问界山河1下载（绑定的华为手机投屏到问界m5）

易车讯 在今日开幕的华为开发者大会2022主题演讲上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“从2023年一季度起，AITO问界全系车型将分批推送升级鸿蒙OS 3.0（HarmonyOS 3）系统。

官方表示，目前搭载鸿蒙OS的华为终端已超3.2亿，同比增长113%；鸿蒙智联设备超2.5亿，同比增长212%。另外，鸿蒙生态步入快车道，拥有200万+开发者，鸿蒙智联伙伴2200+，鸿蒙OS原子化服务50000+。

据了解，鸿蒙座舱背靠强大的HarmonyOS生态，由华为鸿蒙技术团队负责开发，拥有与华为手机、平板等设备一致的流畅特性。从产品功能定义、软件交互逻辑甚至图标渲染这些细节都体现出华为对用户体验的关注。

根据余承东披露的内容来看，鸿蒙座舱进一步强化了主动服务和智能体验的优势。新增的原子化服务将全场景智能服务融入万能卡片中，无需安装即可使用，用户不需要通过一层层菜单去寻找想要的功能，系统会根据用户用车习惯和出行场景主动推送，一键即可触达。车机的交互逻辑对手机用户也更友好，相较于其他车机五花八门的UX设计可以轻松上手，常用的动态信息、便捷的服务卡片、常驻工具栏都保证用户可以快速找到想要的功能。手表、手机甚至PC等设备可以同时与车机互联，跨设备连接能力更进一步。

华为自研的智能语音助手小艺也继续进化，可见即可说功能支持第三方APP，体验更便捷；支持5项指令连续说及多轮对话，做最懂你的出行管家；甚至在常用常新的加持下，后续还能将爱人的声音录入，用ta的声音进行交互。此外，小艺的语义模型小型化让CPU负载降低20%，任务处理更加丝滑高效。
 
Petal Maps导航则重新定义了导航，不仅仅是地图和路线规划的优化，还彻底打通了车与人及公共服务之间的信息流。导航路线可以在手机和车机之间自动流转，还会根据车辆状态自动显示车辆可达里程，在续航不足时及时显示附近的充电桩和加油站；在进入服务区后再次回到车内，导航将继续原来的路线规划，无需重新规划。在AITO用户中，使用Petal Maps导航的用户比例达到93.1%，遥遥领先所有车机系统。

根据易车App“热度榜”数据，问界M5和问界M7的日均关注度分别为4.04和3.14万，在同级别竞品中分别排名第1和第3位，如需更多数据，请到易车App查看。

作为新能源界的大热门之一，特斯拉被不少车企视作竞争标杆，但凡有中高端新车上市，就会拿特斯拉做个对比。

9月6号上市的纯电中型SUV问界M5 EV，也将特斯拉Model Y看作是竞争对手。

那么，问界M5 EV产品力究竟怎么样？

到底有哪些看点？

可以平替Model Y吗？

不久前，带着这些疑问，我们进行了一次探店，并总结了9个点，试图帮你参透它。

问界M5 EV基本信息速览

第一点：都市生态美学设计

采用了都市生态美学设计理念的问界M5 EV，外观看起来相当简约且干净，同时前脸部分采用了鲨鱼鼻跑车化车头设计，配合醒狮大灯，给我们留下了不错的第一观感。

来到车侧，这款新车的车侧造型流畅，平直的上腰线搭配上扬的下腰线，在时尚感和动感上有着不错的平衡。另外，高配车型还将提供20英寸轮圈，并采用大面积封闭式设计，来进一步降低车辆的风阻系数。

车尾部分，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组，圆润饱满的后保险杠让车辆尾部造型看上去更显厚重。

第二点：配备晶钻握档和车载Studio级专业化妆镜

走进车内，坐在主驾上，我们发现问界M5 EV内饰的做工和用料都达到了较高水准，中控台延伸出的木纹配饰源自Nissha的模外艺术，并使用了大面积的皮革材质进行覆盖，再加上采用50面极致切削的晶钻握档，整个内饰的档次感确实可圈可点。

与此同时，新车搭载的10.4英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸半悬浮式中控屏的组合，提升了车内的科技化程度。

另外，新车贴心地配备了车载Studio级专业化妆镜，我们可以通过触控按钮调整亮度和色温，选择合适的光源，对于女性朋友来说，算是福音配置。

第三点：轴距2880mm，配高级头等舱式座椅

车身尺寸方面，问界M5 EV的长x宽x高分别为4785x1930x1620mm，轴距2880mm，标准的中型SUV身材，而给力的车身尺寸，也确保了这款SUV车内空间足够宽敞。

