终点到达资源，蒙华铁路有哪些客运站？？

电影最后更新：2024-06-01 20:17:13 此乃特长发布：1年前 4万阅读

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《终点到达》是由PeterHutchings执导的剧情片，麦茜·威廉姆斯、阿沙·巴特菲尔德联合主演，于2018年上映。

该片讲述了挣扎在死亡边缘的斯凯和加尔文成为朋友，加尔文欲帮助斯凯完成她的愿望的故事。

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导演: 彼得·哈钦斯
编剧: 费格尔·洛克
主演: 阿萨·巴特菲尔德、麦茜·威廉姆斯、妮娜·杜波夫、佩顿·李斯特、泰勒·霍奇林、郑肯、索尼亚·瓦格尔、大卫·科恩查内、泰塔斯·伯吉斯、马格特·宾汉、科林·莫斯、罗丝玛丽·霍华德、布丽亚娜·范思克思
类型: 剧情、喜剧、冒险
制片国家/地区: 美国
语言: 英语
上映日期: 2018-10-12(伍德斯托克电影节)、2019-02-01(美国)
片长: 97分钟
又名: 真爱，再出发(台)、然后你来了、Arrivals、Departures
影片故事讲述挣扎在死亡边缘的斯凯(麦茜饰)和加尔文(阿萨饰)成为朋友，加尔文欲帮助斯凯完成她的愿望。在此期间，加尔文认清自己内心，同样还有萌动的爱情。

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河源东源县到桂林资源县多远

驾车路线：全程约783.0公里

起点：东源县

1.东源县内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶120米，右转进入行政大道

2) 沿行政大道行驶610米，左转进入东源大道

3) 沿东源大道行驶650米，右转

4) 行驶2.3公里，朝深圳/广州方向，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶810米，直行进入长深高速

3.沿长深高速行驶39.2公里，朝广河高速/龙门/广州/佛山方向，稍向右转进入石坝立交桥

4.沿石坝立交桥行驶1.8公里，直行进入广河高速

5.沿广河高速行驶89.7公里，朝从化/增城/温泉/东莞方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.1公里，直行进入从莞深高速

7.沿从莞深高速行驶8.9公里，朝从化市区/街北/机场/G45方向，稍向右转进入派街高速

8.沿派街高速行驶26.2公里，朝广州城区方向，稍向右转进入中和里立交

9.沿中和里立交行驶710米，直行进入大广高速

10.沿大广高速行驶25.1公里，稍向右转进入花山北互通

11.沿花山北互通行驶580米，过高溪河高架桥约1.6公里后，直行进入珠三角环线高速

12.沿珠三角环线高速行驶61.2公里，朝三水/怀集/广州/贺州方向，稍向右转进入张洞互通

13.沿张洞互通行驶960米，直行进入二广高速

14.沿二广高速行驶107.1公里，朝汕头/贺州/桂林方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶1.9公里，直行进入汕昆高速

16.沿汕昆高速行驶124.3公里，朝桂林/柳州/G65/G78方向，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶390米，直行进入包茂高速

18.沿包茂高速行驶145.6公里，朝桂林市区/凯风路/桂磨路方向，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶560米，直行进入桂林绕城高速

20.沿桂林绕城高速行驶39.7公里，过大面圩大桥，在火车北站/八里街/灵川出口，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶2.4公里，右前方转弯进入衡友线

22.沿衡友线行驶34.8公里，朝华江/资源/猫儿山方向，左转进入S202

23.沿S202行驶62.5公里，进入西延中路

24.沿西延中路行驶1.0公里，过右侧的心连心电器商场，稍向左转进入S202

25.桂林市内驾车方案

1) 沿S202行驶200米，右前方转弯进入S202

2) 沿S202行驶910米，右转

3) 行驶40米，左转

4) 行驶30米，到达终点(在道路右侧)

终点：资源县

蒙华铁路有哪些客运站？

蒙华铁路沿途设襄州站、樊城西站、欧庙站、仙居站、荆门北站、掇刀站、沙洋站、后港站、荆州东站、江陵站共10个车站。

蒙华铁路为新建国铁I级，是中国首条轴重最重、线路最长、覆盖面最广的煤运专用线。蒙华铁路全长1837公里，线路北起内蒙古浩勒报吉站，终点到江西省吉安市，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣7省区，全线参建单位达到30多家。

从内蒙古浩勒报吉出发，沿途经过的城市主要有：鄂尔多斯、陕西榆林、陕西延安、山西运城、河南三门峡（灵宝东）、河南南阳、湖北襄阳、湖北荆门、湖北荆州、湖南岳阳，江西宜春、江西新余，终点到达江西省吉安。

并在2018年10月17日，蒙华铁路多项环保措施“护航”的两千多吨铁桥在10个“大力士”的顶推之下，历时9天终于成功跨过南水北调中线干渠，这标志着两大工程实现了生态友好式“握手”。

