走私与贸易保护间的关系 南湖号客轮「一定记住」

浙江815客轮是上世纪80年代定海至上海航线的直达客轮。每到春节，客运十分繁忙，815客轮做到安全正点，根据客多船少，进行加班加点，并在服务质量上进一步提高，船上增设用膳盆菜，开放电影，还为旅客开展电报业务，大大方便了旅客探亲旅行。1975年舟山航运局买了3000吨级载客六七百人的“815”轮，直开上海，来回一趟，二天一班。1986年，航运公司从广州又买了条快要报废的5000吨级外国邮轮，经改装后，取名叫“南湖”号。虽然是条废客轮，但宽宽的船身，有咖啡屋，录像放映室，甚至还有小型舞厅，毕竟曾是供有钱人海上旅游的邮轮，舟山人当宝货买来，无论从外形还是客舱，还是有点豪华影子。南湖轮档次大大提升，载客也比815轮多出近一倍。但每天还是超负荷运行，船舱内、甲板上到处是人，岱山人、沈家门人都到定海乘‘南湖’轮到上海，船票也更难买了，一般都要托关系才能买到。九十年代“南湖轮”又改了“大红鹰”，不久定海合源酒厂为它的的“紫竹林”啤酒做广告，出价80万买了冠名权，取名叫“紫竹林”。舟山步入新世纪后，随着宁波至上海高速公路开通，上海十六铺码头迁到吴淞，乘坐轮船去上海的旅客顿减，很多时候载客量不到一半。2005年，客运码头终结长途航运，改作“南顺”车运公司。。

　　走私和反走私：贸易保护的副产品
　　贸易保护还有一个非常头痛的副产品：走私和反走私。贸易保护的程度越高，走私的利润越大，铤而走险犯法走私的人越多，政府反走私的任务越重，投入的资源也越多。据新华社报道，中国海关总署7月22日公布了2002年上半年海关打击走私的新战果，1至6月海关查获走私案件5322起，案值26亿元。2002年是我国加入世贸组织的第一年，走私活动也出现了一些新特点，特别是价格瞒骗大幅增加。另外，行邮渠道走私也呈现出上升态势。上半年查获行李渠道走私案件104起，增长55%，查获邮递渠道走私案件17起，增长1.9倍。

　　　　2002年以来重、特大走私犯罪案件数量上升，上半年海关立案侦办案值在1000万元以上的重大案件有56起，其中犯罪行为发生在2002年的案件26起，增长53%。而立案侦办案值亿元以上特大案件3起，其中发生在2002年的现案2起。

　　　　厦门远华特大走私案

　　　　厦门远华特大走私案是中国1949年以来查处的最大的一起经济犯罪案件。走私集团走私的商品包括成品油、植物油、香烟、汽车、化工原料、纺织原料、通信设备、电器、西药原料等数十种，案值高达人民币530亿元，偷逃税款人民币300亿元。涉案金额之大、人员之多,案情之复杂,经济犯罪和腐败问题之严重,触目惊心。这起惊天大案是由厦门远华集团董事长赖昌星策划和操纵的。

　　　　1991年4月，赖昌星以虚假身份资料非法取得香港居民身份，并在香港注册了远华国际有限公司。1994年初，赖昌星以港商的身份在厦门成立了厦门远华电子有限公司，之后又组织成立了厦门远华集团有限公司。这期间，为进行大规模的集团化走私，赖昌星拉来了几乎所有的家族成员，进行走私集团的组织建设，打造家族式走私团伙。赖氏家族中的成年人大都成为赖昌星走私集团的重要成员。

　　　　赖昌星走私集团以合作的名义，通过各种方式，先后利用厦门多家企业的进出口权进行走私。福建九州集团股份有限公司就是赖昌星走私集团的一个重要伙伴。由于福建九州集团股份有限公司有进出口权，同时又有一个海关批准的保税手册，赖昌星走私集团就利用九州公司的手册进行大量的走私。远华集团负责进货、买家和卖家，九州公司只替他们报关、仓储，收取手续费。九州公司从1994至1997年每年从中获得两三百万的利润。1996至1998年间，赖昌星走私集团与九州集团公司共同走私香烟26航次，货值22.2亿元，偷逃税款人民币16.5亿元。

　　厦门东方发展公司是赖昌星走私集团的另一个重要伙伴。东方公司与远华集团共同走私了多种商品，其中仅成品油走私案值即达4.26亿元，偷逃税款人民币近一亿元。
　　厦门开元外贸集团有限公司自1997年5月到1998年6月和远华集团共同走私进口植物油26万多吨，案值18亿多元，偷逃税款人民币12亿多元。

　　　　包括上述三家公司在内，赖昌星共网罗了厦门十几家大型企业共同走私。

　　　　赖昌星走私集团精心设计了多种走私手法，假转口是其常用的一种。这种手法被大量用在香烟走私过程中，仅从1996年后，赖昌星走私集团用假转口等方式走私进口的香烟就高达300多万箱。

　　　　赖昌星走私集团的第二种走私手法是伪报品名。在汽车走私过程中，这种手法表现得最为明显。仅从1997年2月至12月间，赖昌星走私犯罪集团将走私汽车伪报成低税值的化工原料等品名，先后分29个航次走私各种系列汽车共计3588辆，案值人民币15.7亿元，偷逃税款人民币9亿元。

　　　　走私犯罪分子往往会拿出一部分所得来贿赂政府官员。经查，厦门海关从关长、局长到关键岗位人员160多人均被赖昌星走私集团买通，占海关总人数的13%。不单单是海关，包括联检部门、港务部门的外代、船代和港监，打通了一条龙的整条灰色通道。除厦门海关外，赖昌星走私集团还买通了一批党政机关、行政执法机关、司法机关、口岸部门、经济管理部门和金融单位的工作人员。其中厅局级以上领导干部20多人，形成了为走私犯罪活动提供保护的巨大关系网。

　　　　1996年以来，赖昌星走私集团用直接闯关的方法共走私进口成品油450多万吨，是整个厦门关区同时期正常报关进口量的一倍多。整个厦门关区的走私活动基本被赖昌星走私集团垄断。

　　　　通过走私，赖昌星在短短几年时间内聚敛了巨额财富。为使这些黑钱合法化，赖昌星通过晋江的地下钱庄进行洗钱。他们把大量的人民币现金送到晋江的地下钱庄，地下钱庄收到赖昌星的黑钱以后，就会通过香港或者境外的客户，按照当时黑市的汇