除了空间宽敞外，问界M5 EV还配备了采用了Nappa纹真皮的高级头等舱式座椅，面料柔软，填充物软硬适中，乘坐感受可圈可点。并且这款新车的前排座椅提供座椅按摩和通风加热，进一步提升了乘客的乘坐舒适感。

第四点：搭载全新的HarmonyOS 3智能座舱

众所周知，华为深度参与了问界旗下车型的共创，问界M5 EV也不例外：这款新车搭载了全新的HarmonyOS 3智能座舱，同时也是新车的最大卖点之一。

这套系统支持HarmonyOS手机终端应用无缝上车、实现车机界面平行视界横屏窗口布局显示，还支持手机车机硬件相互调用，如果你的手机也采用HarmonyOS系统，就可以更方便地使用车机系统。此外，这套系统还支持与电脑进行多屏协同和键鼠共享，方便办公。

而且这套系统的小艺智能语音交互系统支持除普通话外的粤语和四川话两种方言，免唤醒直接说，无需重复唤醒，并且整车拥有四音区语音识别，能够准确识别对应位置的语音指令。

在娱乐性方面，问界M5 EV与雷石KTV联合打造了沉浸式车载KTV，同时车载应用商店支持下载《王牌竞速》、《元气骑士》、《战魂名人》等游戏，娱乐性较强。

此外，新车还配备了业界首个HUD自适应调节功能，这项配置能够通过人眼位置定位算法和人眼位置，自动调节HUD高度，保证我们始终可以看见HUD的全部显示内容。

第五点：打造图书馆级静谧体验，配HUAWEI SOUND豪华音响

为了带来更佳的沉浸式视听音效体验，问界M5 EV采用了静谧驱动电机、四面双层隔音玻璃、低噪静音轮胎等静谧性较好的配置，并通过车密封性静谧防护、多层底盘隔振系统、一体式冲压车门机构等进一步强化了车辆的NVH表现。我们坐在车内，关上车门后，发现车外的噪音就被隔绝了，车内确实挺安静。

这款新车还配备了拥有19单元专业级音响的HUAWEI SOUND豪华音响系统，可以支撑1000W功放的输出，7.1声道沉浸声场的确让我们觉得声临其境，主驾头枕音响让整个音效变得更加突出。

第六点：采用VHR技术，拥有21项主被动安全配置

问界M5 EV也注重安全性的打造，比如被动安全方面，这款新车的电池组采用了VHR技术，通过100多个传感器的实时监测，可以及时地动态调整电池包热管理算法；电池包万一温度过高，电芯之间也不会出现扩散、蔓延，杜绝了起火的可能性。

而且这款新车的高强度钢占比超60%，其中热成型钢使用占比达到19%，搭配6安全气囊，可以在紧急时刻给车上乘员提供更周全的保护。

主动安全方面，这款SUV搭载了3个毫米波雷达、4个APA摄像头、12个长距离超声波雷达，达到了L2+级别的辅助驾驶，可以实现包括车道巡航辅助，驾驶盲区预警等在内的21项安全功能。

第七点：提供智慧充电功能

续航里程方面，问界M5 EV分别提供了620km和552km两个续航版本，可以较充分地覆盖用户的日常出行需求。

而且这款纯电SUV还提供了智慧充电功能，这项功能可以比较形象化地显示当前电量可达的行驶范围、沿途充电站的规划，并提供行程中的站点查询、低电量预警智能提醒、超级省电模式和即插即充无感支付等功能。同时感觉官方信息，目前AITO问界可以与35家充电桩运营商兼容，覆盖了97%左右的公共充电桩。

第八点：破百时间4.5秒

动力部分，问界M5 EV后驱标准版搭载了永磁同步电机，最大输出功率为200kW，破百时间为7.1秒；四驱新版则搭载了前交流异步电机+后永磁同步电机组成的动力组合，最大输出功率为365kW，峰值扭矩为675N·m，破百时间仅需要4.5秒。

第九点：百万豪车全铝合金底盘

底盘悬挂系统方面，问界M5 EV采用了百万豪车上常见的全铝合金底盘，以及前双叉臂+后H臂多连杆独立悬架的悬架系统，整车侧倾梯度小，可以较好地提升车辆的操控稳定性。而且这套悬架系统的滤振性较好，面对连续起伏路面的处理能力较强，还可以带来不错的驾乘舒适性。

