据哈哈娱乐网网站「醉雨苦竹泪」消息,近日,湖南著名的桥介绍,湘潭三大桥简介 湘潭三大桥的介绍是什么?引发热议,湖南著名大桥排名同样引起许多争议,对此众网友各抒己见。但到底是怎么回事呢?哈哈娱乐网为您解答。

湖南有什么名桥

洞庭湖大桥;常德沅水大桥;沅陵沅水桥;白沙洲大桥;望城沩江桥;湖南醴陵绿江桥;长沙橘子洲大桥;长沙银盆岭大桥;长沙猴子石大桥;长沙芙蓉路立交桥;湘潭湘江桥;株洲石峰大桥

湘岳大桥简介 关于湘岳大桥资料简介

1、湘岳大桥(Jingyue Bridge)是连接中国湖北省荆州市与湖南省岳阳市的过江通道,位于长江水道之上,是首座连接湖北、湖南两省的长江大桥,也是连接“武汉城市圈”和“长株潭城市群”经济发展的纽带。

2、湘岳大桥于2006年12月26日动工建设;于2010年3月22日完成主桥合龙工程;2010年12月9日通车运营。

3、湘岳大桥西起湖北103省道,上跨长江水道,东至巴陵立交;线路全长5.419千米,主桥长816米;桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时,项目总投资额为23.42亿元人民币。

长沙湘江一桥二桥三桥分别指哪些桥?

1、橘子洲大桥

橘子洲大桥(Orange Island Bridge),原名长沙湘江大桥(湘江一桥),是中国湖南省长沙市境内连接岳麓区和芙蓉区、跨越橘子洲的过江通道,是长沙市区道路组成部分之一。

橘子洲大桥于1971年动工兴建;于1972年9月30日通车运营;  于2017年入选长沙市第三批历史建筑名单。

橘子洲大桥西起枫林一路,横跨湘江水道及橘子洲,东至芙蓉中路;线路全长1532米,主桥长1156米;桥面为双向四车道城市快速路,设计速度60千米/小时;项目总投资额1800万元人民币。

2、银盆岭大桥

银盆岭大桥,原名“湘江二桥”、“北大桥”。1991年1月30日建成通车,是长沙市第二座沟通湘江两岸的大型桥梁,距湘江一桥约3.5公里。主桥结构为双塔单索面斜拉桥,全长3616米,桥面宽25米,其中机动车道宽15米,两侧非机动车道各3.5米,人行道各1.5米。

3、长沙猴子石湘江大桥

长沙湘江三桥于2000年9月20日建成通车,因东桥头位于,因此在长沙市规范地名时被命名为“长沙猴子石湘江大桥”。上世纪五十年代就已经开始建设,并建成两个桥墩,后来工程下马,两个桥墩在风雨中屹立了近40年,在新桥开始建设后旧桥墩被炸掉。

扩展资料: 

黑石铺大桥:黑石铺大桥又称湘江五桥,是长沙市绕城线南段跨越湘江的特大桥,位于黑石铺。该桥全长3068米,主桥为三跨钢管拱和11连拱。2004年5月建成通车。

三汊矶大桥:全长1577米,是悬索大桥,而且是我国最大的自锚式悬索大桥。湘江三汊矶大桥地处长沙市二环线的北环线,是一座目前国内跨度最大的自锚式悬索桥。

参考资料来源:百度百科-橘子洲大桥    

参考资料来源:百度百科-银盆岭大桥

参考资料来源:百度百科-湘江三桥

株洲大桥简介 株洲大桥简介一览

1、株洲大桥,1988年建于湖南的桥梁。

2、株洲大桥是株洲地区建桥时间最早的一座湘江大桥,在株洲市区中心广场西侧横跨湘江,连接河西新区,西通潭衡,连接湘东,沟通320国道与107 国道,从320转107 国道可缩短公路里程35公里。大桥1986年3月动工,1988年12月竣工。全桥长1192.28m,宽24m,预应力凝土双箱连续梁结构,共31孔。大桥的建成,河西区特成为省重点经济技术开发新区之一,也将成为长、潭、株“金三角”地带交通网络中的重要纽带。

3、株洲大桥位于长江广场以东,中心广 场西面,由铁道部第一勘测设计院设计,铁道部第三工程局第六工程处施工,1986年3月动工,1988年12月竣工。全桥长1192.28m,宽24m,共31孔。桥中部为车辆通道(双向六车道),两侧为行人通道,其南面有黑底金字方毅所题“株洲大桥”四字,桥两侧栏杆高1.3m左右,每隔20m有一灯柱。大桥西边入口处有一将士骑马雕塑,底座为红色花岗岩贴面,总高6m,其北侧刻有大桥简介,南侧题有大桥颂“新城勇开拓,雄图建大桥,神工施巧技,绿水跨金鳌,夹岸层楼峙,天台气象豪,江滨飞骏马,征路起狂飙。”整座大桥造型简洁明快,刚劲雄伟,成为沟通株洲湘江两岸的交通要道。大桥主河槽结构为预应力钢筋混凝土箱型连续梁,引桥为预应力钢筋混凝土空心板简支梁,全桥两台三十个墩共计三十一孔,是当时湖南省已建桥梁中桥面最宽的特大型城市桥梁,桥下航道,按三级航道设计,可通行千吨级轮船〕桥上100 根灯柱,入夜华灯齐放,彩虹横空,给雄伟的株洲大桥倍添姿色。

