航海家2023款 林肯新车规划曝光 飞行家电动版将于2023年推出「记得收藏」
据哈哈娱乐网网站「谁的眼在下雨」消息,近日,航海家2023款 林肯新车规划曝光 飞行家电动版将于2023年推出「记得收藏」引发热议,航海家2020款同样引起许多争议,对此众网友各抒己见。但到底是怎么回事呢?哈哈娱乐网为您解答。
福特锐界/林肯航海家或2023年停产 将被全新纯电SUV取代
易车讯 近日,我们从相关渠道获悉,福特锐界和林肯航海家两款分别主攻中高端中型SUV市场的产品,海外地区可能会在2023年停产,届时或许会被福特集团旗下的全新纯电SUV所取代。
根据外媒报道的消息,早在去年关于福特锐界和林肯航海家未来的命运到底如何,就一直处于讨论中,现在随着福特F-150 Lightning纯电皮卡的市场预期良好,以及福特集团积极的电动化策略,未来两款车大概率会被全新纯电SUV所取代。
另外,值得一提的是,福特锐界和林肯航海家继任者预计会使用全新的名称,这也意味着“锐界”和“航海家”名称可能会彻底退出历史舞台。
根据目前掌握的消息,替代福特锐界和林肯航海家的全新纯电SUV将会在2023年同期亮相,目前谍照中的车辆,应该就是用于GE2平台测试的原型车,未来全新纯电SUV的轴距可能将会超过3000毫米,也许还会搭载空气悬架。
推测有理?福特传将于2023年停产锐界及林肯航海家
福特官方并没有明确说明,发言人只简单表示,车厂目前没有退出这一细分市场的计划,特别是因为锐界去年在美国销量增长了3%、达到近140000辆的销售数量,而且,自2006年推出以来,在美国的累积销量已超过160万台;另外,更有计划推出升级的2021款锐界,目前也有全新、已开放订购的锐界ST车型还颇受消费者欢迎,让2019年的零售额增长了41%。
品牌林肯方面则表示,将会保留航海家,车型将继续存留在不断增长的SUV产品像是冒险家、飞行家、领航员等车型组成的阵容当中;同时,品牌也将继续投资SUV等正在增长的领域,尚未有退出这个市场的计划。
虽然车厂都表示不准备退出相关市场,不过,还是有观点支持锐界与航海家的潜在停产,其中最明显的就是,在车厂所推出的阵容中有太多类似尺寸的跨界SUV,而且在欧洲销售方面,锐界的表现并不亮眼,航海家也只吸引了短期的销售热潮,像是去年航海家在美国的销量增长了11%、达31,711辆,成为林肯最畅销车型,但却在今年第一季下降了33%。
至于相似车型方面,举例来说,福特锐际比锐界车长短了一些、同样可容纳5人,价格还便宜至少6,000美元;探险者则比锐界稍长,为7座,价格仅比锐界高1665美元;接下来,还有Bronco Sport及衍生车型,而且车厂对于Bronco以及Mustang等相关计划还有更多;也因此,Fiorani表示,这个细分市场在美国将会过于拥挤,或者,或许车厂会想办法推出更多新车型来取得更高的市场占有率。
另外,也有人指出,这是因为车厂以威胁停产中型跨界SUV来与加拿大工会Unifor谈判,可能只是因为车厂期望在与工会计划谈判新劳资协议时取得上风。
林肯新车规划曝光 飞行家电动版将于2023年推出
易车讯 近日,有海外媒体曝光了林肯的新车规划,其中飞行家电动版车型将于2023年推出,航海家的继任车型将于2025年推出,此外,林肯品牌的首款电动车型将于2022年亮相。
据报道,飞行家电动版车型将于2023年推出,并将于现款车型一起出售,此外,同平台打造的福特探险者也将推出电动版车型,并也将于2023年亮相,两款车型将于燃油车一同销售。
林肯航海家的继任车型将于2025年推出,并且将电动化,而新车不会使用航海家的名称。此外,林肯品牌的首款电动车型将于2022年亮相。
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(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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动力方面,航海家配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为180kw,峰值扭矩为390牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8.7L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置四驱的驱动形式。
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(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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动力方面,航海家配备了2.7TV6发动机,发动机最大功率为237kw,峰值扭矩为500牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗9.6L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置四驱的驱动形式。
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(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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三四十万的车已经可以满足大部分人的需求,一般来说,它们的设计制造水平已经达到了一个很高的水准。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——航海家
动力方面,航海家配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为180kw,峰值扭矩为390牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8.7L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置四驱的驱动形式。
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(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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