长春市人口变化 长春这十年的变化「热点」

　　我是个土生土长的长春人，在长春也生活也有二十二年了，一直以来我都以为我很了解我的家乡，可直到上了大学，遇到了来自全国各地的同学之后，我突然发现我一点都不了解我的家乡，当同学问我某某地方在哪怎么去时，很多时候我都答不上来，记得最清楚的是有一次室友问我长春市有多少人，我说三四百万吧，后来我特意上网查了资料，知道长春有八百多万人，我也向我那位室友更正了我的错误答案。

　　2008年是奥运年，也是改革开放30周年，同时对于长春来说2008年的10月19日是长春解放60周年的日子。1931年“9.18”事变后，日本帝国主义侵占了我国整个东北地区，长春沦为日本帝国主义的殖民地。1932年3月1日，日本帝国主义扶持清朝末代皇帝爱新觉罗。溥仪，成为傀儡政权——“满洲帝国”，将长春定为“国都”，改名“新京”，成为日本帝国主义统治东北的政治、军事、经济、文化中心。抗日战争胜利后，我军于1946年4月14日曾一度解放长春。但1946年5月23日国民党的魔爪又伸入长春，使长春的经济和各项事业遭到了严重破坏，1948年10月18日，长春重新获得解放，被确定为特别市。1953年改为中央直辖市。1954年划归吉林省，随后省会迁至长春，成为吉林省的政治、经济、文化中心。

　　首先简要的介绍一下我的家乡长春。长春是吉林省省会，是全省的政治、经济、文化和交通中心，东北地区第二大城市。地处东北平原中央，是东北地区天然地理中心，位于北纬43°05′-45°15′，东经124°18′-127°02′；总面积20565平方千米，市区面积4906平方千米。

　　长春始建公元前2000年，是肃慎王国之第二个王都。时为惠（秽）族（秽族，肃慎一支）的主要聚集地，称为喜(三个七字读音Xi，为纪念肃慎击败外族报喜之义而得名)，肃慎的第二代王室在此修建土坯城墙和宫殿，称为喜都。此时已有人口约千户，这是长春最早的古典历史，所以“喜”也应该是长春的简称。
　　长春素有“汽车城”、“电影城”、“科技文化城”、“大学之城”、“森林城”、“雕塑城”的美誉，是中国汽车、电影、光学、生物制药、轨道客车等行业的发源地。坐落在长春的中国第一汽车集团公司是中国最大的汽车工业科研生产基地，汽车产量占全国总产量的五分之一。坐落在长春的长春电影制片厂是新中国电影事业的“摇篮”，为弘扬电影文化，长春市政府自九二年以来，每两年举办一届电影节，邀请国内外电影界知名人士和电影厂商汇聚长春，共创电影辉煌；著名的净月潭森林旅游区总面积近二百平方公里，有亚洲最大的人工森林。长春的城市名片包括：中国长春电影节、中国长春汽车博览会、中国长春国际冰雪节、中国长春农业博览会、中国长春国际雕塑展等等。

　　现在的长春，城区是如此的美丽，经济是如此的发达，科技文化也是如此的强盛，交通也是如此的便利，可在我的印象中，小时候的长春可不是这样的。 我印象最深刻的就是下雨的时候，因为那时候还不是柏油马路，一下雨，路上都是泥，所以每到下雨天就要再带双鞋，到了学校要换鞋。就在几年前长春市政府推行畅通工程后，城区的路面状况有了很大的改观，现在已经很难看到有泥泞的路，基本上都是柏油马路了。

　　那时的交通也没现在这么便利，没有这么多的公交车，更没有这么多的出租车了，去哪里都很不方便，现在呢，增加了很多的公交路线，而且公交车也越来越漂亮了，用上了卡机，也有了移动电视，坐公交车也变得不再无聊。而且有的公交车冬天甚至有暖气呢。还有轻轨的开通，使交通变得更加的便利了。人们的出行方便了很多。

　　小学以前，城区大部分还是平房，只有市中心有些楼房，但也不是很高，可现在基本上都是楼房了，你已很难看到平方了，现在六层的楼房已经算矮的了，原来只出现在商厦中电梯也出现在了居民楼里。申奥成功后，国家推行全民运动，现在基本上每个小区都有健身器材，每天都有很多的居民到那里去锻炼身体，给居民提供了休息娱乐的好去处。

　　再说说教学的变化。我还记得小学的时候，第一次上计算机课的情景。那时用的只是普通的学习机，老师只是叫我们简单的计算机知识，上上机课的时候，由于我们机器数量有限，基本上我们要两个或是三个人共用一台机器。那是机房理由三台电脑，那时还是用DOS系统，偶尔老师也会让我们到那试试，可操作起来再麻烦了，那时能去按按键盘都觉得高兴得不得了呢。后来学校更新了电脑设备，我们也用上了真正的电脑，一人一台，现在每个学校都有机房，电脑设备也是越来越先进了，有的甚至用上了液晶屏的，随着电脑的普及，电脑也开始进入个人家，很多小朋友小的时候就能学习电脑。

