求航天员的意见，根据他们的喜好(来准备食物)。我们国家的载人航天从来是以人为本，航天员不仅要在天上工作好，也要生活好。我们对食品的要求是具有两年有效期，所以六个月是没有问题的。

未来，“太空快递”可进行多次灵活运送货物

天舟三号货运飞船总师助理 方方：后续我们会增加货物舱的能力，大量的货物通过大货运飞船运上去，同时也要配置一些小货物运输系统，这样灵活的运送货物。除此之外，春节是中华民族一个很重要的节日，所以这一次天舟三号给航天员了也准备了过春节的用品。

天舟三号为神舟十三号乘组运送了哪些应急物品?天舟三号货运飞船总师助理 方方：天舟三号货运飞船给空间站运送了大量的应急物品，主要包括两类：

①是三名航天员45天的应急生活物资。天舟二号把三名航天员45天的应急生活物资运足了，天舟三号补充了几百公斤的水，因为水很重要;

②在舱体遇到紧急情况，比如说被击穿和失压的情况下，带足了负压的气体。明年还要发射两艘货运飞船和两艘载人飞船，密封空间增大，对气体的需求有所增加，所以我们提前把负压气体运上去。

长征七号遥三火箭弹运到文昌，将发射天舟二号载人航天飞船。做为空间站发送每日任务中的一环，天舟二号宇宙飞船担负着运输室内空间物资供应的每日任务，是空间站中的重要“汽艇”。天舟二号怎样完成“外太空冷链物流货运”？纳米技术纳米纤维原材料在生产制造“非常电冰箱”的全过程中充分发挥了关键功效。当然来源于的纳米纤维素(NC)是一种能再生、可降解的纳米复合材料，它具备高韧性、密度低、高面积和可调整的表层有机化学特点，因而能够操纵地与其他高聚物和纳米复合材料产生相互影响。

由于纳米纤维一般80%之上是气体，因此隔热保温实际效果更强。每寸薄厚的纳米纤维等同于20-30个一般玻璃的隔热保温实际效果。相对性于一般纳米纤维，纳米技术纳米纤维的三维互联网直径大大的减少，气孔率可以达到99.8%，仅6-13纳米技术。那样，纳米技术纳米纤维的导热系数就大幅度降低了。另外，因为其更高的表层总面积，更强的疏水性和更强的延展性，使纳米技术纳米纤维在室内空间等极端自然环境中也能维持很好的隔热保温特性。应用现有一个多月时间，纳米技术纳米纤维已逐渐运用。这种化学物质能够抵挡天问一号登录火星时需应对的1000℃之上的高温，还可以抵挡火星上-130℃的自然环境。

奈米纳米纤维主要用途许多，除隔热保温外，还具备吸咐、分离出来、存储、干扰信号屏蔽掉等作用，在很多科学领域都是有普遍的运用。天舟二号即将开始“装运”，热心网友陆续逐渐担忧运输费难题。有的人说“也许我一辈子都不可以领这么多钱了”，也有人说“能否七天不还？”乃至更有担忧会有外星人中途被劫持快递公司，可谓是火冒三丈。

依据在我国空间站基本建设每日任务整体规划，今明两年将持续进行11项每日任务，包含3个空间站舱段发送、4个海船发送、4个载人航天飞船发送，2023年进行空间站在轨基本建设，完成中国载人航天飞船工程项目发展趋势三步走战略的第三步总体目标。

如果以后发展的科技很发达，那太空物流可能会是以下情况：

分五种类型：

1.超短途，从地到空运输物资。有太空电梯，有电磁轨道投射，有空天运输机等，一趟几小时。

2.短途，中型输运飞船，拖挂飞船等，可以在星系内进行运输。载货量小型，速度慢。一趟几个月

3.中途，大型输运飞船，曲率航行，河系中运输，载货量中等，速度慢，一趟上百年。

4.长途，超大型飞船，虫洞跃迁，各大河系之前运输，载货量大，速度快，一趟几小时。

5.超长途，恒星级飞船，黑洞跃迁，有去无回。

2021年5月29日晚，中国的天舟二号货运飞船载着6.8吨的物资升空，成功与天和号核心舱对接。此外，根据中国载人航天工程办公室主任郝淳透露的信息，今年6月将实施神州十二号飞船任务，9、10月将分别实施天舟三号和神州十三号载人飞船任务。

