洛阳桥，洛阳桥的简要介绍是什么?？

洛阳桥的简要介绍如下：

洛阳桥是北宋泉州太守蔡襄主持建桥工程。从皇佑五年（公元1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。 洛阳桥头有一座蔡襄庙，供奉修建洛阳桥的泉州太守蔡襄。镇上现在很多老人也都知道他们来自于河南洛阳。

洛阳桥不在洛阳，很多人第一次听到洛阳桥都以为是河南洛阳。其实是在泉州惠安县洛阳镇，镇上的居民原来来自于河南洛阳。由于思念家乡就把居住的地方叫做洛阳镇。

洛阳桥背后故事：

洛阳桥下，本来是洛阳江内海，据说真武大帝在得道成仙之时，曾抛弃凡躯，把自己的肚肠扔在了江中，日久之后，化作龟蛇两怪，祸乱人间。

有一日，渡船离岸，行驶到了洛阳江中，忽然间风雨大作，江中掀起了滔天的巨浪。遥遥之中，可以看到巨大的龟蛇出没在江涛间，张着巨口，似乎要吞没江中的一切生灵。

小小的渡船眼看就要被波涛吞噬，渡船之中，每个人都吓得面无人色。渡船之中，有一位来自莆田的孕妇，暗自发愿说：“希望今天能和同船的人侥幸生还，腹中的孩子生下来，如果是男孩，一定要让他修建跨海大桥，普渡经过此地的所有人。”

忽然间，从上空传来一阵怒喝：“蔡大人过江，龟蛇两怪休得无礼！”

龟蛇急忙遁逃，江面上恢复了风平浪静。莆田孕妇的丈夫正是姓蔡，她心想腹中孩子日后必定是非凡人物，于是从小就督促他努力读书考取功名，并经常把过去的经历，说给他听，使得他从小就有了修建大桥的决心。

洛阳桥，位于福建泉州城东13公里的洛阳江入海口，是中国第一座跨海石桥。原名万安桥，建于北宋年间，宋皇祐五年(1053年)兴建，嘉祐四年(1059年)建成，历时六年。

桥长八百三十四米，宽七米，有桥墩四十六座，全部用巨大石块砌成。洛阳桥是古代著名的跨海梁式石构桥，在中国桥梁史上与赵州桥齐名，有“南洛阳，北赵州”之称，著名桥梁专家茅以升称之为“中国古代桥梁的状元”。

洛阳桥名字由来

早在唐宋之前，泉州一带居住着越族人，到了唐朝初年，由于社会动荡不安，时有战争爆发，所以造成大量的中原人南迁，迁到泉州及闽南一带的多数为河南、河水和洛水一带的人士。

泉州乃至整个闽南地区所用的语系称为河洛语，也就是闽南语，这些中原人士，他们带来了中原先进、发达的农业技术和经验，引导当地人们开垦、发展，他们来到了泉州，看到这里的山川地势很像古都洛阳，就把这个地方也取名为洛阳，此桥也因此而命名。

以上内容参考：百度百科-洛阳桥

以上内容参考：人民网-“海内第一桥”洛阳桥：每块石头都在讲述着“海丝”的故事【7】

洛阳桥（Luoyang Bridge），曾用名“万安桥”，是中国福建省泉州市境内连接台商投资区和洛江区的一座桥梁，位于洛阳江水道之上，也是著名的跨海梁式大石桥，素有“海内第一桥”之誉，是古代“四大名桥”之一。

宋庆历年间（1041年至1048年），在洛阳江修建浮桥，常被风浪冲垮；宋皇祐五年（公元1053年），泉州太守蔡襄主持洛阳桥建桥工程。

嘉祐四年（公元1059年），洛阳桥前后历六年之久，建成了这座跨江接海的大石桥；民国21年（1932年），洛阳桥改建为钢筋混凝土桥面。

扩展资料：

建筑结构

洛阳桥墩端部呈船又形，两侧有扶栏，均有石雕，用于保护行人；桥的两侧建置石塔，用以镇风， 桥旁扶栏外．尚存幢幡等形式的石塔，塔身浮雕佛像、图案；桥上筑石亭，供率骑休息，桥身及其附属建筑物，有许多艺术石碉，造型美观，-有昂首挺拔的石狮，有口含石球的球狮子。

