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一架飞桥架南北,天堑变通途一桥指什么

一架飞桥架南北,天堑变通途一桥指武汉长江大桥。

“一桥飞架南北,天堑变通途”的意思是:武汉长江大桥建成以后,长江天险成为通畅的大路。出自《水调歌头·游泳》,是作者在武汉三次畅游长江写下的词。

全词为:才饮长沙水,又食武昌鱼。万里长江横渡,极目楚天舒。不管风吹浪打,胜似闲庭信步,今日得宽馀。子在川上曰:逝者如斯夫!风樯动,龟蛇静,起宏图。一桥飞架南北,天堑变通途。更立西江石壁,高峡出平湖。神女应无恙,当惊世界殊。

该词描绘了1956年中国积极建设的现象,表达了作者对中国人民建设祖国和改变山河的豪迈气概,体现出来作者对未来景象的展望,也表达出了一桥贯通大江南北的历史意义。

功能设计:

大桥为公路铁路两用桥,上层为公路,双向四车道,两侧有人行道;下层为复线铁路。全桥总长1670米,其中正桥1156米,西北岸引桥303米,东南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米,下层为双线铁路桥,宽14.5米,两列火车可同时对开。上层为公路桥,宽22.5米。

其中:车行道18米,设4车道;车行道两边的人行道各2.25米。桥身为三联连续桥梁,每联3孔,共8墩9孔。每孔跨度为128米,为终年巨轮航行无阻起了很大的作用。

“一桥飞架南北,天堑变通途”说的是哪座桥的建成?

这句诗说的是武汉长江大桥的建立。

一、出处

现代毛泽东的《水调歌头·游泳》

二、原文

才饮长沙水,又食武昌鱼。

万里长江横渡,极目楚天舒。

不管风吹浪打,胜似闲庭信步,今日得宽馀。

子在川上曰:逝者如斯夫!

风樯动,龟蛇静,起宏图。

一桥飞架南北,天堑变通途。

更立西江石壁,截断巫山云雨,高峡出平湖。

神女应无恙,当惊世界殊。

三、释义

毛主席畅游长江后向群众招手刚饮过长沙的水,现又吃了武昌鱼。

我在万里长江上横渡,举目眺望舒展的长空。

哪管得风吹浪涌,这一切犹如信步闲庭,今天我终可以尽情流连。

孔子在岸边叹道:光阴如流水般远去了。

江面风帆飘荡,龟蛇二山静静伫立,胸中宏图升起。

大桥飞跨沟通南北,长江天堑将会畅行无阻。

我还要在长江西边竖起大坝,斩断巫山多雨的洪水,让三峡出现平坦的水库。

神女想必很健康,但她会惊愕世界变了模样。

扩展资料

一、作品赏析

词的上阙描绘了祖国江山雄伟瑰丽的图景,抒发了诗人畅游长江的豪情逸兴。

起句“才饮长沙水,又食武昌鱼”,诗人将两句古童谣信手拈来,改造用之,手法高超,对仗工稳,含义深刻,一方面表明了诗人的行踪,也说明了游泳的地点。这里“才”和“又”,不仅是时间的连贯和空间的转换,也传达出作者风尘仆仆巡视各地的兴奋而又轻快的心情。

毛泽东稍加改动,抒发了对社会主义祖国无限深厚的感情。

接着便以雄健的笔势,转入写游泳,“万里长江横渡,极目楚天舒”,这既是对游泳的特定环境,空前壮举和豪迈意志的描写,更是一种心灵的呈。两句词,万里江天,上下映衬,横渡纵目,情景交融。显示出词人藐视天堑的恢宏气度。

再三句,直抒游泳时的强烈感受:“不管风吹浪打,胜似闲庭信步,今日得宽馀”,补写一笔大江景象,引出一个新奇的比喻,在动静两种环境的强烈对比中,用三层递进式的议论,酣畅地表达了在中流击浪前进的壮志豪情。前两句写游泳时的镇定和从容,后一句则写获得“自由”后的欣喜。