蒙华铁路是打仗用的

众所周知荆州位居江汉平原腹地，不管是地理位置还是地理环境都可以算是得天独厚，但就这样荆州无数次与国家铁路干线擦肩而过。直到前几年“汉宜铁路”的开通才结束荆州百年没有客运火车站的尴尬局面。所以说“蒙华铁路”能过境荆州，对于荆州未来发展重要性不言而喻。

首先“蒙华铁路”是我国目前在建贯穿南北最长的一条重载货运铁路，其北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，年均货运量预计目前是两亿吨左右。届时开通后能有效缓解中东部地区能源资源紧张局面，对于加强中东部地区经济一体化发展有着至关重要的作用与意义。

其实在早些年间荆州就规划了“沿江高铁”以及“呼南高”铁，但很可惜的是这两条高铁最终都与荆州失之交臂，投入荆门的怀抱。这样一来荆州唯一仅存的“蒙华铁路”就显得格外重要。而在此值得一提的是，根据湖北铁路网发展规划，未来荆州到荆门之间会新建一条时速三百五十公里每小时的快速铁路。就目前而言该项目高铁规划虽已经申报通过，但实际开工时间还没有最终批示确定。

言归正传，虽然“蒙华铁路”设计初衷是一条重载铁路，但考虑到湖北、湖南两省的经济乃至整个中部崛起的战略的发展。后将蒙华铁路荆门到岳阳段改造修建时速为两百公里每小时的客运铁路。在早些年间从荆州到岳阳出行交通工具只有客车，而在今年底，两地就会新开通动车。届时两地交通出行时间就会被压缩至一个小时以内，对于促进两地经济发展意义重大。

总而言之、言而总之，“蒙华铁路”的重要对于荆州发展可以说是至关重要，特别是在“荆荆高铁”还未动工的前提下，荆州需要一条铁路来加强与河南、湖南等部分城市经济发展与联系，从而打造以荆州为中心的铁路城市群。再者对于荆州来讲，目前最重要的还是加快“荆荆高铁”的建设，因为只有建设该条线路，荆州才能通过荆门从而进一步联系“呼南高铁”和“沿江高铁”，从而融入到国家规划的“八纵八横”高铁网当中。

蒙华铁路拟建成国内最大规模运煤专线,北起内蒙古鄂尔多斯东乌铁路浩勒报吉站,终点到达江西省吉安,线路全

小题1:B
小题2:C

杭州地铁3号线的线路走向

3号线一期主线起点文一西路站，终点余杭区星桥路站，线路全长43.8km，平均站间距1.53km，全为地下线。设车站29座，其中换乘站9座，分别与杭州地铁1号线(2座车站换乘)、2号线、3号线小和山支线、4号线、5号线、10号线、环西湖线、杭临线换乘。3号线主线由文一西路站起起依次沿东西大道——水乡北路——五常大道——天目山路——西溪路——曙光路——体育场路——中山北路——河东路——长乐路——大关路——沈半路——白石北路——新天地街——竹清路——华丰路——同协路——大农港路——天都路敷设，终点站临平。线路依次经过了余杭区、西湖区、下城区、拱墅区、江干区等5个城区。
　　3号线一期支线起点西湖区小和山站，终点百家园路站，线路长8.4km，平均站间距1.98km，全为地下线。设车站5座（含百家园路站），其中换乘站2座，分别与3号线主线、新增12号线换乘。3号线支线由小和山站起依次沿留和路和天目山路敷设。　　3号线一期主、支线全长52.2km，共设车站33座。杭州地铁3号线为由西向东北走向的轨道交通骨干线，连接了余杭区未来科技城、小和山高教园区、杭州西部居住区、公交汽车西站枢纽站、古荡公交中心站、武林广场商务区、运河商务商贸中心、创新创业新天地核心区、主城东北部居住区和天都城居住区，加强城市西部、东北部及临平副城与主城中心的联系。3号线在丁桥设一座车辆段，在小和山设一座停车场，大架修车辆基地与5号线五常车辆基地资源共享，控制中心利用1号线的七堡控制中心。在绿汀站附近设主变电所（3/5、杭临）、东新东路变（3/4/5共享）、丁桥变三座主变电所。
3号线一期工程由主线和支线组成。主线由文一西路站起依次沿上仓路—水乡北路—五常大道—天目山路—西溪路—曙光路—体育场路—中山北路—河东路—长乐路—大关路—沈半路—白石北路—新天地街—竹清路—华丰路—同协路—大农港路—天都路敷设，终点到达余杭区星桥路站，主线全长43.8km，共设车站29座。支线起点西湖区小和山站，终点百家园路站，线路长8.4km，全部为地下线，共设车站5座。