《给我翅膀》原型，给我翅膀是真实故事吗？
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给我翅膀是真实故事吗
是的，2019年根据真实故事改编的法国影片《给我翅膀》，讲述了一位法国少年托马与鸟类学家父亲为了拯救濒临灭绝的鸟类，驾驶着超轻型飞行器带领着鸟儿们，教会它们迁徙的故事。
本片导演尼古拉·瓦尼埃希望用这部影片让观众意识到保护鸟类与自然的重要性。瓦尼埃1962年出生于法国，是一位由探险家转行的导演。从1982年20岁的瓦尼埃第一次到达北极圈进行探险，他已经在极地探索了20余次。
在一次次的探险中，他发现他爱的那些冰川和动物都在肉眼可见地消亡，觉得自己是时候改当“自然的保护者”，就这样，31岁的他与电影相遇了。
从1993年第一部影片《冬天的北方》至今，瓦尼埃已经拍摄了9部电影，其影片有三大标签，动物、冒险与孩子，一直将人类的未来与动物、自然紧紧相连。
过去30年里，欧洲有三分之一的野生鸟类消失，数量高达四亿两千多万只。《给我翅膀》的来源还要从6年前瓦尼埃的一次飞行说起。
2013年，一位飞行员带着他乘坐超轻型飞行器与鸟儿一起在天空飞翔，小鸟与瓦尼埃的距离仅有30厘米，他甚至还在空中轻轻抚摸了它们。而这位飞行员就是本片故事原型──现年62岁的法国气象学家克里斯蒂安·穆莱克。
虽然是位气象学家，但穆莱克却把保护鸟类当作自己的责任，奉献了大半辈子。从1992年至今，他驾驶着超轻型飞机为白额雁、白颊黑雁、天鹅等候鸟们开辟了一条新的安全迁徙路线，让鸟儿们在迁徙的路线上不受人类的威胁。因此他也被人亲切地称为“鸟人”。
给我翅膀是真实故事吗
是真实故事，《给我翅膀》是通过真实故事改编的。这部影片主要讲述的是14岁的少年托马因为母亲的忙碌，所以照顾他的任务便交给了父亲。
而他的父亲是一名雁鸟保护者，为了保护野雁，他的父亲想要申请一架飞机，以此帮助野雁可以顺利的迁徙。虽然父亲的建议没有得到有关部门的认可，但是他的父亲却偷偷的盖了章，给了自己一个机会。
而托马虽然一开始不明白父亲对野雁的保护，但是随着和野雁的相处观察之后，托马和父亲一起帮助野雁迁徙。后来，托马和父亲伪造证件的事情被发现后，在野雁即将被抓走的时候，托马独自坐着飞行器，带着野雁离开了。
这部影片讲述的便是冒险和对大自然爱的故事，父亲为了野雁的迁徙做出的一切以及托马为了野雁的迁徙，勇敢的开着飞行器离开了，这都是对大自然的一场冒险，也是对大自然的爱。
给我翅膀,是由什么改编的
克里斯提安在郊外农舍度假的儿子托马，花了许多时间和雁鸟相处后，渐渐培养了深厚情谊。某天在阴错阳差下，为了保护雁鸟不被迫害，托马擅自驾驶轻航机，打算穿越北海带领雁鸟们迁徙。
《给我翅膀》，记住它背后的真实故事
重要的是，电影是根据法国的一个真实故事改编的。
克里斯提安穆莱克(Christian Moullec)是法国气象科学家，他经常驾驶小飞机在低空飞。20年前，他在空中发现大雁迁徙的路线越来越受人类活动的影响。他开始从雁蛋的孵化着手，让小雁们出生后第一眼看到的就是他，从而把他当做雁妈。到带小雁们游泳，觅食，一直到飞上蓝天。他开着简易飞机，带着小雁们飞一条安全的迁徙路线，去一个对它们更友好的环境。就这样，一年又一年，一群，又一群大雁，20几年，他年年这么做。每一次都是一次细心的孵化，精心的养育，然后带它们飞向新家园，在空中和它们挥泪告别。
电影根据这个真实人物和故事，融入了亲情，友情，社会等分歧，又让这些分歧随着小雁们和孩子的成长，演变成了新的希望。
什么时候，我们的电影，也能拍出这样的真实故事，我相信，在过去40年的从艰难到温饱无虞的年代里，一定也有过同样感人的人和动物间的故事，它们应该让更多人知道，也为未来带来更多可能。
ps: 1996年好莱坞拍过《伴你高飞》，有人说《给》是它的翻拍，有兴趣的朋友可以看看，他们都有一个最大的共同点，都是基于真人真事改编而来。
