红色天空的预警，舟山气象局回应当地现血红天空，称光的折射现象，专家对此是如何解读的？？

天空是红色，不是地震前的前兆。地震前自然界出现的可能与地震孕育、发生有关的各种征兆称作地震前兆。大体有两类：

微观前兆：人的感官不易觉察，须用仪器才能测量到的震前变化。例如，地面的变形，地球的磁场、重力场的变化，地下水化学成分的变化，小地震的活动等。

宏观前兆：人的感官能觉察到的地震前兆。它们大多在临近地震发生时出现。如井水的升降、变浑，动物行为反常，地声、地光等。

1、地下水异常：

（1）水位、水量的反常变化。如天旱时节井水水位上升，泉水水量增加；丰水季节水位反而下降或泉水断流。有时还出现井水自流、自喷等现象。

（2）水质的变化。如井水、泉水等变色、变味（如变苦、变甜）、变浑，有异味等。

（3）水温的变化。水温超过正常变化范围。

（4）其他。如翻花冒泡、喷气发响、井壁变形等。

2、生物异常：动物是观察地震前兆的“活仪器”，它们往往在震前出现各种反常行为，向人们预示灾难的临近。已发现有上百种动物震前有一定反常表现，其中异常反应比较普遍的有20多种，最常见的动物异常现象有：

（1）惊恐反应：如大牲畜不进圈，狗狂吠，鸟或昆虫惊飞、非正常群迁等。

（2）抑制型异常：如行为变得迟缓，或发呆发痴，不知所措；或不肯进食等。

（3）生活习性变化：如冬眠的蛇出洞，老鼠白天活动不怕人，大批青蛙上岸活动等。

扩展资料：

避震要点：

1、震时就近躲避，震后迅速撤离到安全的地方，是应急避震较好的办法。这是因为，震时预警时间很短，人又往往无法自主行动，再加之门窗变形等，从室内跑出十分困难；如果是在楼里，跑出来更几乎是不可能的。但若在平房里，发现预警现象早，室外比较空旷，则可力争跑出避震。

2、躲在室内结实、不易倾倒、能掩护身体的物体下或物体旁，开间小、有支撑的地方；室外远离建筑物，开阔、安全的地方。

3、应趴下，使身体重心降到最低，脸朝下，不要压住口鼻，以利呼吸；蹲下或坐下时尽量蜷曲身体；抓住身边牢固的物体，以防摔倒或因身体移位，暴露在坚实物体外而受伤。

4、低头，用手护住头部和后颈，有可能时，用身边的物品，如枕头、被褥等顶在头上以保护头颈部；低头、闭眼，以防异物伤害眼睛；有可能时，可用湿毛巾捂住口、鼻，以防灰土、毒气。

5、不要随便点明火，因为空气中可能有易燃易爆气体充溢；要避开人流，不要乱挤乱拥。无论在什么场合，街上、公寓、学校、商店、娱乐场所等，均如此。因为，拥挤中不但不能脱离险境，反而可能因跌倒、踩踏、碰撞等而受伤。

参考资料：百度百科-地震

天空变红了是一种对光线散射和折射的自然现象，并不代表任何征兆。

天空变红了是因为当太阳活动剧烈的时候，会爆发出高能粒子，而这些粒子会和地球的磁场起着相互的作用，最后发出不同颜色的光，由于当时太阳爆发的强度非常剧烈，所以产生了血红色的极光，因为活动变得强烈，极光的范围也扩大了，它不仅在高纬度的地方出现，还在低纬度的地方也出现。亦或者远洋渔船灯光所致，加上空气湿度较大，所以就形成了“血红夜空”，这其实就是一种人类灯光与自然现象相结合的景观。

“血红夜空”的出现要具备三个条件：

一个是要有远洋渔船的红色灯光，红色灯光越强，效果就越好；

二个是要阴雨的天气环境，空气漂泊着大量水雾，湿度大；

三个是要从一定高度和角度去观看。

出现过天空变红现象的地方有：浙江舟山、福建福州。

导致浙江舟山天空变红的原因：

当时该地区有明显的大雾，且这种大雾的颗粒相对来说是比较大的，且浓度也要更大，形成了气溶胶，光源或许是港口的船舶灯光，这些灯光并不一定是红色，但当灯光经过浓雾折射和散射后，穿透力较弱的蓝光、紫光等难以进入人眼，穿透力更强的红光能够进入人眼，所以人们看到的是血红色的天空。

导致福建福州天空变红的原因：

当雨雾中的光线是红色时，整片天空就会变成红色，当雨雾中的光线是绿色时，整片天空就变成了绿色，尤其是在一定的高度和距离再去观察这种景象，场面十分壮观，气象学家也证实了，当晚，福州有阴雨天气，空气湿度很大，存在大量水雾，为红色灯光的则是和散射创造了有利的条件。

最早出现天空变红了现象的时间：

早在乾隆三十五年（1770年），中国、日本和朝鲜的天空，就曾出现过大面积血红色，这种现象从9月10日开始，一直持续了9个夜晚。其中日本是现象最突出的。

舟山出现短暂的“漫天红光”，一时间众说纷纭，有三种观点：一是小颗粒的“mie散射”(米氏散射)，和火山喷发后的“火山红”类似；二是高空卷云的光学作用，和台风到来前的“台母晚霞”类似；三是大型船舶的灯光。浙江交通之声广播认为，对了下昨晚舟山的空气质量和云量，结合红光很快消失的事实，“火山红”或“台母晚霞”的可能性不大，应该是第三种可能，是船舶发出的灯光所致。昨天晚上，舟山海面空气质量不错，但有雾气，船舶发出的灯光经海雾作用，呈现漫天红光；船上灯关掉之后，红光就不见了。这也可以解释，为何红光在夜里出现，而又很快消失。

