打工不如打电话自动驾驶是谁，在智能驾驶百花齐放今天，到底谁才是国内智能驾驶的一哥呢？？

因为她说自己一直做两份工作，主业和副业相辅相成，不但解决了生存问题，让自己特有安全感，还能够为脱口秀积累很多的素材，不打工就没有了这些灵感，所以大家认为她这是典型的打工人心态，因此给她打上了打工人的标签，她也特别适合这档节目。

这档节目是笑果文化为了给打工人宣泄压力途经，是一档电台聊天节目，通过可视电台的方式，让观众了解到打工人在日常生活中遇到的困惑，糟心事、不可对别人说的事等都可以通过这档电台来吐槽，不会让其工作受到影响，也不会让家人有朋友受到打扰，所以开播之后很引人关注，热度也很高，因为真实的反映了当下打工人的困局，赵晓卉在节目中作为常驻嘉宾，也受到了很大的关注，让她的热度在短时间内得到了很大的提升。

一、赵晓卉的状态是很多打工人的状态

她在节目中透露她一直做的两份工作，是因为两份工作让她更有安全感，不但收入高，而且不会让人觉得有失业的恐惧感，而且赚的更多，让自己在生活上有了很大的改善，内心更富足，这种心态像极了我们普通打工人的心态，希望挣得多内心有安全感。

二、平衡好主业和副业的关系

想主业和副业不耽误，首先要平衡好主业和副业的关系，在日常工作中一定要提升工作效率，也要提升自己的工作能力，这样才能够两者兼顾，不会影响到主业，因为主业是带来稳定收入来源的工作，这样的心态是我们众多打工人的心态，所以赵晓卉会被牢牢的贴上了打工人的标签，由她来主持这档节目太合适了，通过了解其他打工人的困扰，通过给这些打工人的陪伴，治愈也治愈了自己的情绪。

2022年9月16日，由程璐、赵晓卉以及苏醒主持的一档新的综艺节目《打工不如打电话》正式与观众见面。这档节目从内容和形式上做出调整，在形式上主持人和嘉宾使用“可视化电台”来接观众匿名倾述电话。在时间上也进行调整，在时间缩短，变成中体量的短视频综艺。这些尝试有利于拉进彼此之间的关系，同时方便网友利用空闲时间观看。

《打工不如打电话》是首档帮助打工人宣泄压力大电视节目，它的对象是针对那些在工作中遇到烦心事的人，在与父母倾诉时，父母不了解，也给父母增添烦恼，与朋友倾诉，又没有合适的人选。于是选择通过专属热线来发泄自己的情绪。三个嘉宾会从不同的角度来进行剖析，来帮助嘉宾排忧解难，解开心结。整个节目语言风趣幽默，内容贴近生活 很同意引起共鸣。

这类型节目以往时间都是60分钟左右，这次在时间上进行了调整，每期的时间变为30分钟左右。通过这样的调整不会暂用观众过多的时间，观众充分利用碎片时间来观看，可以轻松愉快的看完节目，在欢快中体验生活的酸铁苦辣，从中引发思考，更好的处理自己在职场中遇到的问题节目组也可以通过这种形式给予观众情感上陪伴和价值观的正确引导。

《打工不如打电话》首期请的是嘉宾苏醒。在节目中接来四位网友的热线，匿名的网友和主持人以及嘉宾谈到了职场上的各种问题，比如上下级关系、职场人际关系、职场环境等，打人工勇敢的吐槽自己在职场上的黑洞，而嘉宾也是坦诚回答，以幽默的方式阐述了自己对问题看法，帮助热线的另一边舒缓工作中的负面情绪。

由腾讯视频和其他品牌联合推出的一款“小鲜综 《打工不如打电话》 开播，而节目完全是以脱口秀的形式邀请了程璐以及赵晓卉作为主要嘉宾。每一期都会邀请新的飞行嘉宾，对于生活中各种问题进行吐槽。并且以电台的形式接听打工人的吐槽电话，并为职场上的打工人进行心理上的排解和治疗。

这档节目完全是改编了电台的模式，让小编想起了《爱情公寓》里面曾小贤的工作岗位。他就是以接听观众的电话排解观众生活中遇到的糟心事为主要工作内容，不过这个综艺确实是改进了电台的方式变成了可视电台的形式推出面向大家。而浙档综艺更是邀请了脱口秀艺人作为主要嘉宾，不可否认他们的职场生活阅历也十分丰富，更能为各位打工人带来好的指导方向以及问题排解。

而且这档节目也是面向于大众，对于现在各个综艺的目的来说。这一档综艺更能体现明星与现实生活中打工人的互动情况，现在各大综艺频道也都纷纷鼓励素人与明星之间有交流和沟通。但是多数都很少让素人和明星直接进行接触，但这档综艺节目却完全打破了这一观点。并没有邀请往常电视上面的综艺主持人来进行节目主持，反而是邀请了两位脱口秀优秀演员来镇场。