4、1988年12月28日,株洲大桥披着节日的盛装。在鼓乐和鞭炮声中,在数万市民的注目下,通过了第一支车队。

5、株洲大桥投资3 千余万元,于1986 年元月20 日破土动工,工 程由铁道部第一勘测设计院设计并承包。铁道部第三工程局六处及株洲市政工程公司的职工,顶酷热,抗严寒,日以继夜,历时3 年,终于按时高质地完成了任务。

6、2008年8月18日,株洲大桥进行维修改造。大桥维修加固工期为8月18日22时至9月30日24时。其中,8月18日至8月31日封闭南半幅施工;8月31日22时至9月3日24时封闭北半幅施工;9月4日零时至9月13日24时全封闭施工;9月14日零时至9月30日半封闭施工。

湘潭三大桥简介 湘潭三大桥的介绍是什么

1、湘潭湘江三桥,位于湘潭市环城线上,为G320国道的新捷径、长株潭一体化的重要通道。

2、该桥是湘潭湘江上已建大桥中规模最大的双塔垂直双索面三跨连续体系斜拉桥,全长1334.5米,主桥孔跨布置为133+270+133m。主跨为270米,比长沙湘江北大桥(长沙湘江二桥,即银盆岭大桥)主跨还长60米。大桥主塔为双肢折线型混凝土空心结构,自承台以上塔高93.8m。

3、湘江三桥荣获湖南省科技进步一等奖。

湘西凤凰的沱江上有几座著名的桥?

湘西凤凰的沱江上著名的桥是虹桥和跳岩;跳岩与虹桥中间没有桥。

沱江上著名的桥介绍如下:

1、凤凰虹桥,位于湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县虹桥中路附近,与民族一条街竖横交错,互为辉映,构成了古城市井风俗画面的,便是虹桥风雨楼。 

虹桥横卧于沱江之上,风雨楼以它的壮观和俊美拔然而起,这其实就是成了一道重叠的风景,这道风景,由下而上、由古而今穿越着六百多年的历史。

始建于明洪武初年,至今已有六百多岁的高龄了。相传回龙潭下藏有一条恶龙,不时兴风作浪,祸害百姓。当时建桥的人们为了惩治恶龙,在虹桥三孔之下各悬斩龙刀一柄,从此相安无事,风调雨顺。

2、沱江上另外一处著名的“桥”便是被人们称之的“跳岩”了。这也是一条沱江上的路。因为是由一块一块的岩石隔开一定的距离砌成的,人行走在上面,就仿佛如跳跃一般,顾名思义就是“跳”了。

沱江“跳岩”,是湘西特有的交通方式,也曾是进出凤凰古城的主要通道之一。乾嘉苗民起义、辛亥革命凤凰光复起义、解放战争,这里都是进攻凤凰古城的主要通道。沈从文、黄永玉等文学艺术大家,也是从沱江的“跳岩”走向世界的。

扩展资料:

湘西凤凰的沱江大桥事故:

凤凰县沱江大桥垮塌事故发生于2007年8月13日下午,北京时间16时45分许,位于中国湖南省凤凰县的在建的沱江大桥突然坍塌。此次事故中,64人遇难。

沱江大桥是一座大型四跨石拱桥,长328米,每跨65米,高42米,计划投资1200万元。从凤凰县到贵州铜仁大兴机场的凤大公路堤溪段,原本定于八月底竣工通车。

该桥作为湘西自治州五十周年州庆献礼工程,与2007年6月15日被撞垮塌的广东九江大桥同为湖南省路桥建设集团公司建造。

参考资料来源:百度百科-沱江跳岩

参考资料来源:百度百科-凤凰虹桥

湖南有哪些比较著名的玻璃桥?

