“探索二号”科考船结束马里亚纳海沟科考抵达三亚，海底科考的意义是什么？，探索二号完成任务感想怎么写？

载人潜水器支持保障母船“探索二号”搭载载人潜水器“深海勇士”号返回三亚港。 记者从中国科学院深海科学与工程研究所获悉，2月2日起，载人潜水器支持保障母船“探索二号”搭载载人潜水器“深海勇士”号赴南海执行多项科研任务。春节将至，顺利完成各项任务的“探索二号”于10日上午返回三亚。

　　据介绍，2月2日起，中国科学院等10家单位所组成的60人科考团队，随“探索二号”赴南海执行海南省重大科技计划“南海深海及岛礁重要生物资源及其环境适应性研究”、国家重点研发计划“4500米载人潜水器的海试及试验性应用”等项目，完成海上深潜调查及自主研发设备的科学应用任务。

　　航次中，科考团队8天内在南海相关海域完成9次下潜作业，采集到丰富的深海生物、沉积物、水体样品，为后续南海深海生物资源库的建设以及研究生物对深海环境的适应机制提供了宝贵的材料。同时，首次开展了“深海勇士”号与“鹿岭”号可移动多位点潜水器联合作业，为深海海底局部区域的精细探测提供了新的技术手段，为实现深海环境下的断线区域探测作业奠定了相关技术基础。

　　2020年，“深海勇士”号在南海、西太平洋完成一系列的深潜科考任务，年度下潜达117潜次。“探索二号”科考船自去年6月完成建造后也投入到常态化运行中。2021年，“探索二号”和“深海勇士”号将在南海、西太平洋和南太平洋等深海深渊区继续开展深潜科考活动。                       

根据新闻媒体的报道，在经过了50天的航行之后，探索二号科考船已经来到了我们的三亚，结束了这一次的考察任务。对于这一次探索二号的行动，无数的网友都表示了高度的关注，那么在这一次的行情当中，我们到底收获了哪些呢？对于这一点，我将会从以下几点进行分析。

这一次探索马里亚纳海沟主要是为了干什么？

很明显，这一次的工作并不是完成申请，而是对马里亚纳海沟周边的区域进行探索，希望能够了解更多的地质构造，毕竟我们虽然现在能够进入数万公里外的太空，甚至能够到达月球。但是对于脚下土地，10km以下的构造却非常的生疏。主要是因为想要进入地理的难度是要远超过太空的。所以在探索我们地球的过程当中是一个极为缓慢的过程。

为什么我们要不断的探索马里亚纳海沟？

作为地球上最深的自然形成的海沟，马里亚纳海沟是我们人类可以达到最深的地方，像这样天然形成的，可以让探测器进入的地方，在地桌上你再也找不到第二个了，所以我们可以通过马里亚纳海沟发现各个断层的地质情况，从而了解在过去的时间里边儿，我们的地球到底经过了哪些的变化。可以让地质学家推断出地球的运动情况以及未来的发展。

如何看待这样的科学，那就是每一次的科学探索并不一定能够取得预期想要的结果，而且对于大多数国家而言，其实在前期的探索过程当中都好像在做一个亏本买卖。所以这也是为什么很多小的国家不会进行这样的科研任务，但是对于整个人类而言，这样的科研任务是必不可少的，它有助于我们了解过去，同时探索未来。

对于月球的探索国家一直在不断深入，早在两年前登录月球背面的玉兔2号月球车，在今年也是发现了一个巨大的惊喜，此次玉兔2号在月球发现一个神秘小屋，通过玉兔2号从远处所拍下照片可以看到，这个物体看似是一个正方形，像是一个方形石碑，又像是一栋建筑的上半部分，这一消息可以说是引发了大量的讨论和国内外许多人的关注毕竟对于月球的探索已经比较完善，但是对于月球背面的探索还有待开发。此次所发现的类似于建筑的方形物体，很有可能会对月球的探索带来巨大的突破，在此次探险过程之中，很多人看到这个图片之后，打开了好奇心和脑洞，已经迫不及待想要知道这个物体到底是什么东西。我对此次所发现的神秘小屋，也是非常期待期待，能在此次探险当中发现外星人的存在，甚至是能够找到外星人生活的环境以及房屋，也是可以接受。对于此次玉兔2号在月球发现神秘小屋，我非常期待此次探险的结果，因为能够在月球工作两年之久，发现一个令人瞩目的现象也是非常令人期待，无论最后结果怎样，我对于此次神秘小屋的探索也是有很多的感想。我认为这可能就是外星人居住过的房屋，之后他们离开了月球，所以我非常期待这次探险能够发现外星人的痕迹，或者说能够找到同入月球内部的通道也是可以，毕竟近几年只是简单地探索了月球外部环境资源，但是并没有了解到月球内部的具体结构，此次神秘小屋的发现，也有可能是通往月球内部的一个通道，所以说我期待此次探险能够找到更多关于月球的信息，如果说真的有外星人存在的话，那么会更好。如果发现神秘小屋只是一个巨大的石块的话，也没有任何的遗憾。

