维多利亚号航母，航母下水掷瓶礼：香槟酒瓶碰击舰艏，为何会这么做？？

年久失修，所以才会导致有些配件老化，从而发生了火灾。这个维多利亚保号的补给舰，在20世纪80年代的时候，确实是风光一时啊，在那个时期它的排水量达到了3.6万吨，而且英国当时也可以说是日不落帝国，可以称之为海上海军强国。20世纪80年代末到现在，已经很多年时间了，这么多年时间，这一台补给舰依然在服役，有一些相应的零件线路都已经出现了老化，如果没有经常进行检测和检查，难免会出现线路短路，从而引发这个火灾的情形。

英国国力也衰落，导致在这个补给舰上面相应的配置都已经出现了不足，想要进行航行，居然还要向美国购买相应的舰载机，才能够将这个装备给配齐。其实从这里我们就可以看出英国补给舰已经有很多的设施，没有进行检修，在想要出发之际居然就着火了，这样的话确实让人看热闹了，不得不说英国在这个补文件上面的用心显然差了点。因为这个补给舰的着火，消防车都已经开上了这个补给舰，对于这一个战舰什么时候可以继续使用，目前还是一个未知数，毕竟还需要进行相应的维修。

生活当中我们都知道有一些电器设备也好，如果经过长时间的使用，那么有一些线路就会老化，在进行运转的时候那么就会导致线路发热，发热不能够及时的检修，不能够及时的发现，同时相应的断电装置以及电线保护装置没有起到一定的效果就容易产生短路，一旦短路就会引发火灾。电路短路引发火灾的速度是非常快的，还会影响到其他的物件引发燃烧，补给舰上面有很多的电子装备，也有很多的可燃固体，一旦着火不能够及时的扑灭，那么就会出现很大的一个损失。电路引发的火灾往往速度要比普通的，燃烧物体快的多，有时候就算发现了还需要进行断电处理，才能够及时的进行扑灭火势。

英国航母补给舰起火以后造成了4人受伤，虽然没有造成人员死亡，但是这些人员的受伤也要进行相应的治疗，这也是一个损失。英国早已不是当年的强国，对于这个航母和补给舰这么多年都没有新研发，同时在新型冠状病毒这个全世界敌人的面前应对的并不是特别好，领域自然也是没有将重心放在此处，所以发生火灾也有因素是疏忽造成的。

航母的下水仪长期性都采用与别的水面舰艇同样的步骤，西方国家称之为战舰的“磨练”。自然，与一般磨练采用的圣水来讲，航母磨练常用的“圣水”基本上是酒精饮料。除开美军在禁酒令时代曾一度用飞翔鸽子替代在船首粉碎放满酒的水瓶座，此外绝大部分时长世界各国的海军全是首先用舰首撞碎酒瓶以后才可以下水的。但是，酒与酒也是有不一样。在木制风帆战舰时期，红酒杯子认为是最好的舰船磨练“圣水”。并且最开始世界各国王者和权势都是会在下水典礼里将代表“圣杯”的银质酒杯子资金投入海里，但长此以往大伙儿发觉，砸空酒瓶好像更加划算。

当海军进到钢铁时代以后，香槟酒变成各国海军在下水典礼中必定应用的酒类。1891年美国维多利亚女王初次在“皇室亚瑟”号下水时初次粉碎香槟瓶。可是2014年另一位伊丽莎白二世在一艘航母的下水典礼上，宣布改变了这一英国皇家海军和全球大部分南海舰队秉持的舰船下水传统式。2014年7月4日，英女王伊丽莎白二世在组织HMS“伊丽莎白二世”号航母的下水典礼上，应用产于苏格兰的麦芽威士忌做为“磨练圣水”，那时候有新闻媒体，英女王这一挑选关键是为了突显南海舰队是全美国的南海舰队，拉入英国与南海舰队的关联

新船下水要敲水瓶座的这种风俗习惯，始于古时候的西方国家。因为古代航海技术性的落伍，远洋航行是一种非常危险的岗位，船毁人亡的船难安全事故基本上经常会产生，因此每次都怀着跟出葬的情绪出航，并且影视剧里船员天天喝也是由于或许什么时候就“凉了”。在那时候，并没有无线通信，船员遇上风险的过程中只有把自己的名义，籍贯所在地，发生意外的远洋船名称，部位，时长，都写好，然后用空酒瓶装起来，密封性后丢到海中，等候其他的船遇上进而赶过来救她们。由于欧洲人广泛爱饮香槟，远洋航行的水手也是如此，因此抛向的往往是香槟瓶。

实际上，水手在海上不幸遇难后能得救的希望是十分迷茫的，因此水手一旦抛向这种水瓶座，就代表他在海上基本上灯枯油尽，因此水手的亲属们最不想要看到的物品就是这种香槟酒瓶，尤其是水面上浮着的香槟酒瓶。尽管科学发展观到如今，船在海上尤其安全性，可是这类礼仪知识一直保存了出来。并且扩展到众多行业。我们单位的设备。便是几百吨之上的那类，每一年过春节的夜里也会买瓶酒，在上边狠狠的打碎，随后绑上红布意味着着幸福。其实就是喻意，人们总是希望美好的事情啊。

库兹涅佐夫号航空母舰可谓是命运多舛的航空母舰的代表。在回到母港进行维修的时候，库兹涅佐夫号有经过了火灾，同时还被浮动船坞砸了一下。那么俄罗斯为什么仍旧不放弃这艘航空母舰呢？原因其实非常简单，首先就是门面问题，毕竟航空母舰是大国的名片。其次就是这艘航空母舰是俄罗斯唯一能进行海外干涉和作战的利器，所以俄罗斯不能放弃。最后就是俄罗斯的经济实力根本不允许俄罗斯建造一艘新的航空母舰，所以只能对老迈的库兹涅佐夫号进行不断的修修补补。

