路虎车为什么不好卖？，为什么说懂车的人不买路虎？

路虎作为一辆越野车，但其实越野性能并不算突出，要说路虎是豪华车，其实这辆车也说不上，既然又不豪华也不越野，并没有很突出的优点。

路虎在国内还是具备非常高的品牌形象和受众群，不过随着近些年节能减排、新能源车型的推出，以及国六的实施，路虎在各个方面都不具备极强的竞争力。正所谓一代版本一代神，路虎也就成了大家调侃的对象。

从品牌来看，在“奇瑞”的加持下，路虎的品牌影响力已经没有之前那么大了，说路虎是二线豪华品牌也并不算贬低路虎的身份。

品牌发展

在品牌形象上，2015年的3.15事件更是让路虎蒙上了一层阴影，曝光了路虎极光的变速箱故障，被点名批评。路虎的品牌形象自然是一落千丈，再叠加后来两次被召回，导致消费者对路虎失去信心也是在所难免，在这种情况下想要挽回品牌形象，真的是有些难。

其他品牌的崛起对于路虎来说自然也是不小的冲击，无论是揽胜，还是发现运动版，现如今都是当前比较热门的同类型竞品。路虎毕竟是拥有好几十年经验积累的品牌，应该不会那么早被打败，随着现在路虎车型的不断推陈出新，未来的道路会怎么样，怎么走都还不能确定。

  最近网上掀起了一股喷路虎的狂潮，现实中也有很多人不待见路虎。这恐怕跟印度侵犯中国洞朗地区有关了，路虎是英国的一家公司最先创立的品牌，但是由于一直亏钱所以被印度的一家公司受够，一同收购的还有捷豹等豪车品牌。中国人有一点很有意思，当我们国家与某个国家关系不好时，民间就会自发的抵制这个国家的产品，但是这其中也暴露了很多问题，爱国的情绪很容易被一些不法分子利用，变成非法的行为。

  路虎作为高档的越野车一直是国内很多喜欢汽车的朋友钟爱的车型，马力足，车型好看是它的特点。如果没有印度的这档子事，路虎在中国可以说的上顺风顺水。但是路虎也有国产的和进口的，具体的我也分的不太清楚可以百度一下分类。

  关于国人抵制一些国家产品我是支持的，但是这种抵制一定要有度。像韩国的乐天集团将高尔夫球场送给政府安放萨德之后国人就开始抵制乐天马特在中国的发展，我一般也不会去乐天马特消费，果不其然没过多久乐天马特在国内好多家店面都关门了，抵制起到了一定的成效。除此之外，中国出境韩国旅游的人数明显下降，这让许多免税店的营业额十分尬尴。一个中国人是一条龙，两个中国人是一条虫的时代已经过去了，今日格局已不再是100年前那样任人宰割。

  在国家利益面前，个人的利益可以稍微牺牲。抵制其他国家的产品是人民的要求，但是这种抵制莫伤害了自己的同胞。

路虎这个品牌的车以前在人们心中地位很高，但是随着社会的发展，各种品牌的汽车在不断的崛起，一些汽车品牌越来越受欢迎，所以对于路虎却有很多人黑，那么路虎真的是这么不值得购买吗？有哪些优缺点呢？

一、路虎汽车缺点

这辆车的后排座椅从舒适性上来说真的很一般。其实我开这辆车的时候也是这么觉得的。总觉得后排座椅像20万左右合资车的座椅，在舒适性上赶不上途锐。而且发现沈星的室内设计比较一般。相反，路虎现在发现运动版好看多了，但是挡位多了。另外，这款车的7座设计也比较鸡肋。如果满载的话，几乎没有放行李的空间，第三排空间也很一般。

二、路虎汽车优点

优势也很明显，就是全地形反馈系统。虽然路虎发现沈星是承载式车身，但如果真的去越野，这款车也不会让大家失望，甚至比一些所谓的越野车还要好。不可否认，路虎全地形反馈系统的实力真的很强。再加上越野相关的各种智能配置，越野基本没问题。此外，该车的智能配置和主被动安全配置也毫不逊色。最后说一下质量表现。用车主的话说，这两年来，除了正常保养，这辆车没有出现过任何质量问题，也没有网上说的那么夸张。当然，有主人在身边的电子设备会出现一些问题，但也是去4S商店处理的，并不像网上声称的那样过分。所以，看到这里，你应该通过这款路虎入门级车型车主的口碑，对网上的评价有一个简单的了解。当然我也咨询了一些路虎揽胜，发现5的车主和司机，大家对车辆整体还是比较满意的。

三、建议

关于路虎汽车这也是仁者见仁，智者见智的问题，因为同一辆车即使是不同的人开，也会有很大的差距，而且既然人家买得起，肯定也能修得起，外人没必要担心。