终极拦截，网飞出品的动作片《终极拦截战》，你期待吗？？
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网飞出品的动作片《终极拦截战》，你期待吗？
网飞出品的动作片《终极拦截战》，小编非常的期待。因为这部作品是由埃尔莎·帕塔奇和卢克·布雷西李现主演的。也非常期待两人能擦出怎样的火花，同时这部作品的导演是马修·赖利，这是他首次以导演的身份出现在大家的视线当中。
在这部作品当中，埃尔莎·帕塔奇所要饰演的角色是一位陆军的中尉，接到上级的安排之后，来到了海基导弹拦截基地。这个基地对美国的军方非常的重要，他们也会担负起自己肩上应该承担的责任。这是一部动作电影，同时在剧情的发展中，有一些恐怖分子打算对美国投放核导弹，为了阻止这项计划，他们决定拦截这些导弹，保护居民的安全。通过放出的剧照可以看出在战斗的过程中，埃尔莎·帕塔奇曾经多次受伤，但是凭借着对国家的热爱，决定勇往直前。
这些恐怖分子制造了很多次威胁，并且一次比一次强，他们已经成功的突破了外围的防线。但是为了让这些恐怖分子及早的撤离，不让他们得逞，于是女主面临着很大的挑战。但是在她的坚持下，最终守住了这个基地，也拯救了整个国家。相信在这一次的战斗中，也付出了很多的努力，并且对于每一位居民来说，都非常感谢女主的存在。
在看完预告片的时候，相信大家对这部影片的期待值一定拉满了。同时觉得这位女主的战斗力非常的强大，在拍戏的过程中，已经拥有了肌肉。在看到胳膊上的肌肉线条时，很多观众都为她竖起了大拇指，同时大家也期待这部影片可以早日和大家见面，因为这样就能够让大家一睹为快，看看女主是如何诠释这个角色以及形象的。
网飞出品的动作片《终极拦截战》，预告片透露了什么剧情？
在《终极拦截战》的预告片中,主要透露了身为女军官的埃尔莎·帕塔奇，作为世界最后的希望，她一直坚守着核弹拦截指挥中心，运用自己多年的战术军事化训练，英勇对抗7名恐怖分子，最终成为拯救人类的女英雄。在影片的预告中，格斗以及拦截发射弹的画面成为观众最期待的看点，据最新消息，该影片将在2022年6月3日正式线上播出。
“锤嫂”毕竟也是有几把锤子的
该影片中“锤哥”和“锤嫂”都有分工，作为“锤哥”的克里斯·海姆斯沃斯负责监制，“锤嫂”埃尔莎·帕塔奇是主演之一。在面对计划对国外本土投放16枚核导弹的恐怖分子，“锤嫂”可谓是浴血奋战，为了让计划更加完美顺利，恐怖分子提前做了偷袭，在恐怖分子接二连三的威胁下，基地外围的防线被慢慢突破，而“锤嫂”死守控制室，使出超人的智慧，成功拦截16枚核导弹。
“锤嫂”女主角埃尔莎·帕塔奇影人简介
众所周知，《速度与激情》曾经风靡全球，而“锤嫂”埃尔莎·帕塔奇也是因为参演《速度与激情5》、《速度与激情6》和《速度与激情7》中的艾琳娜·内维斯一角而让观众所熟知的。1976年，埃尔莎·帕塔奇出生于西班牙首都马德里，是一名职业模特、演员以及电影制片人，她的大银幕处女作是《死亡艺术》，她曾出演的电影有《航班蛇患》、《铅黄》和《侦探马龙》等等。2010年埃尔莎·帕塔和克里斯·海姆斯沃斯步入婚姻的殿堂，2012年到2014年先后生下一个女儿和一对双胞胎男孩，可谓是家庭幸福圆满。
目测《终极拦截战》6分上下
《终极拦截战》是一部女版“兰博”的故事，毕竟是女主演，动作上可能会没有男主演的干净利索和有趣，所以很多影迷们表示别抱太大期望，目测6分上下。
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2.红军战争时期：转战大西北，鬼城血战，红七军，邓子恢，长征，血战万源，叶挺将军，国截，井冈山，将军日记，百色起义虎将李明瑞，征战华南，鏖战华中，野战师，红色摇篮，渭华起义
3.早期革命题材：风华正茂，开天辟地，中国1921，武昌战役，恰同学少年，铁肩担道义，辛亥革命