节目也是以每期接听4位打工人的吐槽来进行播放，不仅仅是面对职场中的竞争关系，以及上下级的问题。也是年轻人用来排解和宣泄自己心里不满的“垃圾桶”。毕竟平常生活中也不想将自己的负面情绪带给朋友，而且父母也往往听不懂自己面临的压力和困难。大部分打工人也不想让父母过多的去担心，和操心自己现在的状态。这档节目的出现更好的让年轻人找到了一个情感宣泄的出口，相信节目的播出会受到许多人的喜爱。

在智能驾驶百花齐放的今天，谁才是国内智能驾驶的一哥，大家都是比较期待的，在智能驾驶领域会发现华为的商用化非常的成功，而且能够走在最前端。虽然华为不造车，但是影响力能够影响到整个新能源汽车以及智能驾驶系统，在这个行业内成为了标杆。

在智能驾驶领域，华为商用化是非常成功的，因为有非常惊艳的表现，这个时候可以发现华为不造车，但是影响力能够影响整个新能源汽车，最关键的一点是华为的鸿蒙智能座舱以及智能驾驶系统都已经成为这个行业的标杆。影响力最大的就属于华为的鸿蒙智能座舱，还有华为的智能驾驶系统，是非常强大的，很多科技行业都无法超越，大家可能会想到百度，在10年之前就已经步入了智能汽车的相关研发项目，但是技术方面一直是非常好的。

通过现在的一些情况可以明显发现百度跟华为之间的可比性是不一样的，中间会有很大的一段差距。在华为和百度在比拼的时候，到底谁的技术能够更胜一筹，在市场中的影响力会更大，让大家是比较难猜的，首先来看一下国内的智能驾驶技术发展。跟传统的智能驾驶方案是不一样的，因为百度在开始布局自动驾驶系统的时候，当时微信没有普及，而且线上购物也没有信息，现在用百度智能驾驶系统，跟华为相比，可能是没有对比性的。

现在的华为它能够论点世界它能够激活市场，把信息势力带到了全国各地，而且达到了一线水平，很多企业都会找华为合作，并且技术水准非常的高。现在的科技系统是比较发达的，还有着识别红绿灯和自主穿越热闹区域的功能，按照现在的情况可以发现，百万度和华为之间的可比性是显而易见的。

交通标志规范统一计算机可以清晰识别。现在全国交通标志完全统一了。蓝底白底，清晰简单，任何司机一眼就能识别出来。然而问题是，这些迹象非常不规则。同样简单的单行道交通标志有一些巨大的画，有的很纤细，有的几乎是深蓝色，有的几乎是银白色。一眼就能看出是单行道，但是电脑哪里能分辨的清楚？如果你把单行道误认为直走的标志，你就有大麻烦了。

他们的左右手和手臂都是标志。每个交警都不一样，指挥自然也不一样。如果电脑能清晰识别其指挥，最好的办法就是在交警手里有一些特殊但统一的标志，或者干脆拿着一台微型模拟电脑。GPS导航极其精准。现在GPS导航已经不是什么新鲜事了，但是精度很差。经常走十几米导航才说前方50米路口左转。对于人来说，可以马上判断导航不准，与实际情况不符。但作为自动驾驶汽车，必须完全跟随导航，即使有1米的判断误差，也很可能导致重大交通事故。

卫星的精确导航只取决于计算机的高速运行。无处不在的数字自动化。数字自动化随处可见。很多手机都有语音认证功能。你只需要喊一声阿林，手机就会自动拨打阿林的号码，这是一个微不足道的技术。数字自动化可能无处不在。如果你喊开门，当你辨认出你的声音时，门会自动打开；你说开灯，灯就亮了；你说开电脑，电脑就开了。当你说开车时，房间内的通信设备会向车库里的汽车发送指令车库有多远并不重要。车停到车库门，自动停下来刷卡，然后开到你面前。它能识别你并打开门。

对于人来说直接开车停下来或者慢慢走，一秒钟之内就可以判断出上述情况，但是对于电脑来说，上述四种情况是很难区分的。孩子过不去，猫过不去，电脑不好判断。然而，这并不是一个难题。汽车可以用数学函数计算，汽车行驶的速度在一定速度下不会撞到上述任何东西。这就需要设计极其精准的功能，计算机的反应也极其敏捷。它可以判断情况，把它包含在计算中，几分钟就可以得出汽车的速度和方向的结论。自动驾驶汽车大规模进入市场。在所有条件都满足的情况下，还必须有自驾汽车。