词的下阕展描写了在社会主义条件下长江的伟大变革。“风樯动,龟蛇静,起宏图”,以“风”字起,紧接着上阙意脉,瞩目两岸景色,一“动”一“静”,相映成趣。一“起”则耸然挺拔,发起新意,充分表现了今天中国人民建设祖国、改变山河的豪迈气概。

又由眼前景象引起了对未来景象的展望。前两句,先就眼前最突出的大桥建设展开,写正在付诸实施的部分宏图,不仅写出了大桥兴建的飞快速度和即将见到的大桥凌空的雄伟形象,而且写出了一桥贯通大江南北的历史意义。

二、武汉长江大桥

武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间,是万里长江上的第一座大桥,也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥,被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。

武汉长江大桥将武汉三镇连为一体,极大地促进了武汉的经济社会发展。同时,大桥将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体,从而形成了完整的京广铁路,对促进中国南北经济的发展起到了重要的作用。

1956年6月毛泽东在《水调歌头·游泳》中题写的“一桥飞架南北,天堑变通途”,正是对武汉长江大桥沟通中国南北交通这一重要作用的真实写照。作为中国第一个五年计划主要成就,大桥图案入选1962年4月发行的第三套人民币,成为新中国国家建设的重要标志。

武汉长江大桥是中国著名的旅游景点之一。2013年5月3日,武汉长江大桥成为第七批全国重点文物保护单位。2016年9月,入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。

三、作者简介

1893年12月26日,毛泽东诞生在湖南省湘潭县韶山冲一个农民家庭。

1902年-1909年在家乡韶山六所私塾读书,接受中国传统的启蒙教育。

1910年秋季,考入湖南湘乡县立东山高等小学堂读书。此期间受康有为、梁启超改良主义思想的影响。 

1911年春季,到长沙,考入湘乡驻省中学读书。期间,读到同盟会办的《民立报》,受其影响,撰文表示拥护孙中山及同盟会的纲领。10月,响应辛亥革命,投笔从戎,在湖南新军当列兵。半年后退出。

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一桥飞架南北指的是哪个桥

一桥飞架南北说的是哪个桥?下面就由小编来给大家介绍一下吧?
一桥飞架南北的一桥指的是武汉长江大桥。
伟人毛主席在1956年写过一首《水调歌头·游泳》的诗词。这首词中有这样一句,“一桥飞架南北,天堑变通途”。这句话的含义就是指武汉长江大桥建立在宽阔的长江之上时,使长江的南北两岸得以连通起来,让这难以沟通的两岸变得紧密起来。
武汉长江大桥是新中国建立之后第1个“五年计”划实施的标志性成果。这座大桥位于我国湖北省武汉市,大桥连接了湖北武汉市的武昌区和汉阳区。武汉长江大桥是一个多功能性的大桥,大桥之上既修建了铁路,又修建了公路。
武汉长江大桥是中国湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道,位于长江水道之上,是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥,也是武汉市重要的历史标志性建筑之一,素有“万里长江第一桥”美誉。
武汉长江大桥的修建开始于1955年9月份初期,在1957年的10月份中旬顺利通车历史两年完成任务。武汉长江大桥全长1100余米,不管是在这座大桥上看风景还是从长江两岸看向这座威武的大桥,都是一处绝妙的景观,因此武汉大桥也成为了武汉市的著名旅游景点,每年都吸引了无数游客前来打卡。

一桥飞架南北,天堑变通途。--指的什么桥?