4.抗日解放题材：张学良将军，英雄无名，女子别动队，我亲爱的祖国，张学良将军，张学良与郭松龄，百团大战，平型关大捷，赵尚志（这一部本人目前还没有买到碟子，很遗憾），八路军，终极拦截（又名：天下英雄），延安颂，硝烟背后的战争，新四军抗日游击队，红军东战
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希望能有合老兄胃口的
鲜为人知的战机型号
提起T－4人们都比较陌生，它是六七十年代苏霍伊飞机设计局研制的一种超音速远程战略轰炸机。虽然它采用了不少新技术和新材料，性能也非常先进，但由于种种原因最终未能投入生产和使用。随时间的推移，该机逐渐被人们所遗忘。如今T－4的原型机已经陈列于莫尼诺空军航空博物馆，并被搬上了国际互联网，重新引起人们对它的兴趣。本文根据最新俄文报刊和网上资料，简要介绍了该机的研制过程、设计特点以及中途夭折的原因。
T－4轰炸机的研制过程
在60年代，美、苏两个世界上最大的超级大国为了争霸世界，在军备和战略武器的竞争上越演越烈。在美国，继B-58型超音速中程轰炸机之后又开始了研制XB－70超音速远程战略轰炸机和SR-71战略侦察机。在这种情况下，前苏联军方及航空工业部门提出了：采用竞争的形式，研制超音速战略轰炸机，即用于截获和摧毁巡航导弹的载机计划。参与竞争的有米亚西舍夫、雅科福列夫和苏霍伊三个飞机设计局。很快它们分别提出了自己的设计方案，经军方和航空工业部科技委员会论证后，最先被淘汰的是雅科福列夫设计局的方案。
后面围绕飞行速度的大小展开了争论，主要有两种意见：第一种意见认为，飞行速度有2000～2300公里／小时就可以了，这种飞机可以用铝合金制造；另一种意见认为，飞行速度要达到3000～3200公里／小时才能实现截获和摧毁巡航导弹的任务，但这样高的速度会产生比较严重的气动加热问题，主要部件必须使用不锈钢和钛合金来制造。考虑到作战任务的需要，最后第二种意见占了上风，苏霍伊设计局的方案正是针对这一要求提出的，因而被采纳，米亚西舍夫设计局的方案最后被淘汰。
经进一步论证后提出的设计要求是，起飞重量100～120吨，飞行速度3000～3200公里／小时，飞行高度22000～24000米，航程6000公里。根据这一要求苏霍伊设计局又对设计方案进行了修改，修改后飞机取名为T－4这与苏式飞机的传统命名方法是完全不同的。因为飞机的起飞重量超过了100吨，所以设计局称该机为“100”号。苏霍伊设计局主要负责飞机的总体设计和总装等，同时也有其它飞机设计部门、工厂和研究机构参加。而T－4飞机的工艺设计和制造，原打算让拉沃啤颉蝠设计局及其工厂承担，甚至已试制出了飞机机身隔舱的样件，但后来它们转而研究火箭技术。代替其工作的是“海燕”设计局和图申机器制造厂，它们作为T－4飞机研制单位的一个组成分部，也参加该机的部分设计工作。
T－4超音速战略轰炸机从开始研制到试飞，前后经历了九年时间，而西方研制一种同类飞机一般为5至7年左右，相比之下T－4的研制周期确实是比较长的。造成T－4研制周期长的原因是多方面的，其中最主要原因是技术上的问题。研制重量如此大，飞行速度如此快的大型飞机，对于苏霍伊设计局来说面临很多新的技术问题。技术难度大，需要的时间就多，风险也大。按美国人的说法，其“风险系数”几乎接近100%，而研制一架普通飞机其“风险系数”通常要小一半。
为了选择和确定T－4飞机的气动外形，茹科夫斯基流体力学研究所曾进行过大量的基础研究工作，仅进行过风洞试验的气动布局形式就达20多种。苏霍伊设计局在这方面更是投入了很大的力量，1966年曾在一架苏－9歼击机基础上改装成100Л试验机进行过飞行试验，主要作用是验证T－4飞机的机翼。1968年又用一架苏－7У飞机改装成100ЛДУ试验机，并对T－4的总体布局进行过飞行试验。