对于第二种现象，不太了解，因此不做评论，但还有一种观点认为是瑞利散射造成的，浙江交通之声说是这种原因，但我高度怀疑是发帖的时候“不严谨”造成的，毕竟两条微博内容不能说一模一样，那也是高度雷同，只有“米氏散射”和“瑞利散射”一个词的区别的区别。

那么那种解释更贴近一些呢？

先看瑞利散射，瑞利散射属于各向同性散射，瑞利散射主要是大气分子这类直径极小的粒子引起，且散射强度是以波长的4次方呈反比，因此波长越短的光散射越明显—这也是通常天空呈现蓝色而非橙红色的原因。而既然以大气分子等平凡、极细小粒子作为散射源，这类现象不应有如此低的频率且红光无法明显散射。

再来看看Mie散射，米氏散射是各向异性的，中国国家天文杂志的微博就曾经以Mie散射解释过火星落日为蓝色的原因。

Mie散射是沿着入射方向的，存在各向异性， 前向散射的比重随粒子直径增大而增大，Mie散射强度和截面与光的波长有关，而且是在和粒子直径相当处有一个最显著的散射峰值，也就是说，对和粒子直径相等波长的光散射能力最强。

如此看来，最有可能的原因就是中国气象爱好者账号分析的第一点与第三点共同作用下的结果了，即由船舶红光灯引发的Mie散射。

5月8日，一条“舟山天上”的新浪微博关键词冲到热搜榜：7日晚8时左右，舟山发生少见红色天上。网民留言板留言：“语死早！有异象！”“快照证件照！”“天呀，自然风光太美了！”……

我好几处探听，确认发生红光的部位，坐落于普陀区平阳浦方位。那麼，这漫天的红光究竟来自哪里？那天晚上的舟山究竟发生什么事？

依据红光的地方开展精准定位剖析，发觉该部位恰好坐落于舟渔企业港口。该企业所属单位表明，那时候港口正停着一批打捞北太秋刀鱼的远洋渔船。船里安装了用于照明灯具的红色灯光，以便捷打捞秋刀鱼。而红光的光波长是能见光中最多的，具备较强的穿透性，因此就产生了这类红光漫天的状况。

新浪微博网民“梁柱in上海市SH”剖析说，这就是一种自然现象，可以用“瑞利散射”表述，“昨天晚上舟山周边的云彩中集聚了很多细微细颗粒物，在其中直径大约为0.7μm的细颗粒物占绝大部分，其直径与太阳的红色光波长类似，通过散射天上便展现红色。”

该粉丝还提及，“据舟山本地称那时候港口边有一艘木船，船里恰好喊着红色的灯，加剧了瑞利散射效用。”

中国地质大学（武汉）空间物理研究团队一位医生介绍，依据太阳和地磁主题活动观察纪录表明，5月7日地磁主题活动总体宁静，太阳主题活动也无显着异常现象产生，可以基本上清除因地磁和太阳主题活动造成天上红色的很有可能。

该权威专家也表明，当天舟山的气象要素为阴转雨，有雾，矮层空气温度大。“由于远洋渔船灯光为红色，红光光波长较长穿透性强，与此同时在空气中液态微滴的散射功效下，会将红光散射到很远范畴，因此展现出出现异常红光状况。”

“5月7日夜里雾整体没有前几天大，从短视频里看可见度或是可以的，但昨天晚上云系比较多，再再加上天空绵绵细雨，可能是矮层云系对光线的一种折射现象。”舟山气象局工作员表明，天上展现红色是属于光折射和散射状况，当气温标准较好的时候，空气中水份较多产生大气气溶胶，灯源或为海港的船只灯光。因而，满天红光并不是什么尤其异象，仅仅船只灯光被空气中的水蒸气映射和散射了。

晚上天空是红色的是因为光的一种折射现象。

例如在浙江舟山原本应该漆黑的夜空突然变成了血红色，这是因为当时舟山的天气为阴转雨，还伴有大雾黄色预警，大气湿度较大、水分较多，形成了气溶胶，并增强了折射和散射光的能力。

由于港口渔船的红色灯光，要知道红光波长最长，而且穿透力又强，所以红光散射的范围较广，这才导致夜空出现了异常的红色现象。

天空颜色——“瑞利散射”

“瑞利散射”就是一种光学现象，其强度与入射光波长的四次方成反比，具体表现为四散均匀的光线散射。  

在太阳光中，各个颜色的波长是不一样的，其中紫、蓝、青等颜色为短波，最容易发生散射，而红、橙、黄等颜色为长波，具有很强的光透射能力，因为“瑞利散射”的强度与入射光波长的四次方成反比，所以太阳光中，波长较短的光，如蓝、紫、青等散射会较为明显。  

而在短波中，由于蓝光的能量最大，所以在雨过天晴后，蓝光会在大气分子的散射作用下充满整个天空，因此天空就呈现出来蓝色。  

事实上，这种血红色的夜空并不奇怪，相对来说只是比较罕见，历史上出现的也寥寥无几，但却并没有什么预示作用，用科学的角度思考一下就能发现为什么。