　　还有，我记得我小时候老师要做公开课的时候都要用幻

2021年长春市粮食产量和增量均居全省首位。全市粮食产量247.3亿斤，蔬菜产量110亿斤，肉类产量21.6亿斤，禽蛋产量7.2亿斤，奶类产量1.5亿斤……

一连串耀眼的成果和数据，勾勒出党的十八大以来长春市农业发展的不断突破：粮食喜获大丰收、黑土地保护取得新进展、乡村产业发展实现新提升、现代经营体系形成新格局、深化农村改革取得新突破、农村人居环境呈现新变化。

这十年，是长春农业发展的金色十年，也是农业成果收获满仓的十年。时光流转，长春农业发展的“金种子”在辽阔的土地上开花结果。

为全面贯彻落实吉林省委“一主六双”高质量发展战略，长春市委、市政府聚焦建设现代农业城，以全面推进乡村振兴为统领，坚持稳字当头、稳中求进，推动农业农村大踏步发展，带动农业大市向农业强市迈进，为实现长春振兴发展率先突破积势蓄能。

榆树市机械化插秧“唱主角” 农民省时又省力。

长春市地处世界上最肥沃的黑土地地带，是全国著名的产粮大市，黑土地占长春总耕地总面积的95%以上。2014年以来，长春市把保护性耕作和机械深松100个示范点建成了“机艺融合”示范点，并将实用增产技术与先进农业机械组装配套集成应用。精量播种、高效植保、秸秆还田……一项项新模式引领农

‍‍最近五年，我的家乡长春的变化非常大，变化大到即使是土生土长几十年的长春人，出门几年回到家乡也会迷路，也会惊叹家乡的巨变。尤其是几年前三环、四环以外的景色发生了翻天覆地的变化！现在的北湖公园几年前就是一片洼地，经过几年建设现在是长春面积最大的湿地公园；净月高新区几年前就是一片苞米地，现在生态大街沿线已经是全新CBD，现在越来越多的商业圈在往外发展，各种高楼大厦拔地而起。‍‍

增长态势。根据长春七普人口数据显示，全市总人口为9066906人，整体人口数据，仍保持着增长态势，与“六普”数据相比，增加了299531人，10年间增长3.42%。人口变动是受社会、经济、人口自身等因素的影响，人口状况随着时间的推移而不断发生变化的过程。

轨电车不知不觉陪伴长春80年，对于80后，90后而言仍然充满了回忆与期待：

1、80年历史沧桑，80年新旧更替；

2、历经各种改革，但却仍旧保留；

3、有轨电车留下的是历史，期盼的是对未来的渴望。

 不知不觉间，长春市的有轨电车已经陪伴长春整整80年了，陪伴了整整三代人。纵观这80年的沧桑与经历，让我们看到了改朝换代的速度，也让我们看到了时代发展的必然。但是不管怎样，有轨电车依旧是80后，90后不可磨灭的回忆。

一、80年的更替，80年的历史，80年的记忆。

1941年有轨电车开通至今已经有整整八十个年头了，改革开放至今恐怕很少有向长春有轨电车这样有历史纪念感的“文物”了吧。陪伴了整整三代人的有轨电车这80年间所经历的点点滴滴见证了长春的变化，见证了长春的发展，也见证了长春作为一座古城的实力与担当。虽然现在的有轨电车不再是80年前的模样，但是依旧是我们不可磨灭的记忆。

二、有轨电车专线经过几次改革，但是仍然做出了保留。

也许很多人会认为长春的有轨电车堪称是历史性的交通工具，应该早日撤出城市现代的发展，但是殊不知有轨电车的专线也曾经历过几次改革，从原来的五条专线改成如今的两条，依旧选择了保留历史的回忆。这是我们几代人的努力，如果有可能的话，有轨电车的发展将与时俱进，而不是选择将其替代。

三、满满的回忆，满满的期待。

改革开放以来，我国发生了翻天覆地的巨大变化，长春作为吉林省的省会也随着时间的改变蜕变了模样。但是唯独没有改变的就是我们对于长春有轨电车的回忆了，虽然几经改革，虽然电车换了模样，但是这份真挚的回忆却永远不可磨灭。我们期待更加幸福美好的生活，我们也愿意保留曾经美好的回忆，只有这样才能懂得什么叫忆苦思甜。

四、结语

时代在发展，社会在进步，越来越多的交通工具不断的提速，不仅便捷了我们的生活还让我们看到了原来看不到的模样。我们国家是强大的，我们的生活也是在不断提高的，但是既然回忆是美好的，我觉得应该也可以尽可能的保留吧，因为毕竟只有这样，我们才会更好的了解今天与曾经的差距。

我是地地道道的江南孩子，来长春上学第四年了，从我的亲身感受讲，长春算是第二故乡，现在一张口都是东北话。总得来说对长春是个很不错的城市。在东北三省，长春不是最繁华的城市，但是长春作为幸福感最高的城市当之无愧，个人认为和物价有关，房价摆那，很明显生活压力不大。如果说来长春玩，感受一下东北的冷和东北人的好客是没问题的，但是景点说实话确实不咋样，伪满皇宫和长影就那样，没来过的小伙伴可以看看，还有南湖什么的。当然来了，好吃的那是相当多的，可以好好尝尝，长春的天气变化很突兀，要随时关注天气预报。

长春，东北大城市之一，伪满洲国的驻地，长春一汽，东北制药，哈药，宏宝莱等品牌，也是国家的产量基地，有最早的长春电影制片厂，有白头山天池，长白山，查干湖冬捕！2020年未来城市人口规划425万，城市规划属于大城市！