写的楚地也就是湖北的情况,是武汉长江大桥。

出自毛泽东词《水调歌头.游泳》写于1956年。全文如下:
才饮长沙水, 又食武昌鱼。 万里长江横渡, 极目楚天舒。 不管风吹浪打, 胜似闲庭信步。今日得宽馀,子在川上曰:逝者如斯夫!
风樯动, 龟蛇静, 起宏图。一桥飞架南北, 天堑变通途。更立西江石璧, 截断巫山云雨, 高峡出平湖。神女应无恙, 当惊世界殊 。
词中的“一桥”指的是武汉长江大桥,“堑”的意思是交通的沟。“一桥飞架南北, 天堑变通途”意为武汉长江大桥建成以后,长江天险成为通畅的大路。

一桥飞架南北天堑变通途一桥是指 一桥飞架南北天堑变通途一桥所指简述

1、诗词“一桥飞架南北,天堑变通途”中的“一桥”是指武汉长江大桥,该桥为长江上第一座由中国人自己建造的桥梁,是五十年代重大工程之一,于1955年开工,1957年建成通车。

2、武汉长江大桥(Wuhan Yangtze River Bridge),是中国湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道,位于长江水道之上,是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥,也是武汉市重要的历史标志性建筑之一,素有“万里长江第一桥”美誉。

一桥飞架南北,天堑变通途指的是南京长江大桥吗

一桥飞架南北,天堑变通途指的是:武汉长江大桥。
出自毛泽东词《水调歌头.游泳》写于1956年。但是老人家正在武汉视察,并在长江中游泳,写下了这首词。
1957年,武汉长江大桥建成,毛泽东称之为“一桥飞架南北,大堑变通途”,它形象地描述武汉长江大桥的雄伟气势及其在我国南北交通方面发挥的重要作用

"一桥飞架南北,天堑变通途"是说的南京长江大桥还是武汉长江大桥?

当然是武汉长江大桥了。

1、从诗句本身上来讲,这句话出自毛泽东《水调歌头·游泳》,写于1957年,正好是武汉长江大桥全线通车的那一年,而南京长江大桥建成于1968年。显然,毛主席不会预见11年后将在南京也建一座长江大桥并且作诗赞美它。诗中同时也提到“才饮长沙水,又食武昌鱼”表示刚从长沙到武汉。

2、从两座大桥的意义上来讲,武汉长江大桥是万里长江上的第一座大桥,它的建成打通了南北交通动脉,使得京汉铁路和粤汉铁路接轨(接轨后改称京广铁路),具有重要的经济和战略意义。

3、从毛主席的个人感情上看,毛主席本人十分偏爱武汉,从1956年到1966年这11年间,曾先后在武汉17次畅游长江,在奔腾不息的长江史上,谱写出壮丽的诗篇;位于东湖之滨的“梅岭一号”别墅,是毛主席解放后居住时间最多、最长的地方。

水调歌头游泳中一桥飞架南北,天堑变通途.一桥是指

“一桥飞架南北,天堑变通途.”中的一桥就是指我们雄伟、壮丽的南京长江大桥.南京长江大桥全长约6800米,由正桥和引桥组成.正桥长1576米,引桥约长5000米.九个巨大桥墩和十个跨度为160米的桥洞,构成了一幅具有中国特色的拱桥结构,因此,桥下万吨轮船可以畅通无阻.夜晚,华灯齐放,南京长江大桥的夜色也毫不逊色.1948盏银灯,540盏金属卤素灯,再加上150对玉兰花灯,把大桥装点得一片辉煌.这只“光影魔术手”把整个桥面变成了五彩缤纷的世界.南京长江大桥是完全依靠中国自己的人力、物力建造的一座桥梁.南京长江大桥开工时是在1960年1月,当时还没有高科技的设备,只能靠工人手中的铁铲子开工,非常艰苦.因此,有几十万群众都参加了义务劳动,帮助人民政府挖一铲泥土、背一袋水泥……南京长江大桥的建设整整花了8年之余——这雄伟、壮丽的身姿是人们8年来汗水的结晶呀!整个南京长江大桥的建设共动用了国家钢材6万吨,混凝土40多万立方米.人们克服了一个个经济困难以及各种严峻的考验,终于建成了雄伟的南京长江大桥.南京长江大桥为中国建桥事业积累了宝贵的经验,全国20多座跨江大桥的灵感来自于南京长江大桥,它为中国做出了许多贡献.