桥中央碑亭刻有明万历年间有“西川甘露”碑刻和清道光间石刻“天下第一桥”横额，“中亭”周边有所代碑刻12方，中亭傍有崖刻“万安桥”、“万古安澜”和12方碑刻；亭东侧有“万安桥”及“万古安澜”等宋代摩崖石刻。一为“西甘露”碑亭，在中亭右侧为古时祈雨所在。

位于福建泉州东北洛阳江上的洛阳桥，是由宋代官方主持建造的大型跨海石桥，其结构坚固，造型美观，具有极高的桥梁工程技术和艺术水平。

洛阳桥位于福建省泉州台商投资区和洛江区交界，该桥北起蔡襄路，上跨洛阳江水道，西至桥南路，桥梁全长834米，宽7米。

2021年7月25日，泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”由第44届世界遗产大会审议通过，成功被列入《世界文化遗产名录》，成为中国第56处世界遗产，洛阳桥是22处代表性古迹遗址之一。

该桥名称由来

早在唐宋之前，泉州一带居住着越族人，到了唐朝初年，由于社会动荡不安，时有战争爆发，所以造成大量的中原人南迁，迁到泉州及闽南一带的多数为河南、河水和洛水一带的人士，泉州乃至整个闽南地区所用的语系称为河洛语，也就是闽南语。

这些中原人士，他们带来了中原先进、发达的农业技术和经验，引导当地人们开垦、发展，他们来到了泉州，看到这里的山川地势很像古都洛阳，就把这个地方也取名为洛阳，此桥也因此而命名。

洛阳桥是我国重点文物保护单位，中国四大名桥之一。其造桥技术先进，历史悠久、风景秀丽，得到文人贤士到访，获得褒奖称赞。

一、是我国古代四大名桥之一，是交通基础设施建设典范。

福建洛阳桥位于泉州市，因为其建造地址在洛阳港口而得此美名，是我国首座跨海梁式桥，也是我国古代四大名桥之一。洛阳桥是古代官民齐心协力，通商开展海洋贸易，建造交通基础设施的典范。

二、具有先进造桥技术，让桥梁专家游客称赞不已。

桥墩是长方形石砖交错结构，两侧尖锐，中间圆润，便于承接水流冲击，能够减轻桥墩受海浪冲刷造成的压力。桥梁建造者在桥梁地基上养殖牡蛎，利用其生长附着力强的特点，将桥墩与地基牢固地结合在一起，提高桥梁结构整体稳定性。桥梁经历多次大地震依然能够保持稳定，屹立不倒。

三、历史悠久、风景秀丽，让游客流连忘返。

洛阳桥修建于宋代，距今有一千多年悠久历史。每到夏季，桥面周围榕树生长郁郁葱葱，石桥横跨洛阳江面，微风吹过，水光涟漪，与桥面浑然一体。石板瓷砖层次分明、错落有致，海浪击打在桥下的海石，发出富有节奏和韵律感的声响，引人入胜。人们走在桥上，望着宽广开阔的江面，吹着海风，放慢思绪，停下脚步，沉醉于洛阳桥的美景之中久久不愿离去。桥面的南北两侧各有两尊石雕人像，为守护桥梁的卫士。护桥将军身披盔甲，手拿宝剑，威严庄重，守护洛阳桥的安宁。除此之外，桥上还坐落着六座宝塔，塔上刻有石字、碑刻和襄祠。