作为中国载人航天工程“三步走”战略的最后一步，中国空间站，已经正式进入工程建设阶段。

可以设想，未来随着中国空间站投入使用，以及可返回式飞船技术的发展，在太空收发“快递”将成为日常，甚至太空快递可实现当日达，比地球上的配送速度还快。届时，不仅地面的航天任务更加频繁，太空资源开发也将迎来新的局面。

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2021年9月20日22时08分，天舟三号货运飞船采用自主快速交会对接模式，与空间站和核心舱后口成功对接。整个过程持续了大约6.5个小时。“天舟三号”运载着宇航员的必需品、伊娃太空服和消耗品、空间站平台的补给、部分有效载荷和推进剂。与天河核心舱和天舟二号复合舱对接后，将转入第三舱(舰)复合舱飞行状态。天舟三号运载的物资与天舟二号及其之前的任务相同，包括食物、水、衣服、机组设备和在轨消耗。无论如何，数量根据任务时间表而变化。

天舟三号被设计为神舟十三号工作人员提供货物。由于神舟十三号机组人员将在空中停留6个月，其时间是天舟二号的两倍，特别是食物、水和日常必需品的三倍。这次天舟三号上行运载了3吨多的宇航员生活用品。空间站有一个在轨信息管理系统。在这个管理系统中，目前所有可用的空间站货物都是在货轮上的货物之外。当宇航员想接他们的货物,承运人的货物信息管理系统在笔记本电脑上,输入他们正在寻找什么,该系统将告诉他食物在哪里,货物袋,还告诉他如何去,也会指导他们的道路,去接他们最喜欢的食物。

通过征求神舟十二号航天员的意见，天舟三号对上行路的各种材料进行了货物包装标记。你可以看到包装上有许多五颜六色的蝴蝶带。例如，食品被标记为绿色，代表绿色食品。空间站的设备是用深蓝色标出的，因为太空一直是用深蓝色标出的;宇航员用品用浅蓝色标出，这样宇航员就可以通过从远处观察并知道自己在看什么，从而迅速缩小搜索范围。还有专门为女宇航员准备的服装和卫生用品，包括化妆品。

天舟三号货运飞船向空间站运送了大量应急物资，主要包括两类:三名宇航员45天的应急生活物资。“天舟二号”携带的应急生活用品足够三名宇航员使用45天。天舟三号加了几百公斤水，因为水很重要。如发生故障、失压等紧急情况，客舱内充满负压气体。将在2021年发射两艘货运飞船和两艘载人飞船，对气体的需求将随着密封空间的增加而增加，所以我们要提前把负压气体提上来。

天舟四号货运飞船发射成功，它送来了哪些“太空快递”？航天员在空间站长期性驻守，吃、穿、用甚至吸气所需的物资供应，都需要由后勤管理补给航天器——货运飞船立即送至空间站，空间站保持正确轨道所需的然料也靠货运飞船运输。上年，长征七号火箭弹各自将天舟二号、天舟三号货运飞船送进外太空，完成了空间站修建环节的补给每日任务。本次天舟四号在神舟十四号航天员乘组进驻空间站前，再度向空间站提早运去物资供应。

据介绍，天舟货运飞船选用基本参数化计划方案，设计了达到不一样货运运输要求的密封式、半密封性半开放、全对外开放3个的货品舱控制模块，与通用性推进舱控制模块组成产生密封式货运飞船、半密封性半开放货运飞船和全对外开放货运飞船3种基本参数。天舟四号货运飞船为密封式货运飞船，是世界服役货运运输工作能力较大、在轨适用工作能力最全方位的货运飞船，承担着为神舟十四号乘组给予物资保障、空间站在轨运营支持和空间试验的每日任务，停靠在空间站期内将执行货品补给、火箭燃料加补，进行空间试验。