据研究证明，T－4飞机在以3000公里／小时的速度飞行时会产生严重的气动加热，其机体前缘部分的表面温度可达到300℃。这就要求飞机结构材料以及有关的部件、设备等具有耐高温性能。为此，苏霍伊设计局和相关研究单位，对可使用的耐热合金、非金属材料、特种橡胶和塑料等及其制造工艺，以及仪器设备的防热保护等进行了广泛的研究。这些研究成果，后来在米格－25等高速飞机的研制中也用上了。
F102/106战斗机
F-102的设计来自于1948年试验成功的XF-92无尾三角翼试验机。50年代初，美国空军想要研制一种超音速的截击机。按照当时的方法将整个系统分成武器系统和飞机系统两者分别招标。一共有六家公司竞争代号为MX-1554的机身项目。最后，洛克希德、康维尔和共和公司中标。分别发展各自的飞机型号来搭配武器系统。因为同时发展三个型号的价格太昂贵，1951年11月，只有康维尔公司代号Model 8-80的设计被允许继续发展。这也就是日后的F-102。 YF-102的原型机制造了两架，并于1953年10月首飞。然而风洞试验发现YF-102的设计阻力太大，难以突破音障。试飞结果也是如此。这时，NACA兰利航空实验室的Richard Whitcomb(跨音速面积率的发现者)提议按照面积率重新设计YF-102的机身来降低阻力。经过修改的第一架原型机(YF-102A)在1954年12月首飞，并在随后的试飞中成功突破音速。F-102也成为世界上第一种成功应用了面积率的飞机。 起先，有人希望YF-102和预生产型先使用并不优秀的西屋公司的J40涡喷发动机，因为希望使用的怀特J67涡喷发动机的发展有些滞后。而被称为"终极拦截(Ultimate Interceptor)"的生产型上才会使用全新的引擎。然而，J40的性能实在不如人意而J67的发展又遇上了大瓶颈。因此，F-102最终使用了普拉特·惠特尼的J57涡喷发动机。 1956年，量产型的F-102A交付使用。直到1958年停产。
在许多人看来，康维尔 F-106A“三角标枪”是有史以来最好的全天候截击机。它在美国空军服役 28 年，比同时代的绝大多数飞机都长。1951 年 9 月 11 日，康维尔的三角翼设计获得了合同，编号 F-102。首架 F-106A（56-0451 号）于 1956 年末最终完成。1959 年 5 月 30，第一架 F-106A 交付驻新泽西迈圭尔空军基地（McGuire AFB）的防空司令部 539 中队，替换 F-86L。 从 1972 年开始，麦道 F-15“鹰”逐步开始替换“三角标枪”防空司令部所属中队。由于它们不再承担空军主要职责，F-106 被转到了空中国民警卫队。第一个接受 F-106 的空中国民警卫队单位是驻大瀑布城的蒙大拿州空中国民警卫队 186 中队，首批飞机于 1972 年 4 月3日移交。6 个空中国民警卫队单位使用 F-106 执行防空司令部的任务。最后一个装备“三角标枪”的空军中队是驻新泽西州大西洋城的 119 中队，1988 年 7 月 7 日该中队完成了最后一次警备任务。在空军完全放弃“三角标枪”后，空中国民警卫队仅仅继续使用了几个月。
YF-23战斗机
1985年美国空军提出接替F-15的新一代战斗机设计需求案，即是先进战术战斗机计划（英语：Advanced Tactical Fighter，简称ATF），由各家公司提出各自的设计草案。1986年美国空军宣布将挑选最有潜力的两种设计在展示／验证（Demostration/Validation，Dem/Val）阶段进行为期48个月的原型机设计与试飞项目。同年7月，美国空军选出洛克希德与诺斯洛普两家进入下一阶段的竞争，并且建议落选的三家公司与优胜者组成设计团队以分摊设计工作，成本与损失。诺斯洛普选择与麦克唐纳-道格拉斯联合与洛克西德，通用动力以及波音公司的团队分庭抗礼。 YF-23的第一架原型机于1990年6月23日出厂，8月27日进行第一次试飞，YF-22第一架要到8月29日才出厂。