印度航空182号航班事故的泛美航空103号班机 泛美航空103号班机「一定记住」

泛美航空公司倒闭的原因：

1、1973年，世界石油危机令泛美航空公司的营运成本大幅上升。高油价、航空旅游需求降低以及国际航班供过于求，严重影响泛美航空公司盈利。

2、1980年，泛美航空公司收购美国国家航空公司藉以壮大国内航线网络。由于争相提价令收购所付的金钱远远超过其市值。不但未给泛美航空公司带来盈利，反而令泛美航空机队变得型号繁杂。

3、1988年洛克比空难（泛美航空103号班机在苏格兰洛克比上空爆炸）使泛美航空雪上加霜。

4、1990年，海湾战争爆发，导致跨大西洋的航空旅客量大减。

扩展资料：

泛美航空公司的前身：

泛美航空公司是于1927年3月14日由亨利·阿诺德创立的取得邮件运送合约的航空邮递公司，但却没有能力去执行运送工作。

泛美航空公司倒闭后的公司历程：

1991年，泛美航空倒闭后，曾有两家公司以泛美航空的名义运作。第二家泛美航空于1996年至1998年间营运，集中经营来往美国与加勒比海的廉价长程航线。

第三家泛美航空以新罕布什尔州朴次茅斯为基地，但于2004年结业。

参考资料来源：百度百科——泛美航空公司

不是劫机是爆炸。

北京时间1988年12月22日泛美航空公司波音747-121型“海之侍女快帆号”执行德国法兰克福－英国伦敦－美国纽约－美国底特律航线的PA103航班。当晚的PA103没有按航线向西飞越爱尔兰上空，而是向北进入苏格兰北部上空。03：03分飞机在英国边境小镇洛克比上空爆炸解体。巨大的火球从天而降，狠狠的砸在了苏格兰小镇洛克比的谢伍德新月广场上，航班上259名乘客和机组人员无一幸存，地面上11名洛克比居民死于非命，史称洛克比空难。空难发生后，美英以此为借口，封锁，并多次入侵利比亚。最终于2013年颠覆了大阿拉伯利比亚人民社会主义民众国。

▲1951年6月22日 - 泛美航空151号班机，一架洛克希德星座型飞机从加纳首都阿克拉飞往利比里亚首都蒙罗维亚，在即将到达机场前撞山坠毁。31名乘客和9名机组人员全部遇难。
▲1952年 4月28日 - 泛美航空202次航班一架波音377飞机，从阿根廷布宜诺斯艾利斯经巴西里约热内卢飞往纽约，途中因飞机的二号引擎出现故障，最后失控坠毁在巴西境内，机上50人全部遇难。
▲1963年12月8日 - 泛美航空214号班机(波音707)被闪电击中而坠毁。
▲1977年3月27日 - 泛美航空公司一架波音747飞机在执行1736号班机包机任务时与荷兰皇家航空公司的另一架波音747飞机4805号班机在西班牙加那利群岛的特内里费相撞，583人遇难。 这可能是世界上死亡人数最多的空难(2001年的911事件不属于空难的范畴，而造成520人死亡的日航123空难总死亡人数也未能超过此次空难)。
▲1982年7月9日 - 泛美航空759号班机一架波音727飞机在起飞后不久坠毁在路易斯安那州肯纳。149人遇难。
▲1986年9月5日 - 泛美航空73号班机在巴基斯坦被劫机，140名乘客和机组成员受伤或死亡。
▲1987年3月10日 - 泛美航空125号班机货机门事件
▲1988年12月21日 - 泛美航空103号班机在苏格兰洛克比（Lockerbie）上空，恐怖主义分子安放的炸弹发生爆炸(洛克比空难)，270人遇难。

印航182事件发生后三年，1988年的12月21日，泛美航空103号班机于苏格兰洛克比上空亦遭受炸弹恐怖袭击，270人于这次事故中死亡，包括机上259人及地面11人。这次袭击跟印航182班机的手法很相似：恐怖分子将炸弹藏于东芝收音机扩音器内，再收藏于寄舱行李内，将行李托运于一架747客机，但他本人没有登机。
纵使在官方报告中要求印度当局为机场及航空公司列举数个安全措施，，但直至洛克比空难发生前，有关改善措施一直没有任何进展。
跟印航182号班机一样，泛美103号班机亦是在31,000呎高空因炸弹爆炸，而迅速粉碎解体。

综述土耳其航空公司一架从香港飞往比什凯克的波音747货机在吉尔吉斯斯坦玛纳斯国际机场附近的别墅区坠毁。

2017年1月16日9时31分，吉尔吉斯斯坦紧急情况部危机情况管理中心负责人穆罕默德·斯瓦罗夫表示，波音747货机失事事件造成3名机组成员和几名别墅区住户死亡。另据吉尔吉斯斯斯坦卫生部消息称，比什凯克附近飞机失事造成的死亡人数已超过32人。

据报道，土耳其航空公司一架从香港飞往比什凯克的波音747货机当地时间1月16日上午在比什凯克附近坠毁。

事故发生于北京时间9时31分。据吉尔吉斯斯斯坦紧急情况部消息，飞机在机场附近的别墅区坠毁，并导致两座房屋起火。

坠机背景信息

香港国际机场航班记录显示，TK6491航班于当地时间2017年1月16日01:10(格林尼治标准时间1月15日17:10)起飞；

实时飞行信息网站的记录显示，坠毁的是一架波音747-412F货机，飞机雷达记录及于编号TK6491的这个航班从香港出发，是土耳其航空租用自别家航空公司的货机，飞机最终目的地是土耳其伊斯坦布尔。

ACT航空公司确认，失事的飞机当时正执飞土耳其航空TK6491航班，原定从香港经比什凯克前往土耳其伊斯坦布尔。

土耳其航空称，失事货机来自ACT航空公司，土耳其航空在香港的职员强调，失事航班并非由土耳其航空或土耳其货运航空运营。

以上内容参考：百度百科-1·16土航货机坠毁事故

以上内容参考：环球网-土航货机坠毁已造成至少32人遇难 多为地面居民