四、文人墨客到访，为洛阳桥留下诗篇。

著名诗人余光中曾经在2011年到访过洛阳桥，用脚步丈量洛阳桥，留下《洛阳桥》的诗篇，并且给出了“洛阳桥完全可以媲美都江堰，建桥的古人富有智慧，非常了不起”的盛赞。

总结

洛阳桥历史悠久，风景独特，造桥技术先进，是我国古代桥梁建设的优秀作品，值得一去。

洛阳桥最大的特点：牡蛎法固定桥墩，采用植蛎固基的作法，在江底沿桥中线抛石块，建造筏形基础，然后植入牡蛎，通过牡蛎无孔不入的繁殖，把分散的石块胶固成整体。

洛阳桥坐落于我国福建省泉州市，是从古代一直传承到现代一座桥梁建筑。那么洛阳桥最大的特点是什么呢？下面一起来了解一下吧。

详细内容

• 01

  洛阳桥最大的特点牡蛎法固定桥墩。由于所处地段濒临洛阳江入海口，潮水涨落造成的水头冲击力很大，靠石块自重来达到桥墩的稳定是非常困难的。这座桥采用植蛎固基的作法，先在江底沿桥中线抛石块，建造筏形基础，植入牡蛎，通过牡蛎无孔不入的繁殖，把分散的石块胶固成整体，以作为桥的基础，然后在稳固的基础上再用大石块砌出四十六座桥墩，上放巨大石梁，然后铺石板。

• 02

  洛阳桥墩端部呈船又形，两侧有扶栏，均有石雕，用于保护行人；桥的两侧建置石塔，用以镇风， 桥旁扶栏外。尚存幢幡等形式的石塔，塔身浮雕佛像、图案。

• 03

  桥上筑石亭，供率骑休息，桥身及其附属建筑物，有许多艺术石碉，造型美观，－有昂首挺拔的石狮，有口含石球的球狮子。

• 04

  桥中央碑亭刻有明万历年间有“西川甘露”碑刻和清道光间石刻“天下第一桥”横额，“中亭”周边有所代碑刻12方，中亭傍有崖刻“万安桥”、“万古安澜”和12方碑刻；亭东侧有“万安桥”及“万古安澜”等宋代摩崖石刻。一为“西甘露”碑亭，在中亭右侧为古时祈雨所在。

• 05

  洛阳桥，曾用名“万安桥”，是中国福建省泉州市境内连接台商投资区和洛江区的一座桥梁。位于洛阳江水道之上，也是著名的跨海梁式大石桥，素有“海内第一桥”之誉，是古代“四大名桥”之一。

洛阳桥是由宋代官方主持建造的大型跨海石桥。

洛阳桥位于福建省泉州台商投资区和洛江区交界，该桥北起蔡襄路，上跨洛阳江水道，西至桥南路，桥梁全长834米，宽7米。洛阳桥墩端部呈船又形，两侧有扶栏，均有石雕，用于保护行人；桥的两侧建置石塔，用以镇风，桥旁扶栏外．尚存幢幡等形式的石塔，塔身浮雕佛像、图案。

建设成果

洛阳桥址位于福建省江海汇合处，江潮汹涌，浪涛搏击，近千年前的中国桥梁工程师们，就是在这种困难的条件下，首创了一种直到近代才被人们所认识的新型桥基──“筏形基础”。

所谓“筏形基础”，就是用船载石沿着桥梁中线抛下大量石块，使江底形成一条矮石堤，然后在堤上建桥墩； 洛阳桥桥墩全中用长条石交错垒砌，两头尖，以分水势，减轻浪涛对桥墩的冲击。

为了巩固基石，中国古代劳动人民还首创了“种蛎固基法”，即在基石上养殖牡蛎，使之胶结成牢固的中流砥柱，这是世界上把生物学应用于桥梁工程中的先例，仍可以从那些缀满白色蛎房痕迹的桥墩石 ，洛阳桥的建造，使洛阳江天堑变通途。它为南宋时期泉州漳州出现的大规模造桥工程，提供了丰富的经验。