9月29日进行第一次试飞。YF-23于9月18日第5次试飞时在不使用加力燃烧室下达到1.43马赫的超音速巡航纪录，YF-22则是在11月3日达到1.58马赫。YF-23第二架原型机于9月29日出厂。两架原型机分别使用不同的发动机：一号原型机使用普惠YF-119，二号原型机则是通用电气YF-120，与YF-22刚好颠倒。 YF-23原型机设计概念与YF-22有很大的不同，除了采用许多现有的零组件之外，YF-23的试飞计划里面并未包括试射空对空导弹与验证高迎角飞行能力，多是以风洞测试搜集与验证资料。根据测试的结果显示，YF-23没有迎角限制，飞机能够自任何螺旋（Spin）轻易恢复稳定飞行，只有当导弹舱门呈开启状态时会有困难。 YF-23一共进行50次，总计65小时的试飞项目，最大空速达到1.5马赫，最大负载达到7G，最大迎角达到25度
所有测试于1990年12月结束，两组团队根据测试的结果提出工程与生产发展企划案，经过90天评估之后，美国空军系统计划办公室在每一项类别上以红黄绿蓝四色代表两款原型机的表现：红色是未能满足需要，黄色是可以改进的项目，绿色是达到需求，蓝色则是表现优异，这种评分免去分数相加的可能与总分会与个别项目之间不相符合，提供决策者较为客观的评量参考。 美国空军总司令最后决定由YF-22夺标，进入下一阶段的研发计划。诺斯洛普与麦克唐纳-道格拉斯两家公司受到相当大的影响，前者与格鲁门公司合并，后者纳入波音公司旗下，短时间之内将没有机会为美国军方设计战斗机。
事实上，最鲜为人知的是美国X系列验证机，可以说，体现美国最高技术水平的不是先进的战斗机，而是这不起眼的X
有点多，看看这里：http://bbs.yunjian.com/182136p1
百度文库也有，可惜我找不到了
“基洛夫”级核动力导弹巡洋舰的防空武器系统是怎样的？
“基洛夫”级核动力导弹巡洋舰的防空武器系统：该级舰防空火力空前强大，其配备型号之复杂在各国舰艇中绝无仅有。中远程为SA－N－6VLS系统。甲板下面共有12个该型导弹的垂直发射箱，每箱备弹8枚，总计96枚。该弹即俄罗斯著名的S－300防空导弹的舰用型，射程100公里，速度M6。该系统可同时发射12枚导弹，迎击12个空中来袭目标。近程为SA－N－9VLS系统，共有2组。每组8个发射舱，每舱备弹8枚，总计备弹128枚。该弹射程15公里，速度M2，相当于西方的“海麻雀”。另外，该舰还有2座传统的双联装SA－N－4点防空导弹起辅助作用。该弹射程15公里，速度2.5马赫，全舰备弹40枚。如果来袭目标突破了上述3道防线，最后还有6座CADS－N－1近防系统进行终极拦截。该系统2座在前甲板，4座在后甲板，每个系统包括8枚SA－N－11导弹和1座双联30毫米炮。导弹射程8公里，火炮射程2公里，每分射速4500发。在一艘战舰上装备种类如此众多、数量如此庞大的防空武器，全世界舰艇家族中独此一家。
彼得大帝号上的反舰与防空导弹是怎么发射与命中目标的？
在发射之前，会给反舰导弹输入目标的初始数据，然后发射
第一阶段，导弹上的惯性系统开始工作，根据事先设定的路线向目标区域飞行，期间可以通过直升机对导弹航路进行引导
第二阶段，进入目标所在区域，弹体上的雷达自动开机，开始搜索目标所在位置，根据雷达回波，导弹判断目标位置，然后攻击目标
再说防空弹道
彼得大帝上有好几种，以SA-N-6和SA-N-9分别解释
SA-N-6是发射后，军舰上的雷达照射目标，SA-N-6接受雷达回波，确定导弹飞行路线，命中敌机
SA-N-9是无线电指令指导，雷达探测目标和导弹差异，导弹上没有雷达，然后引导导弹飞向目标
补充反舰导弹是垂直发射还是倾斜发射
补充倾斜的
补充能给张图吗？
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