《伴你高飞》的音乐10,000 miles， 在小姑娘带着鹅群高飞时响起，无与伦比绝配。
给我翅膀和伴你高飞哪个更好看
发现两部电影真的有微妙的异曲同工之妙。《给我翅膀》由法国气象学家克里斯田米勒带领野生大雁转移了真实人物。1996年，穆雷首次在法国带领鹅群飞行。《伴你高飞》是1996年电影。看到大雁在天空飞翔的样子，会联想到《鸟的迁徙》，遇到风暴会联想到《尼斯大冒险》，帮助动物的人的故事也想起不久前看到的帮助“人”的电影《标准之外》。
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《给我翅膀》是尼古拉斯·凡尼尔执导的冒险剧情片，让-保罗·卢弗、梅兰妮·杜迪等参加演出。该片改编自法国气象学家克里斯提安穆莱克(Christian Moullec)领航野雁迁移真人实事。
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《给我翅膀》是尼古拉斯·凡尼尔执导的冒险剧情片，让-保罗·卢弗、梅兰妮·杜迪等参加演出。
该片改编自法国气象学家克里斯提安穆莱克(Christian Moullec)领航野雁迁移真人实事。
请给我翅膀的介绍
《请给我翅膀》（翼をください），是由日本“赤い鸟”组合演唱是一首歌曲。是上个世纪七十年代最流行的一首歌。现已成为一首著名的合唱曲。最早由日本民歌组合“赤い鸟”于1971年发表，由成员山本润子演唱并大热。发表后，教科书出版社下属教育艺术科的桥本祥路将此曲收录至教科书中，从此作为合唱曲目有名起来，1970年代后半开始学校教育多采用此曲。因而成为了脍炙人口的曲目，[1] 有众多翻唱。在1998年2月，山本润子在长野冬季奥林匹克运动会演唱『翼をください』。1998年世界杯，作为日本队应援歌。《EVA新剧场版：破》中插入曲由林原惠美（绫波丽的声优）演唱。该曲有时也记为‘翼を下さい’。严格来说，用‘下さい’表示时指的是红鸟后来制作发行的英文版单曲（英文曲名I WOULD GIVE YOU ANYTHING）。
《给我翅膀》观后感
科斯迪安是一名法国的气象专家，他长期性专注于面临野生动植物的维护，最鸟类学的喜爱使他将一生的时间精力都投放到了这一行业当中。由于失去父母的白额雁没法学习培训迁移的方法，这群野雁就非常容易亡国，因此，科斯迪安就分析出了一条新的野雁迁移线路，由于这条道路的危险度较低，可以大幅度降低野雁的致死率，因此科斯迪安决策开飞机轻航引导雏鸟们从丹麦迁移到终点法国的。殊不知，在向巴黎博物馆申请经费时，科斯迪安却遭受了回绝。但，却取得了秘书及别人的的赞成，秘书协助科斯迪安窃取公司章，当科斯迪安离去也取得了一位新闻记者的协助。
托马斯赶到了老爸的农家小院休闲度假，一开始，这一男孩儿并不理解，为什么科斯迪安一直如此的关注飞禽，但由于时间的变化，托马斯也逐渐被奇妙的小鸟所吸引住。尽管走在路上一路混过去，总算，在一个小动物取血站被戳穿，科斯迪安吃惊的发觉，因为托马已和野雁创建了较好的关联，不愿让他们灭亡。因此，托马斯擅自安全驾驶轻航踏入了正确引导鸟类迁徙的旅程。一路上托马越过森林划过湖水，一路上托马也取得了大家的尊重。最后抵达了停车站，发觉他的父母早就在哪儿等他，科斯迪安已经对托马的方式觉得了躁动不安，果断舍弃此次每日任务，因此他把飞机场的车钥匙交到他的前任———由于她是抵制此次工作的。但是没想到，他的前任把锁匙又交到了托马！由于他在托马的以前个人行为中看到了托马的顽强自控能力。并坚信托马一定可以取得成功！托马又开始了她的新征程！以后社会发展大量的人进行关心托马，而且适用他。省委也给他开“信号灯”都没有再追责她们仿冒文档的事，托马最后通过了千难万险最后获得成功。
这部影片体现托马的锲而不舍，不畏艰难，一往无前。这就和大家的学习培训一样要不畏艰难，才会获得成功！
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