本次任务中，天舟四号运载了航天员系统软件、空间站系统软件、室内空间主要用途、货运飞船系统软件总共200余件（套）货品，主要包括货包货品和立即组装货品，带上加补火箭燃料约750Kg，上涨物资供应总约重6000Kg，将为神舟十四号乘组3人6个月在轨停留、空间站拼装修建、进行材料学、微重力、航空航天医药学实验等室内空间主要用途给予物资保障。

为确保商品安全性快递公司到“外太空世家”，天舟四号选用货包、支撑架、贮箱等多种多样货品运载方法，货品类型、总数可依据空间站要求动态性配备；与此同时，还具有担负空间站姿势轨道控制、投运供电系统及其空间站监测、传输数据适用等空间站运营支持每日任务的功能及其空间试验适用工作能力。在天舟货运飞船系统软件研发过程中，中国航天科技集团有限责任公司五院研发精英团队依据前几次航天员乘组的在轨应用建议，进行了改善和提升。

为了更好地搜索货品更为便捷和形象化，天舟四号根据标识和提手的色彩搭配，增加了货包颜色标志；为便捷航天员在轨实际操作装车兼容板，防止每一次精确对合螺丝，天舟四号逐渐为兼容板和相匹配仓储货架加设按扣带，完成在轨期内方便快捷防漂；为减少缓冲包装材料的在轨室内空间占有，有利于收纳整理储存，对货包内的缓存泡沫塑料开展分层微型化可靠性设计，并增气柱缓存计划方案以减脂。这种恰当的设计让天舟四号货运飞船的服务保障补给工作能力变得更强。

在新中国成立之前中国在太空领域的成就基本上为零，但是改革开放以来，我国十分重视在太空领域的发展，我国的太空事业现在也取得了不小的进展，网上突然有一则消息爆出，太空也能寄快递了，这到底是什么情况呢？让我们一起来了解一下吧！

在即将到来的空间站任务中，纳米气凝胶材料将被用来打造天舟二号上护送太空物资的低温锁柜，再度随天舟家族“出征”。纳米气凝胶材料在空间站任务中担任了什么角色？在天舟一号和二号上，我们用气凝胶制成真空隔热板，搭载在货运飞船的低温冰柜上，相当于一个隔热性能和保冷性能特别好的‘超级冰箱’。低温锁柜相当于飞行器上的冰箱，用来储存待运送的航天物资，不管外部环境怎么变化，都能保证低温锁柜里物资的温度保持很低的水平，保证物资的安全性和有效性。

听到这个消息后，我基本上是震惊出了双下巴，因为毕竟是第一次听到在太空寄快递，这也太不可思议了。对于这项黑科技，你是怎么看的呢？

一.这表示我国太空事业取得了又一个成就

地球寄快递应该是一个非常简单的事情吧，但是同样的事情放到太空来做，难度肯定是十分大的，不过也说明我国在太空事业上又攻克一个难关。

二.是一件非常神奇的事情

对于太空，我们大多数人还是抱着非常未知且好奇的心态，所以听到可以向太空上面寄快递，就感觉这是一个非常梦幻的事情，也是一个非常神奇的事情。

三.希望自己也可以向太空寄快递

听到这个消息后是非常开心的，也是十分激动的，希望这个技术可以更加的成熟，我们地球上的每个人都可以向太空寄自己的快递，希望这天可以早点到来！

5月30日清晨5时01分，天舟二号货运飞船在成功发射约8小时后，中国航天器的“浪漫之吻”再度在太空上演，天舟二号货运飞船与中国空间站天和核心舱顺利实现了快速交会对接，中国空间站时代的首单“快递”也就此派送成功！

交会对接是两个航天器（飞船、空间实验室、空间站等）在空间轨道上会合并在结构上连成一个整体的关键技术，是实现空间站、太空平台和空间运输系统的空间装配、回收、补给、维修、航天员交换及营救等在轨道上服务的先决条件。

我国是世界上第三个独立掌握太空交会对接技术的国家。 自2011年11月3日对接机构首次亮相以来，迄今为止我国共实施了10次空间交会对接，圆满实现首次无人/载人交会对接。