推荐地:湖南平江石牛寨玻璃桥——国内第一座高空玻璃桥
湖南平江石牛寨国家地质公园位于湘、鄂、赣边界,寨上风光无限,寨下景色诱人。它是由怪石、奇峰、石洞组成的石的世界,鬼斧神工,千姿百态,美不胜收,玻璃栈道位于景区内的美人峰与大矛寨两段绝壁之间,是国内第一条高空玻璃栈道,其桥面是由在原有“好汉桥”的基础上改造而成。
【心跳指数】:桥身全长300米,横跨凤凰峡谷之上,位于200余米高的悬崖之间,整个桥面宽约3米有余。
【特色项目】:由于是在原有吊桥的基础上改造而成,因此继承了吊桥的特色,人行走在桥面上,由于受力不均匀会产生左右摇摆,走在桥上无比惊险刺激。人行走在桥上,同时可以俯览到内陆地区最大的丹霞美景。

推荐地: 湖南张家界大峡谷玻璃桥——国内当前最长的玻璃桥
张家界大峡谷玻璃桥又名“云天渡”,位于景区栗树垭和吴王坡区域内,为一座景观桥梁,兼具通行、游览、蹦极、溜索、T台等功能。桥面全部采用透明玻璃铺设,这座全透明玻璃桥的长度、高度,当属世界罕见。
【心跳数据】:主跨430米,一跨过峡谷,桥面长375米,宽6米,桥面距谷底相对高度约300米。
【特色项目】:桥面上建有世界最高蹦极台和溜索。

湖南矮寨大桥简介 湖南矮寨大桥介绍

1、矮寨大桥是中国湖南省湘西土家族苗族自治州境内的高速通道,位于德夯大峡谷之上,是吉首市西北部公路的构成部分,也是包头—茂名高速公路(国家高速G65)关键控制性工程。

2、矮寨大桥于2007年10月28日动工兴建;于2011年8月20日完成主桥合龙工程,大桥全线贯通;于2012年3月31日通车运营,并举行通车仪式。

3、矮寨大桥西起坡头隧道,上跨德夯大峡谷,东至矮寨三号隧道;线路全长1779米,主桥全长1414米;桥面为双向四车道高速公路,设计速度80千米/小时。

洞庭湖大桥的简介

洞庭湖大桥是我国最长的内河公路桥,大桥横跨东洞庭湖区,全长10174.2米,主桥梁长5747.8米。大桥的通车使湘、鄂间公路干线大为畅通,并为洞庭湖区运输抗洪抢险物资提供了一条快速通道。该桥设计先进,新颖,造型美观,各项技求指标先进,且为首次在国内特大型桥梁中采用主塔斜拉桥结构体系。
自1996年12月开工以来,共有10支施工队伍和两支监理队伍参与了大桥的建设,
主桥桥面高52米(黄海)。设计通航等级Ⅲ级。主桥桥型为不等高三塔、双索面空间索、全飘浮体系的预应力钢筋混凝土肋板梁式结构的斜拉桥,跨径为130+310+310+130米。索塔为双室宝石型断面,中塔高为125.684米,两边塔高为99.311米。三塔基础为3米和3.2米大直径钻孔灌注桩。引桥为连续梁桥,跨径20至50米,基础直径为1.8和2.5米钻孔灌注桩。岳阳洞庭湖大桥是我国首次采用不等高三塔斜拉桥桥型的特大桥,设计先进,施工难度大位居亚洲之首,是湖南省桥梁界的一大科研项目。
洞庭湖大桥设计为三塔斜拉桥,空间双斜面索,主梁采用前支点挂篮施工,并按各种工况模拟挂篮受力进行现场试验,获得了大量有关挂篮受力性能和实际刚度的计算参数,作为施工控制参数。利用组合式模型单元,推导了斜拉桥分离式双肋平板主梁的单元刚度矩阵,并进行了岳阳洞庭湖大桥的空间受力分析,结果表明此种单元精度满足工程要求,同时在施工工艺方面也积累了成功经验。

谁知道湖南长沙各大桥的介绍啊?

长沙湘江北大桥位于湖南省长沙市北侧、原湘江大桥下游的北环线上,与#319和#107国道相连接。
大桥全长3616.66m。跨月香江的主桥由双塔单索面预应力混凝土斜拉桥(105m+210m+105m)和两侧分别为9x50m和3x50m的连续梁所组成,总长为1025.26m。两岸引桥总长1330.68m。此外,还有长365.7m的匝道以及894.84m的非机动车道桥。
主桥桥宽为净25m,由4x3.75m的机动车道,2x3.5m的非机动车道以及两侧各1.5m的人行道组成。斜拉桥的主梁为三室闭合箱梁,梁高3.4m,箱梁底宽15m,上缘用4.9m长的悬臂挑出,总宽度30.1m。采用全断面一次总体式悬浇施工。桥塔高53.72m,采用倒Y型(顺桥向)独柱结构,塔柱上部锚固段为H型截面,高31.3m,下部塔腿为矩形截面,高22.42m,截面尺寸为2.6m(顺桥向)x3.5m(横桥向),两腿与双壁塔墩通过横梁刚性连接。塔墩基础采用14根Φ2m的钻孔灌注桩,用双壁钢围堰施工。
扇形单索面布置的拉索采用国产高强钢丝编成,表面用喷涂锌铝合金作内防护,然后热挤PE外防护层。每塔有15对拉索,索距6.2m,最大拉索力接近6000kN。于1990年12月建成通车。
湖南省交通规划勘察设计院设计,湖南省公路桥梁建设公司施工。