首先就是航空母舰是大国的名片，五大常任理事国中，美国有10艘尼米兹级航空母舰，我国有辽宁舰和山东舰，英国有维多利亚女王号，法国有戴高乐号，如果俄罗斯失去库兹涅佐夫号，那么俄罗斯也就成为了五常之中唯一一个没有航空母舰的国家。所以库兹涅佐夫号对于俄罗斯来说，装点门面的作用非常明显。

其次就是俄罗斯航空母舰的不可取代性，从俄罗斯干涉叙利亚和打击ISIS的过程中，不难看出一艘航空母舰对于海外作战的意义，可以随时随地为地面部队提供制空权。这样一来俄罗斯就是掏空腰包也得把库兹涅佐夫号恢复，起码恢复到能够作战的程度，不然俄罗斯就真的没有办法对海外事务进行干涉了。

最后就是俄罗斯的经济实力根本不允许俄罗斯重新建造一艘新的航空母舰用来替代库兹涅佐夫号。俄罗斯并不是不想建造新的航空母舰，毕竟光图纸已经花了很多了，而且模型也造了不少了，之所以没有进行建造的原因就是穷，俄罗斯根本没有那么多钱去制造。

英国航母补给舰起火，那么这一次事件导致了4人受伤，而这几个人已经被送往医院进行相应的治疗，其实在这里第1个损失，那么就是人员受伤，需要一定的医疗费用，同时因为这些航母补给舰上面的人员都是经过专业训练，需要一定的时间去培养，这个是人员的损失，人才的损失也是难以估量。不管是航母还是补给舰，一旦有人员受伤，甚至有人员受到了新型冠状病毒的影响，那么很有可能会被暂停航行，所以在这里英国航母补给舰因为人人受伤，所以不能够组成一个团队继续运营，需要及时的派人来进行取代这几个人的工作才可以继续进行自由航行。

人员康复需要一定的时间，在这个时间内，对于这个航母补给舰来说，他们不得不再派相应的人员来进行替补。

英国航母补给舰因为失火导致了航母补给舰的建筑设施受损，这些建筑设施受损需要一定的时间进行维修，所以就停运。英国已经派消防员赶到现场，去帮助扑灭火势，但是所在补给舰上面的舰员他们已经安全地扑灭了火。这一艘补给舰失火，舰员的素质还是相当不错，毕竟能够在及时的扑灭这个火势。而对于那几名伤员，因为在这次火灾过程当中吸入了一些浓浓的烟雾造成了受伤，但伤情并不是特别严重。维修的成本在这里也必须要进行相应的计算，毕竟发生了火灾，有些设施已经被烧坏，需要更换一些部件，同时还要更换相应的配件，这些都需要相应的经济开支，这些也是损失来的。

声誉上对于这个英国航母补给舰来说，也遭遇了重大损失。国之重器航母补给舰，一定要做到相应的仔细工作，尽量避免，甚至不能够有火灾的发生。但是对于这个航母补给舰，还没有到达相应的航海区域，就已经出现了起火，这个在世界范围内肯定会给英国的声誉造成一定的影响，之前也会让人怀疑他们的航母补给舰以及相应的人员的素质是否达到了一定的标准，同时也会让人怀疑他们的作战能力，是不是也并不是特别的出色。从设备出现故障，舰员不能够快速有效的及时处理好相应的问题，就可以看得出他们的运作能力，反应能力，这些都会给他们带来影响的。

的里雅斯特级两栖攻击舰看起来和航空母舰相差不大，都是直通式飞行甲板，都是使用舰载机作为主要作战武器。但是作为两栖攻击舰的的里雅斯特级和正儿八经的中型航母还是有差距的。首先就是作为两栖攻击舰的的里雅斯特级拥有双舰岛，这种双舰岛分工合作，前面的负责开船，后面的负责指挥登陆。其次就是这艘舰艇能够搭载大量的直升机，同时还有坞舱，作战能力没得说。最后就是两栖攻击舰不是航空母舰，在和平时期的抢险救灾还是可以发挥非常大的作用的。

首先就是作为两栖攻击舰的的里雅斯特级拥有双舰岛，这种双舰岛分工合作，前面的负责开船，后面的负责指挥登陆。这种设计并不是世界上的首创，最开始应用的是英国人，在自己的维多利亚女王号上使用了这种设计，好处就是可以进行有效的分工，而且降低电磁干扰。但是坏处也很明显，就是双舰岛之间的空间空气流动非常混乱，不利于飞机的起降。

其次就是这艘舰艇能够搭载大量的直升机，同时还有坞舱，作战能力没得说。作为两栖攻击舰，其主要依靠水面和空中进行立体登陆，所以其上方的可以搭载大量的直升机，而且还设置有坞舱。而且，由于主要武器是直升机，的里雅斯特级还可以执行反潜任务。所以总的来说作战能力还是不错的。

最后就是两栖攻击舰不是航空母舰，在和平时期的抢险救灾还是可以发挥非常大的作用的。对于的里雅斯特级这种两栖攻击舰来说，由于自身吨位不大，而且主要是搭载直升机，所以可以被用来在和平时期进行抢险救灾的工作。而且可以在舰艇上开设医院，直接开到离险情最近的地方，用直升机将重伤员直接转运到舰艇上，开始手术。