据航天 科技 集团五院天舟二号货运飞船副总设计师党蓉介绍，以往飞船的交会对接从发射到具备交会对接条件需要大约2天时间，过程中还需要大量的人工参与。而此次天舟二号与核心舱对接采用的是快速交会对接技术，其最大的特点就是“快”，整个过程历时仅8个小时左右，无需地面干预，就像无人驾驶 汽车 一样。

交会对接的提速无疑大大提升了中国空间站的各项保障能力。据航天 科技 集团五院的专家介绍，快速交会对接不仅可以缩短航天员在飞船狭小空间中滞留的时间，减少航天员不必要的体力与精力付出，同时也可以保证一些“时鲜货（比如生物制剂等）”尽快送达空间站。

在安全方面，如果空间站等航天器突遇紧急情况，快速交会对接可以迅速做出反应，向空间站提供各种急需的物资或救助被困的航天员。

在此前的交会对接环节中，天舟一号货运飞船完成交会对接动作主要依赖地面测控，通过地面生成的轨道参数注入指令，货运飞船发动机的开机时长、开机点位都要依靠地面指令，这使得测控人员的压力很大。为了实现此次快速交会对接，科研人员通过把天舟二号货运飞船交会对接中的各项信息植入软件，飞船在太空中能更智能、更快速地“随机应变”。基本上可以做到全天候、360度交会对接。

据环球时报-环球网记者了解，除了飞船为快速交会对接做出了一系列的技术改进，执行此次发射任务的长征七号遥三运载火箭也为快速交会对接进行了大量优化设计。

据中国航天 科技 集团所属中国运载火箭技术研究院透露，本次发射任务要实现货运飞船与天和核心舱的交会对接，需要将货运飞船发射到天和核心舱所在的空间轨道面，这样才能保证两个航天器顺利“牵手”，这就要求火箭必须按照预先计算好的时间，分秒不差点火升空，也就是我们说的“零窗口”。虽然长七火箭已经具备了“零窗口”发射技术，但为了更好地适应故障情况，提高火箭按时发射的能力，科研人员在长征七号运载火箭上首次采用自动获取起飞时间进行入轨目标参数在线迭代修正技术，对飞行弹道、落点等进行评估，并分析不同工况、不同起飞时间对入轨精度和运载能力的影响，并通过大量的数字和半实物仿真，最终将精确到秒的“零窗口”拓展为120秒的“窄窗口”，也就是说，如果火箭起飞时间的偏差在2分钟以内，火箭就可以根据起飞时间自行修正飞行轨迹，进而保证货运飞船仍然能够进入核心舱所在的轨道面，提升了长七火箭对发射任务的适应性。

据航天 科技 集团五院的专家介绍，天舟二号货运飞船计划在轨运行一年。作为空间站的“储物间”，天舟二号货运飞船既要保障航天员日常生活、工作物资随取随用，还要收纳各种废弃物、以及人体排泄物，并在离轨时坠入大气层一并烧毁。

此次天舟二号货运飞船上共携带有160余件大大小小的货包，为方便航天员上天后取用、查找货物，天舟二号上配置了一套信息管理系统。每件货物根据不同用途都会粘贴一个标签，这个标签本身具备无线射频识别功能，使用RFID专用设备，就可以对一定范围内区域的货物进行识别。智能定位以后，就可以更便捷的找到货物了。

据环球时报记者了解，目前已知的天舟二号携带的货物中，不仅包括空间站推进剂以及各种空间实验设备、实验资料等“包裹”，还包括鱼香肉丝、宫爆鸡丁等未来航天员在轨生活所享用的“外卖”。而其中最引人注目的当数两套单件重达100多公斤的航天员舱外服，相信如此“重磅”的装备也必然会助力中国航天员在太空中创造不一样的惊喜。据航天 科技 集团五院的专家介绍，此次天舟货运飞船携带的物资可以供3名航天员在太空中生活3个月，这将创造中国航天员驻留太空时长新的记录，让我们期待他们的到来！

环球时报-环球网文昌报道 记者 刘扬 樊巍