摩托车图片大全最酷的，这是什么摩托车？？

这次先给大家介绍五款，后五款下次带给大家~
一、2020 宝马R nineT
新款R nineT / 5成为拿铁新成员的同时，不能忽视它的历史根源：该车型标志着传奇的宝马“/ 5”系列诞生50周年，同时也是宝马摩托成立50周年。 50年前的1969年，宝马摩托在德国柏林的施潘道建厂，发展成为世界知名高端摩托品牌。
二、2020年哈雷戴维森
这款摩托车采用鲜艳的黑色包裹，将其与古铜色的高光融合在一起，以发挥最大的作用。从铸铝Lakester车轮到排气管，以及前照灯机舱，车把和控制装置之间，黑色几乎用于自行车的每个元素。
三、2020 本田CMX500 Rebel S
除了新的CBR100RR-R火刃车型外，本田还在EICMA2019年推出了其CMX500Rebel的2020版包装。 复古摩托车得到一个新的欧洲5兼容电机，更新修剪和一个冷却器S版本。
2020款本田CMX500 Rebel就是证明 你可以既酷又舒服
四、2020印度童军100周年
最初的童子军生产于1920年至1946年，是电影《世界上最快的印度人》中的特色，是邦纳维尔的猕猴桃创纪录人物Burt Munro选择的著名自行车。为了纪念它，这款全新的100周年纪念版车型配备了造型功能，可重返摩托车的起点。
五、 2020川崎忍者ZX 10R
2020款的 ZX-10R SE也是基于ZX-10R开发而来，SE版的杠10一样是搭载的998cc发动机，这款四缸引擎能提供149.3 kW （203 PS）/ 13500 rpm的最大功率。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，小牛发布了两款新车电动跨骑摩托车RQi和自动驾驶电动三轮摩托车TQi，尤其是跨骑摩托车RQi，不管是酷炫的外线，还是超强的动力都让人印象非常深刻。
此次发布的RQi跨骑，拥有遍布车辆全身的智能传感器及5G通讯大脑，能够敏锐感知外界信息，实现高度互联。借助蓝牙连接，RQi还支持PKE无钥匙启动，RQi配备峰值功率可达30kw的中置动力电机，足以睥睨市场其他产品。如此强劲的动力，可以使RQi瞬间爆发澎湃动力，极速达到160km/h。
风驰电掣的驾乘体验还得益于双电系统的保障：在自主研发的第 4代 NIU Energy睿电 AI动力锂电系统科技基础上，小牛还采用了松下高性能锂离子电芯，车子整体续航里程超过了130km。
RQi是小牛电动的首款5G跨骑电动摩托车，可以说从外形上彻底打破了电动车原有的形象，外形上更像是一款电动车，而这也不是电动车企业的第一次尝试，早在小牛之前，新日和宗申旗下品牌森蓝也都曾推出过一款跨骑电动摩托车。
新日MIKU MAX
新日MIKU MAX悬浮式座椅是最大的亮点，天使眼LED大灯，配备了博世高性能无刷电机，最大功率800W，最大扭矩110Nm, 续航里程60km-90km，虽然时速没有小牛RQi的快，但是加速还是很快的，实测得出MIKU MAX 的0-50km/h的加速度在4秒左右，这也是是足够秒杀大部分汽车加速度的存在。
森蓝zeko
森蓝是重庆宗申动力旗下专门研制电动摩托车的子品牌，zeko拥有纯正的机车血统，唯一不同的就是动力系统，zeko采用的是1500W中置电机，车身轴距达到1265cm,车身总重量达到了150KG，官方规定的普通时速是60km/h，如果你觉得不够，这款机车还有高速挡位，最高车速可以开到100km/h以上，0-100km/h的加速在6秒内，配备是72V26A的锂电池，续航里程也达到了90公里。
不管是小牛的RQI，还是新日和宗申的跨骑式电摩，那都是电动车的突破，但并不是所有跨骑式电动车都可以称为电动摩托车，需达到这3点才可，第一，生产企业必须要有电摩资质，第二，整车和零部件都必须要符合国家的3C标准，第三， 国家工信部可上牌的目录中要有这个型号，方可称为电动摩托车。
我们平时看到的酷车，跨骑电动车90%以上就是属于超标电动车，不论是用车材料和工艺水平远远达不到电摩的标准，所以大家在选择的时候也一定要注意查看资质等条件！
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现在这个社会可以说是土豪遍地， 大街上一百多万的车随处可见， 它们也不会像以前那样引人围观了。 但如果见到一辆一百多万的摩托车， 你还会这么淡定吗？

这辆霸气侧漏的摩托车， 根本让人无法忽视它的存在， 全身上下都在散发著有钱任性的味道。 这款由法国著名摩托车制造商推出的新款越野四轮摩托， 名叫Wazuma V8。

从名字就能看出来， 它和普通摩托车不一样。 拥有四个18寸的赛车轮胎， 第一眼看上去有点像卡丁车， 但这可比卡丁车帅气多了。 倒三角的造型设计， 后排两个车轮并列， 极具未来感，

蝙蝠侠的坐骑都没它拉风。

据悉这辆摩托售价150万， 可以说是刷新了摩托界的记录。 为了配得上这个价格， 在硬件的安装上， 生产商可谓是下足了功夫。 它的发动机搭载的可是法拉利的250马力， 变速箱则是宝马M3的6速系列， 整体车身采用的都是超跑级别材质， 重达650斤。

在各种高配的组合下， Wazuma V8每小时赛出241公里不成问题。 如此强劲的动力系统， 当然要搭配上好的刹车装置， 来自意大利的布伦博刹车配置和特制的减震系统， 可以让它来一个完美侧刹。 注意， 启动刹车的把手是宝马制造， 手感提升了不止一个度。 骑着这辆摩托上街， 估计连警察都要看呆。 看来法国人不仅对美食的要求严苛， 就连造摩托都讲究高端精致， 你们对这辆摩托还满意吗？

这辆摩托车的外观，与春风NK和贝纳利的一些车型都有些像，但从细节来看又都不是，所以很可能只是一个仿品。不过由于整车及发动机上的一些标志和能确定该车品牌的主要细节部分都看不到，所以也无法准确判断该车的品牌和型号，最好有发动机和整车上的标志，以及侧面、正面等部分的清淅细节照片才行了。

这个10多万吧，如果有这个钱买估计上户也不是什么难事情。只是为了酷的话也可以看看R1 隼之类，年代老点的估计3-5W就能拿下。要不就老老实实弄个什么YBR125之类，国产顶杆样子货跑车就算了

国内生产的雅马哈各款摩托车，可以在下面的链接中找到，价格最低的5000多元，最贵的两万多元。