“探索二号”从三亚出发，前往南海执行科考任务，将会带来哪些改变？

在南山港码头短暂休整后，完成工程海试的“探索二号”科考船和“深海勇士”号载人潜水器再次起航，前往南海开展“深海深渊科考与装备海试共享航次”。据悉，本航次计划赴南海开展深海地质原位观测和国产设备海试。本航次也是海南深海技术创新中心今年开展的第二次共享航次。三亚“0801”疫情爆发以来，海南深海技术创新中心在配合当地疫情防控政策的前提下，成功组织实施了本航次，完成了年度航次计划。为了保证航行的顺利进行，海南省政府和三亚崖州湾科技城给予了大力支持。

改变：中国对于南极的认识将会进一步加深。中国极地科学考察是振兴中华、为国争光、造福人类的事业。地球的北极和南极是全球变化的驱动力和冷源。南极考察在全球变化特别是全球气候变化的研究中发挥着不可替代的关键作用。南极比北极有更丰富的资源和能源，包括世界上最大的铁山和煤田，丰富的海洋生物和油气资源，地球上72%以上的天然淡水资源。在中国短短20年的极地考察中，科学考察取得的成就在国际极地事务中发挥了巨大的作用和影响。

南极洲是地球上一块未被开发、未被污染的洁净大陆，蕴藏着无数的科学奥秘和信息。南极科学研究在地球环境、气候、天文学、地质学和生物学等许多科学领域发挥着重要作用。南极是地球的共同财富，其丰富的资源和能源对科研国家具有重要的经济意义。南极科考领域的持续深入发展，对于实现社会的可持续发展，振奋民族精神，展示国家的综合实力，具有重要的社会意义和政治意义。作为安理会常任理事国和世界上最大的发展中国家，中国参与南极科学考察意义重大。

“探索二号”搭载“深海勇士”号4500米级载人潜水器返航，此次完成的任务大概是：

众所周知，“蛟龙”号是我国首台自行设计、自主集成研制的7000米级载人潜水器，“深海勇士”号是我国首台自主研发的4500米级载人潜水器，国产化率达到95%，“奋斗者”号是我国首台完全自主研发的全海深载人潜水器，所以这就是“深海勇士”是“蛟龙”的“血亲”。

故此 ，此次深海勇士，不需要像“蛟龙”一样，直到7000米深的海底。但是却必须在，4500米的深海，利用深渊科考与装备海试共享，完成了“深海一号”大气田的水下系泊系统、水下生产系统、典型陆坡区深水井场、“海马”冷泉区等区域的原位观测，并要取得了重要的工程勘测数据。

而在完成了以上任务的同时，科研人员还要，利用“深海勇士”号载人潜水器，搭载自主研发的深海沉积物保温保压取样器、深海三维感知装备等装置，分别开展功能测试。以此完成其他的任务。

另外，“深海勇士号”拥有目前世界先进的控制系统，除了能够自动驾驶、紧急制动、防止漏水以外，它最牛的设计就是自带导航，而2017年11月30日，“深海勇士号”载人潜水器在南海完成了全部海上试验任务，完成了从50米到4500米，不同深度的总计28次下潜次数，作业能力可以达到水下4500米。通过本次海试，

所以这次2022年的“深海勇士”在4500米的深海，不是在证明自己实际性能可靠性，而是在注重实际的任务的完成，意在真正的去创造价值，为人民服务，