结束语

外观上，问界M5 EV简约时尚；内饰部分，这款纯电SUV档次感较强；科技配置和安全性方面，这款新车配置丰富，安全性强；动力和驾控方面，问界M5 EV亦有突出表现，底盘悬挂系统甚至向百万豪车看齐。可以说，对于特斯拉Model Y来说，问界M5 EV还真是不容小觑！那么，你会考虑这款车吗？

【本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

问界m5参数配置如下：

1、厂商：金康赛力斯。

2、级别：中型SUV。

3、发动机：365kW(电动机)。

4、动力类型：增程式。

5、综合最大功率(kW)：365。

6、综合最大扭矩(Nm)：675。

7、变速箱：1挡固定齿轮比。

8、长×宽×高(mm)：4770×1930×1625。

9、车身结构：5门5座SUV。

10、上市年份：2022。

以上内容参考：问界m5官网-参数

问界m5口碑差的原因是储物空间表现一般、噪音大、后排座椅舒适性欠佳、质量稳定性有待考究。

1、储物空间表现一般

大部分车主都吐槽问界M5的前排储物空间设计得非常不合理，并且储物空间也非常有限，日常用车过程中手套箱、扶手箱实际上装不了多少物品，后备箱的空间对于家庭群体来说也只能算勉强够用。

2、噪音大

虽然问界M5的前后排都使用了双层夹胶玻璃，但在实际行驶过程中，车辆的胎噪和风噪都还是比较明显，特别是在高速行驶时，甚至需要将车内的音乐调得很大声才能够掩盖住风噪。

3、后排座椅舒适性欠佳

不少用户都表示，该车型的后排座椅坐垫又短又窄，座椅角度设计得不太合理且不可调整，所以长时间乘坐的话会感到十分不适，对于后排需要经常坐人的用户来说，这是他们后悔买这台车最主要的原因。

4、质量稳定性有待考究

一辆问界M5在行驶过程中与其他车辆发生碰撞，会直接导致问界M5的右前轮和前悬架脱离，也就是大家所俗称的断轴，这一事件发生后迅速在网上引起较大的热度，许多车主看到这一消息都对问界M5的质量稳定性产生怀疑，甚至还没确定真相就认定车辆的质量非常差。

问界M5是华为和赛力斯公司合作生产的。问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车，问界M5共推出两款车型。作为华为和赛力斯联合研发的车型，AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型，核心动力来自于华为DriveONE纯电驱增程平台，全车也是华为深度参与研发制造。

问界M5配备的是一台专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，拥有15:1最高压缩比，41%的热效率，以及3.2kW·h/L的最大发电效率。

问界M5前桥搭载异步交流电机，后桥搭载永磁同步电机组成双电机四驱方案。四驱旗舰版总功率365kW，经过专门调教，百公里加速仅需4.4秒；四驱至臻版总功率365kW，百公里加速4.6秒；四驱性能版总功率315kW，百公里加速4.8秒；后驱标准版百公里加速7.1秒。

近日，AITO品牌正式推出了旗下第二款产品——豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。7月9日下午14点30分，将准时在石家庄勒泰中心1层AITO展厅，举行隆重的新车揭幕仪式。

新款问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间、AITO零重力座椅[]和全新升级的HarmonyOS智能座舱。将满足家庭和商务用户对于高品质出行的追求，让大型豪华SUV进入智能时代。期待您莅临现场，亲自感受智慧出行新体验。

届时，AITO问界M7将在现场观众的瞩目中惊艳亮相，还会有产品经理以及专业顾问针对问界M7做全方位的解密讲解，让您对这款豪华智慧大型的电动SUV有详细的了解。同时活动现场与新车合影发布微博，还能领取惊喜礼品一份。

本次发布会线上同步开启微博话题抽奖活动，关注@河北交通广播，转发并带话题#河北夏半程出游大赏#晒出你的夏日自驾游照片，7月10日通过@微博抽奖平台，抽取3位粉丝各送出华为智能体脂称（每人1台），另外当天在勒泰中庭现场参与发布会的消费者，还有更多惊喜好礼等您拿！

作为AITO品牌进阶之作，问界M7拥有更大的空间、更舒适的座舱和更智能的体验，是随心驾驭的家庭之选，极致舒适的商务之作，欢迎扫描下方二维码预约试驾。