英版老大哥投诉是第几集，英版老大哥16季为什么看不了？

《老大哥》是社会体验类的游戏真人秀，一群陌生人以”房客“身份住进一间布满了摄像机及麦克风的屋子，他们一周7天，一天24小时，所有的一举一动都将被记录下来剪辑处理之后在电视上播出。选手们在比赛时间内将进行提名，竞赛，投票，淘汰。最终留下来的人将赢得大奖。
“老大哥”的想法源于1997年3月10日，由荷兰电视制作公司Endemol的创始人John de Mol提出。
老大哥在1999年在荷兰Veronica电视台播出了第一季。随后迅速的成为风靡全球的电视真人秀节目,在数十个国家和地区播出几十种不同版本。
自2004年1月以来全世界所有正在播出的版本一直保持着365天不间断播出。德国版第5季持续了365天更是被吉尼斯纪录评为最长的不间断电视直播。
老大哥除了常规版本还有名人版(Celebrity Big Brother、Big Brother VIP)，青少年版(Teen Big Brother)，全明星版(All-stars)，Secret Story 等版本。

据广汽本田官方数据显示， 皓影在此前三个季度累计销量达108519辆，很显然皓影已经成为广本的主力车型之一，那这部二十万区间的“当红炸子鸡”究竟实力如何？或许我能给你答案。

省油、耐造、家用是很多人对日系车的刻板印象，包括我。你很难将日系车与时尚二字联想在一起，直到今天看到这部身披罗曼紫的皓影。

出色的线条设计让这部四米六长的紧凑级SUV看起来很协调。

好马配好鞍，好车当然要配好的轮圈。19寸的轮毂除了能提供良好的抓地力外也能给车子带来不错的颜值。

虽然整套内饰的设计风格在很多本田车型上都能找到共同点，但当我第一次坐进车内的时候还是觉得整个内饰很有新鲜感。

7英寸的液晶显示屏显示效果很细腻，车机系统没有太多花里胡哨的功能，但不得不吐槽这个车机系统反应太慢了，都2020年了还是这么迟钝，论车机系统这些日系车还得跟国产车企学习一下。

带有腰托调节的电动座椅坐起来很柔软，整个座椅的包裹感很强，这个座椅我觉得是不输日产大沙发的。座椅采用了打孔设计，即便没有座椅通风也能带来不错的透气性。

而后排座椅的表现也是非常不错的，一个几乎全平的地台能使后排从容坐满三个人。皓影也是秉承本田的MM设计理念，无论是驾乘空间还是储物空间都做到了极致。底盘很整，整部车的NVH都做得很棒。

还有很多舒适性配置，比如座椅加热、双区空调、无线充电、后排娱乐控制、后排遮阳帘、全景天窗等。车上很多的小功能都恰到好处，不会给人一种华而不实的感觉。

汽油版的皓影搭载的是一台代号为L15BT的1.5T涡轮增压发动机，不要看到1.5的发动机就觉得是小马拉大车，以发动机著名的本田，经过调教后最高可迸发出193匹的马力，驱使这辆一吨半重的家伙绰绰有余。日常超车毫无压力，油门很线性，整个底盘的质感非常棒。

不仅有出色的动力，还有各种实用的黑科技。遍布全车的雷达探头带来了360全景影像、自适应巡航、上坡辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、盲区监测、主动刹车、疲劳驾驶提示以及道路交通标识识别等多个功能，在整体配置上相比其他竞争对手更丰富。

稳定可靠的三大件、超前的外观设计、宽敞的驾乘空间，相比于CRV，皓影充分利用后发优势将这台车打磨得更加仔细，这也很好的说明了为什么其销量能居高不下，与同价位车型相比也是极具性价比的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

《名人老大哥英版第十七季》17季12集是8号选手，而且《名人老大哥》是基于荷兰真人秀《老大哥》的一档名人版节目，参赛者是当地的名人，称为Celebrity Big Brother(名人老大哥)或Big BrotherVIP (老大哥 VIP)。

在一些国家，冠军赢得的奖金通常是捐赠给慈善机构。所有名人都是有报酬出现在这个节目的，只要他们不在自己被淘汰前“弃权”或节目提前结束。其余的规则与原始版本几乎是相同的。

历史背景：

名人版在一些国家特别流行，英国5台(Channel 5) 从2012年开始每年除了常规版外播出两季名人版。

在保加利亚，VIP Brother 已经取代了原始版本，由于节目的非常受欢迎，导致节目持续播出两个月而大多数国家只播出一个月。