战略空军，美国战略空军是独立于空军的另一个军种吗？？

就一点中国到现在都没有战略轰炸机（轰6K不是啊顶多是个战术轰炸机）

美国空军在全球无与伦比的战略威慑能力，那么与美国空军相比，中国空军目前到底到底差在哪呢？

作为目前世界上最强大的空中力量，美国空军最大的资本并非那200架不到的F-22，也不是那20多架的B-2。很多人不知道的是美国空军有史以来最艰难的三款战机分别是E-3预警机，B-2隐身轰炸机和C-17运输机，而F-22只能位列第四

目前世界各主要军事强国对战略空军的定位是:空天一体、攻防兼备、信息火力一体，能够以空制空，以空制地，以空制海，全面参与各种作战形式，能实施超远程打击。这些年由于俄罗斯空军的缩减，目前世界上能称得上是战略空军的只有美国空军

而俗话说“外行看武器，内行看后勤”，现代战争就是打后勤，而强大空军带来的后勤补给能力远不是地面运输能想象的。比如在军用运输机方面，世界上拥有大型军用运输机的国家有十几个，但真正能独立研制的只有美俄中乌四个国家，仅仅美国一家的军用大型运输机数量就达到上千架，超过其他所有国家之和。

战略轰炸机，目前除了中美俄，包括英法在内的大多数国家都没有轰炸机，这意味着这个国家的空军不再承担战略打击任务。战略轰炸机是战略空军的基础装备之一，也是国家三位一体核打击不可缺少的一环。

而随着21世纪各个核大国战略的调整，目前只有中美俄保持了三位一体核打击能力，而中国的空基核力量无疑是最落后的。

现代意义上的战略空军已经发展为一个有多种机型组成的全球空中打击力量，不仅包括进攻型机种，更包括支援型机种，除战略轰炸机外，预警机，运输机，加油机等都是不可或缺的一员。而且随着多兵种联合作战的发展，支援型机种的比例不断提高。

而在此方面中国空军也有很多短板，特别是加油机，运输机，预警机方面与美国空军相比还有较大差距。

运20是中国空军走向战略空军的重要节点。正是有了多种类型的支援保障飞机，美国空军才能成为战略空军，目前看来无论是质量还是规模，中国空军距离战略空军的标准还相去甚远，在作战理论和编制体制还有更远的路要走

并不能怎么样，战略空军所谓的战略空军想起作用起码要突破对方的防空火力封锁，问题是它突破不了……首先，空军对开就不占优势，其次，地面防空它也扫不清。不要小瞧地面防空火力，

这是定向结构强化后仍被德军地面防空火力打断的B17，虽然它飞回来了。当时的战略空军战损是很严重的，没有足够的国力是烧不起的。二战期间美国总共生产了9万多架战略轰炸机，这在德国是无法想象的。这就是实力碾压，你出什么幺蛾子也没用。就像星际2中你憋出了15航母，但是架不住对手全地图圈矿，前线作战部队战损完后马上飞了40架维京战机出来！

有空军。而且曾经造出了一战最大的轰炸机。

“伊利亚．穆罗梅茨”是世界上第一种专门设计的轰炸机。一战初期大部分交战国执行空中轰炸任务的飞机大都是侦察机或者水上飞机改装后作为轰炸用途，这些飞机普遍存在载弹量小、航程短、投弹精度差等缺点。俄国人在重型轰炸机方面却开了先河。 

是

首先我们要给战术空军和战略空军做一个大概的定义。可以通俗的将战术空军形容成比较具体的作战，而战略空军则是站在高处，有深谋远虑的思维，并做出战略计划。战略空军是一种主动的作战策略，而战术空军只是作为应对，或者说小范围的一种攻击。

了解了两者的大概区别后，就知道二战中的德国空军是以战术空军存在的。战术空军实质上是德国空军的主导思想。那么，德国这么气势汹汹的发起二战，为何不是战略空军呢

1、一战后的世界一片混乱，所以二战之初，对于军事武器的追求似乎还停留在当时水平。且德国一开始并没有想要对苏联动粗，也不曾想过与美国为敌。而对付周边小国根本不需要考虑去建立所谓的战略空军。

2、德国也并不是没有想过建立战略空军。由于前面几次战役打得太多圆满，开始膨胀了，苏联这么大块的肉，也想一口吃掉，“闪电战”在苏联没有取得应有的成就后，开始考虑战略空军。建立战略型空军需要消耗大量的资金。打仗其实就是花钱。德国发起二战后，军事物资的消耗巨大。这个时候还想建立战略空军，就显得很吃力了。所以从需求和能力上这两方面分析，就能理解为什么当时的德国没有建立战略空军了而苏联空军在二战之前就是与陆军平行的独立军种战后随着国土防空压力的增大根本就没有多余的能力发展自己的战略空军。