法拉利不朽的竞速这个电影对汽车的影响，极速车王-谁是真的王者(上)？

电影最后更新：2024-05-19 12:35:12 ▁゛Bao 发布：1年前 4万阅读

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看一部叫做《极速车王》的电影，了解关于福特和法拉利的前世今生

最近的一部赛车电影，让车迷们打起了十二分的精神。因为这部电影讲述了法拉利与福特之间的恩怨，同时也讲述了眼镜蛇（COBRA）之父卡罗·谢尔比和赛车手肯·迈尔斯之间的往事。要论经典程度，这一部由“蝙蝠侠”主演的《极速车王》丝毫不亚于“雷神”主演的《极速风流》。

而这一部电影几乎还原了1966年的勒芒赛场，甚至有很多细节都进行了还原。

2016年夏天，法国勒芒。

当福特GT冲过终点线，这个品牌在时隔四十多年之后，再次以压倒性的优势战胜了法拉利。福特又再一次证明了自己的赛车，即便是阔别勒芒几十年，依然能够战胜法拉利。这似乎就是福特GT被赋予的唯一使命——在勒芒将法拉利甩在身后。

福特如此的执着，自然不是闲来无事或者是钱太多烧不完。因为在上个世纪的60年代，福特与法拉利之间有一场恩怨，这场恩怨直接导致了福特和法拉利在勒芒赛场上白热化的竞争。

当时的福特拥有着非常高的销量，但是并没有一款所谓的高性能车，普通的轿车以及F系列皮卡几乎占据了福特所有的销量。而高端汽车市场，一直是福特所希望进入的，因此福特看中了当时经济困难的法拉利，希望通过收购法拉利来一步步的朝着高端汽车市场迈进。

当时的恩佐·法拉利已经在赛车上投入了大量的资金，导致整个集团陷入了经济危机，也正在寻求合作伙伴。两家公司甚至已经谈好了收购价格，但是在收购前夕恩佐·法拉利却反悔了。是恩佐·法拉利不守信用？事实并非如此。

恩佐·法拉利在成立汽车公司之前，是一名职业赛车手，同时也担任过阿尔法·罗密欧的车队经理，并且带领车队得到过出色的成绩。恩佐·法拉利是一位不折不扣的狂热赛车迷，当然这也是很多超跑创始人的共同点，比如说后来的迈凯伦这些品牌。

但是福特是一个以经济利益为绝对首要目的的厂商，不可能将太多的精力投入到赛车领域。最重要的一点是，亨利·福特二世对于汽车并不足够了解，同样也不喜欢赛车。这两个因素叠加在一起，导致了福特二世想要法拉利交出赛事的管理权，这对于爱车如命的法拉利来说是不可调和的矛盾。两家公司不欢而散，法拉利选择了更尊重自己的菲亚特，并且在还羞辱了福特二世。

此后，福特最大的目标之一，除了卖车，就是要在勒芒战胜法拉利。但是福特并不是一个在跑车领域有经验的厂商，但是他们拥有好的设计师与好的车手。

电影的高潮即将到来，这既是谢尔比与迈尔斯之间的故事，也是一次当时福特各类管理弊端的展示。